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ズーマーに取り付けました。
配線は非常に簡単で+-どちらでもいいので左右間違えないように取り付けるだけです。
LEDの安いものでも良かったのですがリレーを交換しなくてはならず、リレー交換すると「カチカチ」と音がしなくなるということでした。
そうなるとウインカーを消し忘れそうなので純正のリレーでも使える純正と同じ消費電力の10WがあるPOSH製のこちらの商品にしました。
やはり安物と比べて高いだけあって質感もよろしいと思います。
一番緊張したのはカウルへの穴あけでした。
最初はしっかり測ってやろうと思っていましたが大体で測って最終的に目視でやりました（笑）
出来栄えには満足しています。
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5.0/5
え~まず、付きました。明るいです。光軸調整も大まかに書いてあります。製品としては☆5です。中古で買ったCB400SFがフロントダメージ時に社外品と交換されてたのか出目金になり、仕方なくネジ穴開け直し、ライトを収めようとしたらギチギチ・・・横調整出来ない。
車検が通ればいいな、駄目なら前のライトに組み直しかぁ・・・
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5.0/5
に装着しました。見ての通りかなり明るく、かっこ良くなりました。安物のLEDと違って信頼性があります。取り付け方は単眼のMC41と同じで、すぐにできます！プチカスタムにおすすめ！！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
LED電球を使用していましたが暗いため電球へ変更・・・こっちの方が自分には合います（笑）
安物LEDに替えるなら普通の電球の方がいい
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とにかくコストパフォーマンスに優れている。
取付は通常のH4なので問題なく可能。
まだ夜間3回のみであるが、視野性能も期待通りである。
消耗品であるために納期がかかることが気になります。
すぐに欲しい部品。切れてからの注文だとやばいかもしれません。
ストックしておけばすむことですが。
今回は4日ほどかかり、ギリギリセーフでツーリングに間に合いました。
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5.0/5
新車購入時から使用していたものが切れたので、こちらへ交換しました。交換したものと比べ、明るさは同等程度で、まさにスタンダードな交換部品であると感じました。ただし、些細なことですが、交換したものは、電球の先端が灰色に着色されているタイプでしたが、こちらは透明なタイプなので、交換すると、バイクの顔の印象が変わります。
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5.0/5
旧車だったので、HIDはちょっと…と思って導入しました。
ノーマルに比べて、大変明るくなりました。
色もなかなかいい感じで良い商品だと思います。
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5.0/5
交換方法がウインカー本体は車体につけたまま簡単に交換でき、リレーもシート下の同じ形のものを交換するだけで非常に簡単に交換できます。
また、形状が純正と同じ所も個人的にはとてもいいと思います。
ただ、お値段は少し高いかなー…とは思いますがワイズギアの車種専用設計ですし仕方ない…かもです。
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最近の純正ウインカーはノーマルでクリアタイプなのでバルブを交換するだけで中のオレンジ色が目立たなくなり見た目もスッキリ！
社外品のLEDウインカー等に変えるよりもコストパフォーマンスに優れています。
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5.0/5
今じゃ、LEDテールは当たり前ですが、このシグナスx出はじめの頃は、LEDテールなど、少数しかなく、しかも高価なものでした。
そのときに購入したものですが、今も故障などなく耐久もあるものだと思います。
カラーは3種類あり、無難なこのカラーにしました。商品の精度もいいです。特に文句のつけようがないいいものだと思います。
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