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4.0/5
事故でリペア用に買いました。
良くも悪くも武川さんって感じですね。
完全にリペア用なのか説明書が付いてませんでした。
前にも同じのを使っていたから良かったですが、初めて買うかたは注意して下さい。
形はスタイリッシュで好きです。
明るさは昼間だと分かりづらいと友人に言われました。
中のリフレクター？が働いてない感じですね。
とりあえずゴムの劣化が心配です
あと値段が高いです(笑)
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4.0/5
1YPシグナスXに取り付けました。
取り説有りで、基本ポン着けでしたが、カプラーが一つだけオスとオスになっていました。
加工して取り付けましたが、この点のみマイナスです。
後は後付けがわからないくらい作りが良く、大変満足しています。
もう少し安ければなぁ。
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4.0/5
純正バルブと置換する手軽さに惹かれて購入しましたが、購入後に、別途ウィンカーリレーの交換が必要であることに気付きました。（苦笑）
メリハリのある点滅はLEDならではだと思います。（装着後は自分で見る機会が殆どありませんが...）
ウインカーレンズをスモークに交換していることもあるかも知れませんが、発光色が若干緑がかって見えます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
2輪4輪問わずに、ヘッドライトのレンズは経年劣化でくもりが出たり黄ばんだりします。
雨ざらしにしているせいかヘッドライトが黄ばんでしまい非常にみっともない状態になってしまったので交換しました。
純正品と大きな違いもなく問題なく取り付けが出来ました。
くもりがとれたことによりグレアが無くなりライトの光が綺麗に見えるようになりました。
ライトを交換したかったのですが純正品は高かったので躊躇していましたが、これは良い買い物でした。
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4.0/5
2014年3月にV-STROM650 を購入し、ウィンカーLED化の為にこの商品を購入しました。
まさにポン付で、非常に簡単にリレー交換もでき、作業時間はたった3分間でした。
ハザードも問題なく動作しており、悪い点が見当たりません。
あとは耐久性ですが、購入から1か月程度のため、評価できません。
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商品に不備があり交換してもらいましたが、とても対応が早かったです！取り付けに関してはポン付できました。
特に難しくもないと思いますので自分でできると思います！
ただ、配線の色が合わなかった気がしますのでそこは自己責任ですね。配線のをまとめるのに絶縁テープなどした方が良さそうです。
つけた感じは想像通りでとても良かったです！さすがデイトナさん！
交換はさせてもらいましたが、手間があったので☆4つです。それがなければ☆5です！みなさんショートなどは気をつけましょう！
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ZZR250(初期)とジェベル125へ取り付けました。
ICリレーでちょうどウインカーのフルLED化に伴い、ハザードも増設できます！(ハザードは別途スイッチを購入しないと使えないのでご注意を)
配線図ですが、ネットでも見ることができ、実際のパッケージの中にも入っています。この親切な説明は助かります！
取り付けは2台とも後方にリレーがあり、ハーネスの長さからリヤウインカーの配線に割り込ませています。配線を切断するのは少し勇気が入りますね。
ハザードがない車両がハザード付いてる…なんとなく違和感ありますが、あればマスツーや一瞬道を確認するために路肩に止まるときに重宝します。
ただし、値段が値段なので、スイッチも買うといいお値段になります。
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4.0/5
ミラーを低い物に換えたら、ノーマルミラーの時には気にならなかったウインカーの出っ張りが気になり出し、その対処の一環としてこちらに交換です。
想像していたとおり、やはり面積と指向性の関係で、正面以外からの被視認性はだいぶ悪くなります。そのための補助（と言うか元々の目的）として、ポジションランプがウインカーに切り替わるキットを装着しています。皆さんもなるべくなら、ウインカー内蔵ミラー等、他の物と併用する事をおすすめします。
と、機能性を求めた場合は頼りない物ではあるものの、ウインカーを移設した後のカウルの穴ふさぎ用としては、実はけっこう便利でお得だったりします。それだけのためのカバーが他メーカーから出ているのですが、なんと1万円です（ただのカバーで・・・）。サブウインカー付きカバーとして考えれば十分納得できるのではないでしょうか。
地味に気になるのが、やはりノーマルウインカーと共締めされていたカウル固定用ステーが無くなる事です。このせいでカウルが外れる事はありませんが、今まであった物が無くなるのはちょっとモヤモヤするので、超強力両面テープで貼り付けて様子を見ています。
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4.0/5
転倒してテールランプ破損したため 購入しました。 凄くいいのですが。
少し小さくて、後続のかたの視認性がきになります もう少し大きかったかったら星五っですがね
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4.0/5
リアに取り付けていた汎用ウィンカーは一般的な左右に飛び出すウィンカーであったが、サイドバッグを取り付けた際に内壁に陥没して後方からの視認性を著しく悪化させていたため、今回貼り付けウィンカーを取り付けた。
貼り付け面はできるだけ平面であるほうが理想的で、配線を通すためのφ6程度の穴あけ加工が必要になる。
今回スモークカラーを選択したが、消灯時はアンダーカウルの黒さに溶け込んで存在感を消しているが、いざ点灯したらしっかりと確認できるほどに明るく光りだす。
標準で取り付けられている配線ギボシはオスだが、一般的なギボシと同サイズなので、そのままギボシ加工で用いることが出来る。
汚点を言うと、ウィンカー本体裏側のプレートに、基盤から延びる配線を通す穴があるのだが、何の加工もされていないので浸水が気になる。（両面テープを貼り付けるから浸水しないのだろうか・・？）
省電力ウィンカーなので、取り付ける際にはウィンカーリレーをICリレーに交換する必要がある。（ハイフラを招く）
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