ODAX:オダックス

【使用状況を教えてください】
消灯時スモークタイプの社外テールを探していました。インテグレートウインカーについてはおまけですね。
スタイリッシュなのは多々あるのですが、重視したのは「ブレーキ時の明るさ」です。
他社のランプ装着車を見せてもらったのですが、ブレーキ時が暗い！
たぶん、日中だとブレーキが掛けられたというのに気が付かないのではないか？と心配になるレベルで暗いのです。
さすがにこれは自分の身の危険を感じると判断し、ブレーキランプが明るいことが最優先。
その結果、たまため店頭で点灯確認できたこれに決めました。
写真の通り、ブレーキかけたことがわかる！
当たり前ですが、なかなかこの当たり前が中華製だと満足できないので。。。
インテグレートウインカーについては、せっかくなので結線していますが、元のウインカーは残しています。
一応、車検の無い250ccといえ、道路交通法順守で。

消灯時もスモーク。点灯時もしっかり社外だとわかる形状。ブレーキもわかる明るさ。個人的には満足です。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実物を確認して購入したのでイメージ通りでした。


【取付けは難しかったですか？】
シートカウルやフェンダー等をばらさないと交換難しいです。
また、純正テールランプ固定のボルトが、フレームと干渉するので、超チビドライバーか、フレキシブルドライバーが必要になります。
コネクタ自体は純正形状なので、付け替えるだけでしたが、ウィンカー機能を有効にするには、純正のウィンカー配線を分岐する必要があるので、電工ペンチ他の電機工作する工具が必要になります。


【使ってみていかがでしたか？】
上記のコメント通り、個人的には満足です。


【付属品はついていましたか？】
特になし。


【期待外れな点はありましたか？】
実物を見て購入したので特にありません。


その他
最近はスマホで自由に色を調整できるものがあり、気になるものの、なぜブレーキが明るく無いのか。。。
他にもブレーキランプが明るい社外テールが出てほしいなぁ。

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GSX-s1000用に購入しました。
他に書かれてる方がいますが取り付け部のねじ穴に問題ありです。
無加工だとクリアランスがなさ過ぎてねじが早々にかじって締め付け不能です。
無理くり行けるのかもしれませんがねじ穴の土台が割れそうな雰囲気ぷんぷんです。

下穴を開けなおすか、私の場合は
ちょっと閉める→ねじを外し切子を吹き飛ばす→閉めなおす→再び外して切子を飛ばす
を10数回繰り替えしました。それを4セット(~~；

取り付けは難ありですが色あいや質感は満足です。
ちなみに商品写真より実物はもっとスモークです

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（webikeモニター）
作りはしっかりしていて純正と遜色ありません。
透明度が高くとても綺麗です！！
ナンバー灯もしっかりLEDがビルトインされていて、無加工で装着できます。
ただ、VTRの場合・・・シートカウル周りを全部バラさないと交換できません。
クリアランスもギリギリなので、横着しないで外せるものは全て外してから交換した方がキズを付けずにすみます。

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