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3.0/5
ウィンカーのLED化を検討しこの商品に辿り着きました。
デザイン的に大きすぎず小さすぎず、シンプルであまり派手過ぎないもの。
ちなみにフロントはこの商品に手を加えカウルに貼り付けています。
マイナス面を言えば夜は充分な明るさですが、晴れた日中は少々不足気味です。
車検が通るかは？
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3.0/5
ウィンカーカバーをクリアに変更したのでこちらを購入しました。オレンジバルブより見た目はかっこいいと思います。
素人の自分は純正と同じ12v10wを購入しました。
w数が違うと点滅の間隔時間が変わるとか聞いたので(led等に変更して、純正よりw数が低くなると点滅が早くなるため、別にリレー等が必要になるようで…逆に10w→21wで高くなると遅くなるのか？ヒューズ切れるのか？)と、よくわからなかったので…
発光は、オレンジと言うより黄色に近いかなと思いました。
純正の時に比べると、やはり少し暗いかなと思いました。
でも、他社のミミ○クバルブより1000円も安いし、満足しています。
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3.0/5
元の電球より長い為、取り付けた時に外れそうな気がして心配になります、ただ現在、300キロ走行ですが外れていません、本体が軽いから大丈夫なのかなと思います。
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倒したらすぐに割れてしまいそうな純正のウインカーから交換しました。
取り付けには適合したリレーが必要です。
ポジションランプの機能が使えなくなりますが、自分は逆に要らなかったので良かったです。
レンズカラーはスモークで主張しすぎないのが◎でした。
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3.0/5
同社のバルブと同時に交換。点灯回数等は問題ありません。ただしインパネにウインカー表示が1個のものはインパネの球を外さないとまともに機能しなくなるようです。あと電圧が12vを下回ると点滅が安定しなくなります。カワサキ車でも車種によって相性があるみたいです。
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3.0/5
同社のリレーと同時に交換。明るい時間帯はやや暗く感じます。点灯回数等は問題ありませんが。
あとバッテリーの負担はかなり軽減されたようです。
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大きな丸いテールにしたくて交換しました。
アルミ鋳造のしっかりしたベースもついていて、この値段なら割安感があります。
取り付けもポン付け可能で問題ありません。
残念なのは細部の詰めが甘いところです。
開封して、まずはバフの磨き粉拭きから始まります。レンズユニット内にも残っていました。
付属の配線は10cm短いです。十分届く長さですが、結線が丁度フェンダー裏なのは頂けません。
防振ラバーもゴム板で自作しました。振動も気になりますが、無いとフェンダーとナンバープレートの間が狭いです。
ナンバープレートが反ります。ベースの平面が出ていない様です。
細かい事を多く書きましたが、納得できるように取り付け出来れば満足度は高いです。
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YAMAHA MT-01に装着。
ネイキッドタイプの為に構成品を納めるスペースが無く、なんとかLOW側(HB4)のみ装着しての感想になります。
カットラインは綺麗で色も6000K通りの白い光りを照射していて満足しています。
明るさは35WHIDとして普通。
取付けは構成部品（バラスト等）がとても小さく纏まっていますが、如何せんケーブルが短すぎでライト周辺に納めれる空間が無ければそのままでの装着は無理。
（近いうちに延長ケーブルを購入してHIGH側(H7)も装着する予定）
性能的には満足していますが、ネイキッドタイプに装着する場合は延長ケーブルも購入される事をお勧めします。
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【Webikeモニター】
商品到着後、取り付け前に通電して検品したところ、点灯はするのですがハイ／ローの切り替えが動かなかった。
すでに取り付け予定のバイクのライトが故障中のため、急いでいたので、だめもとでバーナーのマグネット部分を分解したら、バーナーが間違った部分にはまっていました。
その部分をはめなおして組み立てたら治りましたのでそのまま使用中。
当商品取り付け前に使用していた、某オークションで購入の激安HIDが3ヶ月ほどでバーナー不良になったため、もう少し奮発してこちらの商品を買ってみたのですが、いきなり初期不良に当たってしまいました。
今のところ点灯不良や切り替え動作に異常は無いのでこのまま調子よく動いてくれればいいのですが。
明るさは申し分なく満足です。取り付けも以前に比べて各ユニットがすごく小さくなり、オフ車のライトカウルの内側にすべて納まってしまい、楽に取り付けできました。
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純正球からの交換。VTRなので車検無いですが、一応対応品を選択。光量は文句無し！色は…よく分からず（汗）。直接見ようとしたら…目がアァァ！！的な事に。恐らく、緑がかってるように見えるかな~ぐらいだと思います。
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