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T-MAX純正（写真左）から交換（写真右）しました。
スモークタイプとクリアタイプのどうちらかで迷いましたが、全体的に明るめの印象にしたかったのでクリアをチョイスしました。
取付は説明書もあり難なく出来ましたが、メンテナンスを兼ねてフロントカウルを外したのでアクセスは容易でした。（写真下）レンズ自体は3本のネジで固定されておりプラスドライバーで回せますが、説明書の通りサイドカウルのみ取外して作業をする場合はスタッビなど柄が短めのドライバーでないと回せないと思います。また配線を留めるフックと共締めするネジがあるのでカウルを外した方が楽に脱着作業ができると思います。
オレンジ色のバルブも付属しているので他に必要なものはありません。フィッティングも純正と変わらずピッタリと収まりました。次はリアウインカーも交換しようと思います。
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4.0/5
純正があまりにも大きいので小型化したく、こちらを
購入しました。
・良い点
*ボルトオンで簡単取付け。
*デザインが純正準拠なので違和感が少ない。
*御自慢のアルミボディなので質感が良い。
*車検対応なのでそのまま車検もOK。
・悪い点
*価格が高い。倒せばアルミでも破損するのでプラ
バージョンが廉価であればさらに良かった。
*専用キットといっても汎用パーツの詰め合わせ
なので所々に汎用故の大雑把さがあります。
（線長とかコネクタとか）
*ちょっとスモークの入ったオレンジなのでまんま
オレンジの方が好みでした。
*ベースは流用で専用スペーサが付きますが、段が
付くのでデザインの繋がりとしては微妙
*ちょっとサイズが小さすぎる気もします。
総じて老舗だけあってきちんと作られています。
価格が高いのを除けば大きく印象が変わる良い
パーツだと思います。
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フェンダーレス化しました。
リヤ周りスッキリで満足でーす(*^^*)
作業自体はフェンダーレスとLEDフラッシャー(前後)とICリレーを一括でやったから3時間弱でした。
説明書は、不親切なんで交換作業をブログにアップしてる方のを参考にさせてもらいました。
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フェンダーレス化にあわせて、前後にフラッシャー装備してみました。
ボディーが黒なんでスモークをチョイス
・・・何かいい感じ(*^^*)
フラッシャーに付属のスペーサーだと右前はフロントカウルとちょっぴり干渉するようです。
私はフラッシャーの角度を変えて対応しました。(^-^ゞ
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4.0/5
純正レンズはいまいちインパクトがないので
幾社か見比べましたが価格は様々だが、性能は
どれもかわりないように見え、ならば価格勝負で
購入しました
一言で言うと、すごくいいです
カラーレンズなのに純正に劣らずどころか明るいです
安価にワンポイントという方にオススメです
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4.0/5
BANDIT1200(05)へ取付。純正のテールを外し、中の純正S25ダブル球の代わりにLED基盤を設置の上、スモークテールと交換するだけの簡単な作業。
見た目も最新LEDほどの明るさは無いものの面発光となるため問題なし。
ただし、BANDITは純正テールがリフレクターも兼ねているため、クリアテールにした場合は法規に則ったリフレクター（赤色・10cm2以上）を別途装備する必要があります。
その点を注意事項として記載してほしかったかな。
ちなみに車検もまったく問題無く通過しました。
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BMW 06'R1200GSに装着。
HIDキットは各社出ているが、やはり安全部品であるライトは、高くても品質の高いモノが望ましいということで購入。
夜間の長距離を走ることも多いので、頼れる明るさと信頼性です。
ただ、取り付けに専門知識とそれなりの工具を要するので、個人で取り付ける場合は整備経験が無い方にはお勧めできません。
しかし、間違いなく良いモノですので、購入されても間違いないでしょう。
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4.0/5
何の加工もなくポン付けでした。LEDウインカーに交換するさいに装着しました。価格も納得です。耐久性はまだ不明です。もしもどこかウインカーが不具合出ても、点滅回数かわるんかな~(>_<”)
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4.0/5
純正より小ぶりでスタイリッシュになりました。価格も手頃です。最近はエアロタイプのデザインのウインカーも有りますが、まだ高価ですDトラッカーに合うデザインと思います。
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4.0/5
純正のが暗いというか好みではなかったのでこちらの商品を購入。
期待通りの明るさで夜も快適に走れます。とてもイイ商品だと思いました。
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