こちら、KSR用のフェンダーレスキットです。
値段がとにかく安い!他メーカーのものが、どれ程違うのか分かりかねますが、取り付けに関しても純正から簡単に交換できます。
但し、80ccに必要な三角マーク、リフレクターははいっていません。でも、リフレクター等は最近各メーカーからさまざまな物が発売されていますので、気に入ったものと組み合わせれば良いと思います。
ちなみに、テールの中身は自作LEDになっています。
購入時には電球となっていますので、悪しからず。
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5.0/5
まさにこのような商品を探していました。
ノーマルウインカーの形を変えることなくLED化、そしてICリレー同梱!
値段も非常にリーズナブルで、私の需要を十分に満たしてくれました。
自作を検討していたのですが、これと比較すると、回路と自作のレベル低さから、材料費だけでオーバーしてしまいます。
一発辺りのLED実装数、正面と側面の配置、すべて要求以上の出来映えです。
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5.0/5
最近のハロゲンバルブはHIDに近い白色光を出すものも出ていますね。
ですがそういった色のハロゲンバルブは、バルブ内部に着色をして光を変えています。
ですので高効率バルブであっても、通常色のバルブには光量は劣ります。
更に雨天時や全く街頭の無い路面では、逆に暗く感じることもあります。
このバルブは高効率バルブではありませんが、昔からある通常のハロゲン色のバルブです。
雨の日や霧の日でも見やすく重宝しています。
寿命も長く2万kmは使っていますが問題ありません。
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RGV250-γをサーキット専用にする為にライトカバーを探していたところ、思ったより低価格で見つけたので購入してみました。FRP製とのことで成型のゆがみなどが心配でしたが、思っていた以上にぴったりとフィットしました。私的には大満足です。
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5.0/5
Ninja1000のブレーキランプはLEDなのに、ウインカーは電球。
せっかくセクシーなリヤ周りなのに、電球丸見えはないと思いましてLEDへ変更。
こちらの商品は、純正ウインカーの電球とリフレクターを外して、外した所にLEDの基盤を差し込むだけ。お気に入りの純正ウインカーの形状と、純正クリアレンズのおかげで、LEDが映えます♬
取説通りにやれば、10分程度で交換できました。
ただし、ウインカーをLEDにすると、ハイフラ対策のためウインカーリレーの交換も必要となるため、コストパフォーマンスは良くないです。
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5.0/5
中国製の安物テールに比べて、LEDが明るく細部の作りがしっかりしているので気に入りました。色はスモークを買いましたが、真っ黒ではなく少し薄い黒なので、光量を気にすることは無いと思います。取り付けは日本語での説明もあるので、問題ないです。
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5.0/5
ホンダCRM250ARに乗っています。
なかなか部品がなくリアフェンダーに穴をあけ取り付けました。
はじめは不安でしたが付けたらビシッときまりました。
友達にもセンス良いよなんて言われ益々愛車が好きになりました。
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5.0/5
カスタムしやすい定番パーツのウインカーレンズで、こちらの品はスモークウインカーレンズです。
かわいらしいモンキーの印象をシブ目に変えることができます。
点灯時はしっかりオレンジに光りますので、安全性も問題ございません。
こちらのキットはオレンジ球もパッキンも付いていて速使えるキットです。なお、前後で2セット購入する必要があります。お忘れなく。
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5.0/5
スポーツスターのヘッドライトの位置が高いのがどうしても気に入らなくて、2mm厚の鉄板で自作して下げていました。
けれど振動でライトが揺れて今ひとつ気に入らなかったため、思い切って購入してみました。
取り付け簡単。
ライトの位置もいい感じに下がり、振動によるライトの揺れも気になりません。
しかも本品を取り付けていることが目立たず大満足です。
ヘッドライトの位置を下げたい方お勧めです。
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5.0/5
初めてウィンカーの交換をしましたが初心者でも簡単に取り付け出来ました。ウィンカー交換だけでバイクの印象が変わりカッコよくなりました。
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