KIJIMA:キジマ

ZX-10Rに取り付けるウインカーであまりウインカーボディが主張しない商品を探していました。

有名どころだとケラーマンがありますが、あれは高すぎる。
しかも、車両自体はエッジが効いているデザインなのに丸っこいデザインは似合わない。

という理由でナノを今回選択。

使用感としては
【頭おかしいじゃないか？】
ってくらい光量お化けで昼夜問わずウインカーの点滅を見落とすことがないくらい明るいです。

取付位置がちょっと高めに設定したこともあり、車から見ると前が何も見えなくなるといったくらいの威力である。(後ろから突っ込まれる前に直したい)

また、ボディ形状は小さく車両と接する部分は面になっているので、取付面がぴったり合うこともあり一体感がよりましました。

ウインカーの存在感をなくしたいけど、捕まりたくないというわがままな人にはお勧めです。

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純正品がデカすぎるのが気になってたので交換しました。
作業は一時間かからないので、工具さえ在れば初心者でも可能です。
【作業にあたって気になった事】
1 M8ナットは13ではなく、12ミリ
2 リヤのハーネスが長すぎ
3 リヤフェンダーの通線孔にあるゴムブッシングの再設置は指が入りづらいので、それだけが困難
4 他の方のインプレにあった配線剥き出しの件、黒チューブは収縮ではなく、ビニル製なので「シュードクター」等のゴムノリで予め固定した方が良いです。
シーケンシャルではありませんが、この価格でセットが揃うなら「あり」です。

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見た目ヨシ
あと、ウインカーを変えてる人、マイナスアースとれないから、
加工が必要

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Ninja250Rに乗っていた時、純正のウインカー使用時に立ちごけをしてしまい、ウインカーが陥没しました。（笑）
Ninja250Rのウインカーは純正だと突起しているので折れてしまったのですが、KIJIMAのウインカーにして立ちごけをしてしまったときは陥没もせず割れることもなかったです。
また前方から見た際に、スマートになっているけれどウインカーもしっかりと見えていたのでとてもよかったです。取り付けもド素人が何とか頑張ったらできましたのですごく難しいわけでもなかったけど心配な方はショップでの取り付けをお勧めします。

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ZX-25Rで使用、適合情報ありませんでしたが形状が一緒なので何の問題もなく装着できました。
色味に統一感が出て精悍な印象になりました。

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SV650用に購入。
取付はそんなに難しくありませんが、配線カプラー部は左右で色分けしてくれたらよかったなぁと個人的に思います。
付属のリレーは、イメージ画像のと違う形状のものが入っていました。ちょっと軟弱そう。でも一応機能は果たしています。
取替後は見た目が結構スタイリッシュになります。視認性も十分。
結果的に満足できる一品であると思います。

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車体色が黒であればレンズをスモークにすることにより全体的に引き締まって見えます。ノーマルレンズと付け替えるだけなので取り付けは簡単に行えます。

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純正ウインカーから社外ライトステーとヨーロピアンに交換する際こちらのステーを使いました。
安くて旧車にも合う形状です。
手ごろに買える値段に満足です。

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ZX-10Rのフェンダーレスのライセンスランプとして使用していました。デイトナと迷いましたがスタイルが良く細くて目立たないのでキジマを選びました。テールランプから電源が取れるので取り付けは簡単で夜間十分な明るさはありました。

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Z900をシーケンシャルウインカーにしようと思い、購入。
様々なメーカーから同様の商品が出ている中で、値段や形状など総合的に見てこの商品にしました。
思ったよりもサイズは小さいのでスッキリとした印象になります。
平べったい感じが最初はどうかな？と思いましたが、意外と慣れてくるので気になりません。

取り付けも非常に簡単。
最初から圧着されているギボシ端子がオス側（3.5mm）で細いタイプです。
メス側の3.5mm端子が付属しているので、メス側で合わない際は取り替える必要があります。

スムーズに流れていく動きはとても格好いいです。
フロント、リア共に本商品にしましたがシャープな見た目になって満足です。

価格はもう少し安いと嬉しいなぁという感じです。

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