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灯火類のインプレッション (全 1437 件中 1381 - 1390 件)

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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

4.0/5

★★★★★

上部が赤に点灯、下部は白色に点灯と、モンキーのようにテール&ストップ灯とライセンス灯を一本のバルブで兼ねている車種にピッタリのLEDバルブ。

明るさ等もノーマル電球とあまり変わらないです。

すでに3年くらい使用してますが、問題なしです。

もう少し価格が安ければ☆5つなんだけど。

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投稿日付: 2012/09/24 20:36

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ふげんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Ninja250Rに使用しました。
フロントのウインカーがLED、リアのウインカーが電球というちぐはぐな状態ですがちゃんと動作しています。
変換コネクター(使わないですが)も付いていて汎用度が高いと思います。

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投稿日付: 2012/09/18 19:31
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katsuさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: XJ400

4.0/5

★★★★★

ウインカーをステム横に移設し、純正ヘッドライトステーにあいた大穴が嫌だったのでこちらの商品を購入しました。


他の方も書かれてますが、取説が無いため、
商品の取り付け方向が分かりません。

ですが、特に安全に関わる部分ではないので、どうでも良いのでは?
とも思いますし、使うヘッドライトによって、取り付け方向を試行錯誤するのも楽しいかと。

それより気になったのは、キャップボルトに使用するワッシャーが、
皿ビス用の座金だった事でしょうか。そのまま使いましたがwww


写真のように、純正ヘッドライトも装着できますが、
ヘッドライトの径が大きいため、
若干ヘッドライトステーが・八ノ字・に広がります。

色々書きましたが、さすがはペイトンプレイスさんで、商品の質は非常に良いです。

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投稿日付: 2012/09/18 19:29

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toyofumixさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

グラディウス650にH4MSを装着しました。

光軸調整を含めて取り付けに要した時間は1時間半ほどでした。構成が非常にシンプルなため、配線、バラストともきれいに収まってくれました。
明るさはハロゲンとは別物です。他の方のレビューにもありましたが、今のところ耐久性が不明なため4★です。耐久性が確認されれば5★の商品と思います。

追記
取り付け後半年が経過し、九州ツーリング、北海道ツーリングなどで5000km以上走行しましたが不具合はありません。

なお同梱のディマーユニットは装着していません。

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投稿日付: 2012/09/13 10:33

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | CRF50F | VIRAGO250 [ビラーゴ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

さすがLEDです!
電球とは比べものにはなりません!
ムラなく発光するのでメーターがとても見やすいです。
買う価値あります。

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投稿日付: 2012/09/11 14:26

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てつごろよいさん(インプレ投稿数: 50件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正品と変わらない仕上がりに満足です。

取り付け前に一度、ビスをビス穴にねじ込んで装着するとネジの頭が潰れないと思います。

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投稿日付: 2012/09/10 18:01

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naoさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MT-07 | XT250X )

利用車種: SRX400

4.0/5

★★★★★

以前使用していたMADMAXの「LEDテールライト ルーカス」が壊されてしまったので、急遽買いに行った店で一番気に入ったので購入。
個性的なデザインとナンバー灯内蔵なのがポイント高し。

取り付けて800km走った時点で、ナンバー灯が点灯していないことに気付き、分解。メイン基盤とナンバー灯基盤を繋ぐ線が断線していた。まあ、ちょっとハンダ付けして直せたので、文句を言う気はない。
それより、レンズの本体にはめ込む部分に盛大にバリが残ってたり、そもそもレンズと本体の反りが合っていなかったりで、絶対にぴったりはまらない事が気がかり。バリはカッターで削り落したが、防水性とかレンズの耐久性とか大丈夫なんだろうか?
気がかりな部分はあるものの、見た目が個性的なのとナンバー灯内蔵で手間いらずなので、見た目が気に入ればお勧めできる。

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投稿日付: 2012/09/03 14:25
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ここあさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

ninja250は転ぶとあのウィンカーのせいでカウルが割れるという話があり購入を決意。

バイクをいじるのは生まれて初めてという超初心者な私が取り付け開始。
1時間15分かかりました。
そのうち1時間近くがカウルの取り外しに四苦八苦していただけですが><
作業自体はとても簡単です。
説明書は一応ありましたが無くても見ただけで分かるくらいだと思います。
カウルへの固定はかなり強力な両面粘着シート&タイラップ。
ninja250は純正ステーの固定用ネジ穴と配線用の穴二つ空いてるので無加工で取り付け出来ます。
ライトには向きがあり、横から見て斜面の急なほうが後ろ側になります。
最初逆に取り付けてしまい、粘着テープを買ってきて付け直しました。
あと、粘着シートが少し厚みがあるのでそのまま付けると
カウルの色とシートの色(白)が合わないので予めシートの横を塗っておくといいかもしれません。
白色なので境目が気になる方はなるかも?

付けたあとは前から見るとすっきりしています。
純正でこれにしてほしいくらいですね。

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投稿日付: 2012/08/29 17:25

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群馬の元カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: クロスカブ110 | その他 | トレーサー9 GT )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

GSX1400に4300Kを取り付けました。取付後とても明るくなり夜間走行が楽になりました。4300Kを取り付けましたが、色的にはもう少し青白い6000Kの方が見やすいかも知れません。取付後約1年半位経ちますが不具合もなく、安い外国製の物より信頼があります。部品も単体で販売してくれたり保証も2年間付いているので安心です。

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投稿日付: 2012/08/27 16:04

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葵真澄さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MT-09 | WR250X | NIKEN )

利用車種: FZ1

4.0/5

★★★★★

前面へのアピールのために購入。
光量は十分だと思いますが、一つ一つのLEDの間隔が広めのため、光のラインというより6個のLEDと言ったほうがいい感じです。
取り付けは電源コードの取り回しの問題はありますがおおむねフィッティングは悪くありません。とはいえついている電話のコードのようなコイル状の電源コードは見た目があまりよろしくないので、根元で切ってしまってそれ以降は自前で用意した電線に変更しました。
構造上防水性が高そうではないのですが、何回か豪雨の中も走りましたが今のところ漏電や故障などトラブルには見舞われていません。とはいえヒューズなどは付属していないので漏電が心配の方は自分で用意する必要があります。
そもそも装着者が少ないデュアルロードハンドガードを、さらにマニアックにしたい方にはお勧めです。

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投稿日付: 2012/08/23 17:58
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