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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価6447件 (詳細インプレ数:6167件)
買ってよかった/最高:
2842
おおむね期待通り:
2420
普通/可もなく不可もない:
859
もう少し/残念:
185
お話にならない:
137

SP武川:SPタケガワの灯火類のインプレッション (全 109 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KAWIさん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • SPタケガワ ブレイズテールランプ 
赤いリフレクター付き保安基準適合です

    SPタケガワ ブレイズテールランプ  赤いリフレクター付き保安基準適合です

  • 内容物は、テールレンズとバルブ(12V 10W/5W)にステッカー 取説付きです

    内容物は、テールレンズとバルブ(12V 10W/5W)にステッカー 取説付きです

  • レンズ右側側面に「SPECIAL PARTS TAKEGAWA」の刻印があります

    レンズ右側側面に「SPECIAL PARTS TAKEGAWA」の刻印があります

  • パッケージはこんな感じです
箱の側面に同梱のバルブ使用の注意書きがあります

    パッケージはこんな感じです 箱の側面に同梱のバルブ使用の注意書きがあります

  • 取換え前のクリアレンズ 別途赤のリフレクターが必要でした

    取換え前のクリアレンズ 別途赤のリフレクターが必要でした

Ape100のテールランプがクリアタイプで、保安基準を満たすために赤いリフレクターを別途取付けていましたが、取って付けた感と見た目が美しくないため、「SPタケガワ ブレイステールランプ」に交換しました。
レンズのカラーはスモークで、インナーはメッキになっています。
テールランプのバルブ(12V 10W/5W)も同梱されており、元のランプを外して取り換えるだけの簡単作業です。
レンズの中央に赤いリフレクターがついているので、保管基準にしっかり適合しています。
注意点は、付属のバルブを必ず使用しないと、熱でレンズが溶けてしまうことがあるので、いたずらにワット数の大きなバルブを取り付けてはいけません。
あと、ビジュアル的にレンズの右側側面に、「SPECIAL PARTS TAKEGAWA」の刻印があります。些細な点ですがカスタム感があってとても良いです。
スモーク加減も適度で、視認性はバッチリです!
今までのクリアテールランプは、赤色のバルブで発行していたため、通常のクリアのバルブと比較して暗く、明るさを確保することが大変でした。
「SPタケガワ ブレイステールランプ」に交換したことで、懸念材料が無くなり、見た目もスッキリしました。

オートバイのテールランプ(尾灯)は、「赤色」で、「夜間300m後方から確認できる」明るさ(5W以上30W以下)が基本です。ブレーキランプと兼用(15cm²以上、20cm²以上)が主流で、点滅は禁止です。
社外品やLEDへのカスタムは、視認性と位置(中心対称、地上0.35?2.1m以内)を確保する必要があります。
詳細は以下の通りです。
1. テールランプの保安基準
色:赤色(赤色以外の光や、白く見えるものは不可)。
明るさ・ワット数:5W以上30W以下(2005年以前のバイクは上限なし)。
視認性:夜間に後方300mから確認できること。
発光面積:15cm²以上(ブレーキランプ兼用時は20cm²以上)。
点滅:禁止(点灯していなければならない)。
2. ブレーキランプ(制動灯)の保安基準
色:赤色。
光量:テールランプの5倍以上の明るさ。
視認性:昼間に100m後方から確認できること。
3. 取り付け位置・個数
個数:1個または2個(車両の中心に対し左右対称)。
高さ:地上から0.35m?2.1m。
位置:車両の最外側から400mm以内。
4. カスタム・車検時の注意点
スモークレンズ・フィルム:薄いものは良いが、夜間300mから視認できない、または赤色が鮮明でない場合は不適合。
クリアテール:赤い電球(LED)を使用し、赤く発光すればOK。
LEDテール:明るすぎる(他車への迷惑)や、中心部しか光らないものは不適合。
反射板(リフレクター):テールランプに内蔵されていない場合、別途赤色の反射板が必要。
テール・ウインカー一体型:視認性が確保できていれば可能だが、判別しにくいものは違法。
ナンバー灯:125cc以上のバイクは、夜間20m後方から確認できる白色の灯火が必須(テールランプと一体、または専用のものを装着)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/25 13:01

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boseさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: エイプ タイプD | ジェンマ50 | Primavera 150 )

利用車種: エイプ タイプD
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4
  • 右は武川さんのブレイズテールランプ。左は今回購入したブレイズLEDテールランプで

    右は武川さんのブレイズテールランプ。左は今回購入したブレイズLEDテールランプで

  • テールランプ。昼間の撮影なので分かりにくいですが、スモールの円の外周が光ります。

    テールランプ。昼間の撮影なので分かりにくいですが、スモールの円の外周が光ります。

直流回路の消費電力を抑えたくて交換しました。
光り方は眩しい光ではなく、均一な光でしっかり後続車に視認させる上品な光だと思います。
安っぽさがなくキレの良い光です。
取り付けは素人でも分かるポン付け。
武川さんの製品は、造りがしっかりしていて取扱説明書も丁寧なので安心して購入できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/12 14:29

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

カッコ良い。
純正と同じ形状で、おしゃれにLED化
ほんわり光るテールランプが良い

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投稿日付: 2025/09/04 14:33

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

とてもかっこ良い。
リレーもセットなのでらくちん。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 14:30

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ゆたかむさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: エイプ100

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 4
  • ブラックテールでイイ感じ♪

    ブラックテールでイイ感じ♪

純正テールレンズがヒビ割れしたための交換でしたが、
ネオレトロな感じで、引き締まったイイ感じになりました♪

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投稿日付: 2025/06/03 17:22

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lookさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: KLX250 | CB400SB [スーパーボルドール] | マジェスティS )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

お値段も安く、とてもお洒落です。今回が2度目の購入です。
交換もプラスドライバー一本で交換できます。

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投稿日付: 2024/01/15 22:22
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kyoさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

大きく目立つグロムの豆球ウインカーを解消するため導入

取付も簡単で、質感も高かった。お値段も…笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/23 17:33

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neppyさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:クロムメッキ
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • メッキ部分が増えて重厚感が増しました!コメントを記入してください(40文字以内)

    メッキ部分が増えて重厚感が増しました!コメントを記入してください(40文字以内)

メッキを選びましたアルミ素材に丁寧な面取りとデザインが気に入っています。
運転中もメータから見えるので満足感があり高級感と重厚感で幸せです。
コストパフォーマンスは商品価値はありますが高い価格が気になりました。
でも買って良かったし大変満足しています。仲間にも進めたい商品ですね!
さすがSPタケガワです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/03 22:39

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まささん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: ZX-10R | ズーマー | RVF400 )

利用車種: ズーマー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4
  • ブレーキランプ点灯(ゴムでブレーキをかけています)

    ブレーキランプ点灯(ゴムでブレーキをかけています)

整備ついでにテールランプをLEDにカスタムしました。純正に不満はなかったのですが、思い切ってLEDライトを導入しました。梱包や細部の作りはとてもしっかりしていたので、さすがミニバイク界の一流ブランドだけあります。写真は夕方薄暗い中で撮ったものです。ややピンクに白が混ざったにリング状の光です。自分の経験ではビックバイクのライトではあまりこの手の輝きは見たことがないです。
取り付けの際は説明書にあるように純正のゴムパッキンも忘れずに装着しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/10 20:55
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コメント(1)

boseさん 

素晴らしいです。
この写っているウインカーはどこの商品ですか?是非参考にさせて頂きたいです。

タックンさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

作業は簡単で10分もかからず、リレー交換まで終わりました。
明るさはノーマルバルブより幾分明るいですが、LED特有の歯切れのいい点滅が最高です。
見た目はノーマルで気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/06 19:34

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