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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6447件 （詳細インプレ数：6167件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2842 | |
| おおむね期待通り: | 2420 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 859 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 137 | |
ウィンカレンズを変更するならこれとセットでやるしかないと思い今回セットで購入しました。LEDのテールランプは安価な物に手を出すと耐久性が無い事は他のバイクで経験済みでした。値段は正直高かったが樹脂モノのクォリティも含め満足の一言です。デザインに統一感がありCool度が増しました。問題の耐久性ですが、内部を覗く限り電子部品の設計も良さそうで、この一年注意して使うつもりです。タゲガワさんよろしくお願いしますよ！！！
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ウインカーをクリアレンズ化してみたYBR125ですが、オレンジバルブだとレンズを
通して透けて見えますし、LEDだと志向性の強さ、光量の面から視認性が不安。
ICリレーにも換装する必要があり（してますが）、メッキバルブでとりあえずはお茶を
濁してみました。
消灯時は画像の通り、全くバルブの存在が解りません。
点灯時の視認性は従来のオレンジバルブには劣りますが、充分明るく特に問題の
無いレベル。
好みの問題ではありますがスタイリッシュにはなったと思います。
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4.0/5
値段が少々気になりますが、まぁ満足です。
これは点灯時で、点灯してなかったら画像と同じでメッキ状です。
ブレイズスモークに装着です。
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想像以上に薄かったので少しびっくりですかね。
付属のオレンジバルブをつけるとオレンジが透けて見えるので自分はアルミの武川のバルブをつけています。
別のバルブをつけるとなかなかいいと思います。
自分なりにですけども。
値段ですね。
高すぎると思います。
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リトルカブに取り付けました。球切れもなく電気の節約になるのでいいと思います。思った以上に明るくていい商品だとおもいます。
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4.0/5
フロントのイメージをスッキリさせる為に装着しました。
ウインカーの取付はカウル脱着の必要も無く簡単に出来ますが、
配線コネクターの結合が若干きつめなのでプラグ交換等のカウル脱着時に
コネクターを外すのが一苦労かも。
ハイフラ防止のリレーも付属ですがリレーの取付はリアのシートカウルの
全バラが必要です。
私の場合全ての取付に1時間位必要でした。
思ってた以上に光量もあり「自己責任」として単体で使用してますが、
あくまでもサブウインカーですので
ウインカー内臓式ミラー等の装着が前提となります。
にょっきり生えたウインカーが無くなっただけでかなりスポーティーな
印象になり、自己満カスタムとしては最高です。
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5.0/5
今回クリアテールレンズにしたため、タケガワのLEDテールバルブを購入赤い球だとナンバープレートまで赤くなるのと見た目で・・・それとやはりLEDでバッテリーにも優しく綺麗で良い商品です。
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ヘッドライトにHIDを入れているのですが、夜に下りのコーナー等でブレーキングした際に回転も下がっているために発電量が足りなくなり、ヘッドライトが暗くなってチカチカする現象が発生していました。
このLEDテールバルブに替えてからはかなり症状が改善され、安心して上記のシチュエーションを走れるようになりました。
1ヶ月ほど使用してきましたが2stエンジンの振動でも不具合は無かった様でオススメできると思います。
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4.0/5
APE100のスピードメータ-交換に伴い、ライトカバーの交換です。
メーター交換と一緒にしましたので、純正より、見た目も良くなりました。
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5.0/5
エイプ100ボアアップ後 球切れ振動対策で購入。
ウインカー付け根が防振ゴムになっており、振動対策には良さそう。
今のところ球切れもなし。
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