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灯火類のインプレッション (全 1760 件中 1071 - 1080 件)

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GESHYさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: XSR900 | SWISH )

5.0/5

★★★★★

今まではノーマルのリレーから配線を切断して分岐、ギボシを付けて安物のICリレーでLEDウインカーに対処してましたが、見た目的にもスペース的にも納得いくものではなかったです。
この7ピンリレーは見た目はノーマルと同じですし、作動も全く問題なくスッキリと取り付けたい方には是非オススメですね。

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投稿日付: 2014/11/02 13:52
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カブ主さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: トゥデイ )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

純正と同じ形状で片方だけ交換しても違和感ありません
違いを挙げるとしたらレンズ面の文字くらいでしょうか
また次回も購入したいと思っています
迷ったらこれを買えば間違えないしょう

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投稿日付: 2014/11/01 00:04

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やすだいらさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

4個セットにて購入しました。安物商品と違って、レンズの外形、ネジのピッチも純正と変わり在りません。 電球は、クリヤーオレンジで塗装が必要です。

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投稿日付: 2014/10/30 21:43

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5.0/5

★★★★★

2003年式ホーネット250に取付けました。

リアウィンカーをLED球に、
フロントウィンカーを純正の電球のままにしました。

上記の様に、電球とLED球を混在させてもしっかり動作してます。スゴイ…。

あと、純正の防振ゴムもそのまま使用できるので、走行中カタカタいう事がないのも良いと思います。

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投稿日付: 2014/10/30 13:05
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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

5.0/5

★★★★★

フェンダーレスに伴い純正のウインカーだと野暮ったいのでワレンズをえらびました。また転倒してもステーが柔らかいので折れる事も無いでしょう。すっきりしました。

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投稿日付: 2014/10/30 09:29
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4EP91さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

新車から装着していた純正バルブが12500kmで切れてしまい、こちらのバルブに自分で交換しました。
山間部の田舎道で、街灯が少ない地域での使用ですが、わりと明るく頼もしい限りです。
値段も手頃なので、まとめ買いしてみました。
どれくらい耐久性があるのか、楽しみです。

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投稿日付: 2014/10/25 00:30

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くまちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1100 | KSR-2 | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: ZRX1100

5.0/5

★★★★★

97’ZRX1100を購入から17年が経ち大分疲れてきた愛機の電装系の負荷を低減させる為、このPOSHポッシュ LEDコンバージョンキット アンバーレンズを選びました。
純正品に比べると電力量が低減したにも関わらず発光照度が大分はっきりして安全面にも安心感がわきました。
この商品は、購入しても損は、無いと思われます。

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投稿日付: 2014/10/23 11:40
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まじろさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

5.0/5

★★★★★

バッテリーレスであるCRM250ARは、アイドリング(信号待ち)で燈火類の明るさが安定しないため、省電力化のため取り付け。
狙い通り、明るさは通常の電球に比べて安定し、かつブレーキランプも明るくなったので被視認性も向上したと感じます。

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投稿日付: 2014/10/22 23:45
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hideさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: W650 | XLH1200 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★

W650に取り付けました。元々こちらのウインカーにLEDを使う予定でしたのでバルブは無くても困りませんでした。小さくて車検も問題ない大きさなので気に入ってます。

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投稿日付: 2014/10/21 00:47

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hideさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: W650 | XLH1200 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★

W650のウインカーを同社のスモールウインカーランプに交換した際に使用しました。黒とメッキがありますのでどちらにするか悩みました。強度もありますしウインカーにピッタリですのでお勧めです。

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投稿日付: 2014/10/21 00:45

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