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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9813件 (詳細インプレ数:9469件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコの灯火類のインプレッション (全 197 件中 41 - 50 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あさりさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: XR230 | XR250 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 3

オフ車は純正品からすぐにこれに変えるのがおすすめです。
ボルト止めでなく、タイラップでも、取り付けられるので大変便利です。
配線もちょこっと触る程度なので、初心者にもおすすめ、ただ、激しいダート走行を繰り返すと、接触不良になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/15 15:04

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OGUさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

純正と付け替えるだけなので簡単ですね。見た目もちょっとワルっぽくてかっこいいです
5年使ってますが不具合なく耐久性も良いです

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投稿日付: 2020/06/20 16:02

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つねスキさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: DT200WR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

純正ウィンカーが割れていたため購入。
ギボシ端子はオスとメスのため最近のバイクにはそのまま付くと思うが
DT200WRは両方オスでないと付かないため電光ペンチで端子を片方付け替えた。

重量が軽くM6のボルトとナットだけでしっかり止められるため
ステーにウィンカーをつけるほぼすべてのバイクに使用できると思う。
また見た目もシンプルでつける車種を選ばない。

ケーブル付け根の補強がほとんどないためケーブルの取り回しによっては
振動で被覆が痛みそうなのが不安。自分はチューブとテープで補強しておいた。

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投稿日付: 2020/05/10 03:20
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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: XR250モタード

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【何が購入の決め手になりましたか?】
XR250モタードのフロントにワレンズ装着のために購入。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
ウインカー取付角度も車体取付の穴についても汎用品とは違う精度が高いステーです。

【取付は難しかったですか?】
元のウインカーステーと取替えて装着するだけです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
ウインカー取付穴のサイズM5サイズです。フォーク側取付穴は純正のボルトをそのまま使用できます。

【説明書は分かりやすかったですか?】
簡単な絵付き説明あります。

【期待外れだった点はありますか?】
なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
2個セットのステーの値段としては高価な部品だなと思います。


【比較した商品はありますか?】

よくある項目

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投稿日付: 2020/04/22 21:03

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利用車種: KLX250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

KLX250に取り付けました。簡単にイメージを変えられて良いパーツだと思います。が、取り付け前の状態で、固定用のねじ穴が普通の穴で溝が無い状態です。そのまま車輌のレンズと交換しようとすると、固定する際強めにドライバーを回す必要が有り、ねじ山をナメたりレンズ本体が割れたりする可能性も有ると思います。いきなり取り付けるのではなく、写真のように、一旦レンズ本体だけの状態でねじをあまり力を入れず静かに締めながら、溝をつけるようにした方が良いかもしれません。
車輌に取り付け後、早速点灯させましたがスモークの為、ノーマルのクリアレンズより人によって暗く感じます。

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投稿日付: 2019/11/06 21:32

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ピロンさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: XR250 | XR650R | WR125 )

利用車種: SY250

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

輸入車の純正ウィンカーは大きい物が付いており、オフロード走行には不適当。
そんな訳でこのウィンカーに交換しました。
シンプル&コンパクト張り出しも最小限です。レンズ以外の部分は弾力性のある材質で破損しにくくて良いのですが、いつのまにかレンズが外れて無くなる事が何度かありました。
当初はレンズ単品を購入しスペアを常備していたのですが、現在はレンズのネジ部にハンドルグリップ用の接着剤を着けねじ込むようにしています。その後レンズ落下はしていません。

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投稿日付: 2019/10/24 01:02

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74SHOJIROさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

社外のウインカーに変更したが ウェッジ球にもかかわらずハイフラ状態に

純正がT20サイズで 社外ウインカーはT13

電気抵抗を上げるため ワッテージを上げてT16に

しかし値段が高いのと品薄なのが難点

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投稿日付: 2019/07/29 20:55

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ポチたまさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: グロム | GS400E )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

純正のテールランプも良かったですが、車体のマットブラックに合わせて、スモークタイプを選択しました。取り付けは、カプラーを外すのに、カウルを取り外し、ツメを押すのに多少のコツが必要がありますが、それ以外は加工なしでポン付けできるので、満足しています。LEDの質感も良いと思います。

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投稿日付: 2019/04/13 13:38

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JOG ZR最高さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ジョグZR )

利用車種: ジョグZR

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ウィンカーレンズを交換時、古いレンズを外す時に止め爪が割れてしまった。さほど難しくはないけど、割れを気にするならバイク屋さんにお任せした方が良い。

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投稿日付: 2019/02/16 14:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: スーパーカブ90

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

取り付け易く見た目が良いので高級感が有る。コストパフォーマンスが低いのわ、二個セットだから.四個有る部品なのだから四個セットでコストを下げて欲しい.

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投稿日付: 2019/01/18 00:30

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