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PIAA:ピア

ユーザーによる PIAA:ピア のブランド評価

「光」を軸にバイクの統一感を求めて様々なバリエーションを取りそろえたブランド。2024年FIM世界耐久選手権(EWC)に参戦するYOSHIMURA SERT MotulチームへのサポートなどPIAAはオートバイレースの過酷な振動にも対応する耐振、高性能LEDランプを展開しています。

総合評価: 4 /総合評価244件 (詳細インプレ数:242件)
買ってよかった/最高:
77
おおむね期待通り:
109
普通/可もなく不可もない:
46
もう少し/残念:
8
お話にならない:
4

PIAA:ピアの灯火類のインプレッション (全 190 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きまぎライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 | ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

 純正に比べ明るく白いです。若干上向きの範囲が見えるようなってました。
 また、形を変えずに遠目から見た時カスタム感が出ます。自分のバイクは二つ目なのでそろえる場合二つなるので費用がかかりますが、価値はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/29 10:04
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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

FTR223を通勤に使っているため、どうしても夜間走行は避けることは出来ません。
夜の街中は明るいのですが、郊外に入ると純正ライトでは暗く感じることがあり、自分の好みと安全面と満足度を兼ねて純正φ130からPIAAφ180に変更しました。 選んだ理由は出来るだけフロントヘビーとならないため、ポリカ且つ軽量で老舗のライト屋さんであることが決め手でした。

好みは分かれると思いますが、変更後はノーマルとは比較にならないほど明るく感じ、夜の帰り道での安心感が増しました。
カスタム感が向上し、とても満足なのですが、ポリカであるライト面にクリア感があるため、ちょっとした汚れでも気になります(個人差はあると思います)し、キズが入ってくると意外と目立つかもしれません。

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投稿日付: 2014/01/23 17:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

本体はかなり頑丈そうですが、見た目のカッコよさはあまりないです。
付属するインナーラバーは2種類あり、自由度は高いです。
ヘッドライトカウルを取り付けるために2つ使用しています。
自分は、2セット入っているモノと勘違いして2度手間をしてしまったので、左右合わせて2セット欲しい方は気を付けてください。
2セット買うといい値段しますので、他のクランプやらステーやらを探した方がいいかもしれません。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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mac483さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

利用車種: NSF250R

2.0/5

★★★★★

耐震バルブ、2輪専用設計、明るさ20%アップと言う事で導入しました。NSR250Rは2灯必要なので、わりといい値段になります。

明るさは、劇的に明るくなることはありませんでした。
(個人的意見ですのであくまでご参考程度に。)

やすいHIDなら充分に帰る値段なのでこの評価です。

耐震性は、使用頻度が少なかったため分かりません。

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投稿日付: 2013/12/11 10:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

DトラX ヘッドライトバルブ 交換しました。
 純正の片側ロービームが切れてしまったので交換しました。
あきらかに純正より明るくなりました。色も純正は黄色っぽかったですが、これは白っぽいです。
 取り付けはフォークの隙間から指を突っ込んでがんばればできなくもないそうですが、フロントフェンダーを外してライトカバーも外して、正しい手順で取り替えました。そうした方が防水のゴムキャップなどきちんとはめられるので良いと思います。
 2008年式のDトラXですので、ヘッドライトバルブを純正以外のものにするとヘッドライトレンズが溶けるなどの情報も見かけましたが、信号待ちの時に触ってみたところ温かいくらいの感覚でした。ただ、今は10月末なので温かいぐらいかもしれませんが、真夏の渋滞などはどうなるかわかりません。それと耐久性もどれくらいか・・・長持ちしてくれると嬉しいですけどね。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10
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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

純正のバルブは夜間点灯した際、オレンジ色で暗いイメージがあり(((^^;)ホワイトバルブも昔、車でも交換しましたが然程(^.^)照射した感じあまり変わらない感じでした(~_~;)余裕があればHIDにしたいのですが(^^;)今回はこちらのバルブでと思い交換しました(>.<)
思っていたより明るく夜間走行でも問題ありませんでした(^O^)かなり白いです。夜間の走行も楽しみになりました(^.^)点灯時の見た目も良くなり(^.^)点灯していない時もレンズに反射して青く見えているのでちょっとカスタム感でたかなという感想です(^-^)
純正のバルブだとちょっと暗いなと思う方は交換してみてはどうでしょうか(^-^)お勧めのバルブだと思います(^.^)

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投稿日付: 2013/09/04 17:54

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Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

XR250のヘッドランプが切れたので、購入しました。
純正とあまり変わらず+α程度ならと
考えていたので、取り付け後は納得です。

そんなに違いを感じません。
少し、明るいかな?っと思います。

ガラス部分が少し青いぐらいで、見た目も
さほど変わらないのも良いです。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

PIAAのハロゲンバルブ(ブルー)をZRX1200DAEGに取り付けました。
最近はHIDやLEDが普及していますがいいお値段がするのでお買い得のハロゲンにしました。電球の見た目ではどっちも変わらないので良しとしています。

取り付けは簡単なのですが純正のバルブのカプラが中々取れずに苦戦しました。一時取り外していなかったので固着していたのでしょう。その後は556を吹き付けて油分を補給し取り付けました。

ハロゲンなので今までの純正の電球とさほど消費電力は変わりませんが色はかなりいいですよ。
残念ながら自分では見えませんが前方を走行している車のトランクやリフトゲートから反射して見えるライトの輝きは何とも言えません。

金額も手ごろなのでいい買い物だと思います。

が、一つだけ残念なのが1年くらいバルブが切れました。確かに消耗品ですがちょっと早いかなぁ??
それでもHIDにするよりはかなり安いから良しとしましょう。

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投稿日付: 2013/08/14 13:52
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Shuriさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R125 )

利用車種: YZF-R125

3.0/5

★★★★★

HIDまでは必要ないけど白いバルブにしたい、ということで購入しました。

色味としては、確かに白っぽいですが、白っぽいだけで白くは無い気がします。
HIDの白さとは比べちゃいけませんね。
明るさは、まぁハロゲンなので。HIDと比べてはいけません…。

明るくて白いヘッドライトにしたいなら、素直にHIDを検討された方が良いでしょうね。
自分のように、HIDまでは不要だけど雰囲気だけ、という方なら、まぁ何とか妥協できるレベルじゃないかなと思います。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49
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キャベシ太郎さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: X FORCE )

3.0/5

★★★★★

PCXにPIAAのホワイトバルブを使用していましたが、ロービームが切れたのでこちらに交換しました。ホワイトバルブでも結局PH7の光量はたかがしれているので、コスパ重視でも良いと思います。ライトは黄色い方が雨の日に見やすいという特性もあるのでまぁいいかな。

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投稿日付: 2013/06/25 14:42

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