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4.0/5
小さいバイクにこそHIDを付けて安全性を高めたいです。
配線ははっきり言ってめんどくさいです。
若干の整備環境と知識を必要とします。
しかしそれだけの価値があります。
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交換前のZ800に使っていたこのLEDバルブ、今回装着するGSR750のヘッドライトにも使ってみた。
照度は相変わらず高く、鋭く青白い光がヘッドライトを照らし出す。
この2.2wタイプは、1.1wに比べてロングなのだが、GSR750のヘッドライトではレンズ内部でかなり干渉してしまう。（今は干渉してでもつけているが笑）
なので、もし干渉せず付けられる場合は1.1wをオススメしたい。
また、話は変わるのだが、
Z800に使用している際、3ヶ月ほどで突如バルブがつかなくなってしまった。
超寿命を謳っている商品（1年保証付）なのでそれはおかしいと思い、販売店様に問い合わせたところ、取扱店（RidingHouse）様と連絡を取り合ってくださり、迅速な対応で良品と交換してくださった。
それ以降、切れることなく安定した輝きを放ち続けている。
商品への自信と、対応の良さを感じた。
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4.0/5
作動には思った以上に明るく綺麗で気に入った。
プラスチックベースで重みがなく、取り付け時にはすでに傷が入っていた。デイトナ商品とのことで購入を決めました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ウインカーと色（クリア）が揃ってリア周りがすっきりしました。取説が非常に丁寧で簡単に取り付けることができました。少し価格が高いので☆4つです。
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純正のウインカーは経年劣化のためラバーのステーが折れてしまい、純正と外形がほとんど同じ、この商品を選びました。取り付けも問題なく、気に入ってます。ノーマルが好きな方には、おすすめです。
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4.0/5
ノーマルを外した際の穴処理を含め、さすが専用設計はピッタリで最高です！！
惜しむらくは全体的な光量不足感と指向性ですかね、もう少し高輝度のLEDと配置と数量を見直してLEDらしい明るさが欲しかったですね！！
あとは、装着もノーマルのプレートを利用したボルト留めなら、更なる安心とカウル装着時の安心感も得られたのではと思いますね。
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4.0/5
以前から、こちらの商品を取付てみたいと思っていて購入してみました。デザインや形は大変満足ですが、やや作りが弱そうな感じがします。取付に関しては、商品説明にもあるように取説がないので多少の知識がある方じないと故障させてしまうかもしれません。取付後の感想は、なんと言ってもかっこいいです！！イカリングもむらなく明るいです。
HIDも6000ケルビンで車検対応ですが十分明るいです。逆に明るすぎな気もするのですが、ninjy400rは純正の元々ある、ライトの方向を微調整することができなくなります。
汎用品なので多少の加工や工夫次第でどんな車種にでも取付できると思います、自分でカスタムするのが好きな方にはおすすめします！
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4.0/5
ゼファー750に取り付けました。
純正はマルチリフレクターでないので。
ポン付けで何の加工も必要なく、キッチリ付いたので大満足です。
今のところ不満がないので、良かった所を挙げます。
○ガタツキや隙間がなく、純正かと思うくらいキッチリ取り付けできた
○光軸がしっかりしている
○スポーティーで引き締まって見えてカッコイイ
○バルブ付属なので、万が一切れたときの予備として助かる
値段的にもヘッドライトとしては手軽な方なのでオススメします！
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4.0/5
これまで明るめのハロゲンバルブを使っていましたが、ナイトツーリングでは暗く、視界も悪かったので、安全面を考えてHIDに変更することにしました。
数あるメーカーの中から、少し高くても信頼性と耐久性を選ぼうと考え、デイトナ ベロフ製を購入しました。
当たり前ですが、ハロゲンの数倍明るいです！
遠くまで夜道をよく照らしてくれます。
ただ、取り付けは少し大変でした。
私は4300ケルビン仕様を購入しましたが、見た目は6700ケルビン仕様がカッコいいかも。
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4.0/5
純正のヘッドライトが黄色く暗いのでこちらのバルブに交換。交換自体は純正バルブの交換ができる人なら楽勝です。点けてみた感じは白いクリアな光になったので明るくなり、ドレスアップ効果も上がったと思います。ただ値段がちょっと高いような感じは否めないですね・・・。
値段は寿命がどの位もつかで判断ですね。
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