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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
懐かしい９０年代カスタムバイクの角ＺやＣＢ７５０Ｆによく使用されてたＢＭタイプウインカー。最近流行りの細いウインカーは好みじゃなく、KIJIMAのBMタイプに替えました。メーカーのHPを見たらどうやら廃版になったみたいですね・・・、一応スペアでアンバーとクリアーのレンズも購入しました。製品は良いので購入して損はないとおもいます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
【使用状況を教えてください】
TMAXは元々フロントウインカーがダブル球でポジション兼用です。それなのに何故ポジション機能付きのICリレーに変えるのか？
ウインカーを出した時、点滅作動している側のポジションランプが消えるのは当たり前として、反対側のポジションランプを残すかどうか問題。TMAXは(というかヤマハ自体が？)反対側も消えるタイプなのですが、CB400SFのように反対側は残したい気分になったので仕様変更しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
信頼のあるデイトナ製を選択しました。
ウインカーをシーケンシャルLEDに変える為の購入です。
取付も変換コネクタがあるので、簡単装着でした。
点灯も問題なくしてます。
わけのわからない中華製よりは、気持ち安心だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
ハザード機能付きウィンカースイッチに変えるなら一緒にリレーも変えないといけないらしい…
当初スイッチのみ交換で様子見するつもりでしたが、お世話になっているバイク屋にスズキの診断機？が無く、警告灯がついても対処できないとのこと
そんな感じの話をした上で、リレーも交換しておくことになり購入
【注意すべきポイントを教えてください】
ジョグには中華製のウィンカーリレーを付けていました。故障は今のところないですが運が良かっただけかもしれないので、安心のデイトナ製に
【他商品と比較してどうでしたか？】
納車までにスイッチと共に付けてもらうのでバイク屋に預けています
詳しいレビューは乗り出してからになります
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カスタマイズされたテールランプで問題なく使用できている。コスパがいい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
とにかく小さくて明るい、装着すると目立たずどこにあるかわからないくらいです。しかしフラッシュすると明るくて視認性に優れます。
ギボシ加工済なので作業性も良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
かなり明るいし、LEDの粒感を感じないので想像したままのいい製品かな。
自分のバイクに取り付ける場合はギボシを打ち換える必要があったのと
LEDウインカーに変えちゃう人はほとんどがリレーも交換だと思うので
抵抗無しで１円でも安くしてほしいかな。
あとはベースの厚みがどうしても出るのでナンバープレートの
取付ボルトの長さを変える必要がある人も出てくると思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
使用中です
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
取り付けも簡単でした
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
他を使用していないので分かりません
Z900RSのウィンカーを砲弾タイプに交換するのに使用しました。
ゼファーやZ2により近づくのでウィンカー交換には必須だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
写真は一時的に取り付けた電球バルブです。捨てなくてよかった
【使用状況を教えてください】
バンバンの安物LEDテールランプが2,3年年でストップランプが点灯しなくなり。重要保安部品ですのでやっぱり安いのはアカンと思いスタンレーに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取説もありきちんとしています。安物とはちがいます。
【取付けは難しかったですか？】
問題なし
【使ってみていかがでしたか？】
明るいです。問題なし。
【付属品はついていましたか？】
取説はきちんとしています。
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
他車両取り付けのスタンレー同様長持ちわ期待です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
純正ウインカーのサイズが大きく気になっていたので交換しました。
純正から一回り以上小さくなり明るさは格段に上がりました。
取り付けには配線加工が必要
ウインカープレートはデイトナのカワサキ ヤマハ用M8を購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車検の時は、クリアレンズに中の球をオレンジにしてます。
暗めのオレンジもスモーク黒のレンズも選べるので楽しいです。補修パーツも有り助かってます。レンズ固定してるビス舐めやすいかもなので予備で買ってた方がいいかも。
リヤは簡単に取り付けできましたが、フロントだけ配線加工しました。継続車検も無事合格しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
WR250Fのライディング系不良で
バルブがぶっ飛び、何個無駄にしたことか。
あ。ウインカー用です。4個要りますからね。
片側だけ点けても、2個はぶっ飛ぶワケで（笑）
ま。レギュレータ不良で、アイドルAC16Vとかだと
そりゃあぶっ飛びますよね（笑）
でもレギュレータ交換しても、再発してたから迷走しました。
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