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灯火類のインプレッション (全 364 件中 141 - 150 件)

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hirokitaさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | クロスカブ110 )

利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 5
  • ポジション

    ポジション

  • 点灯中

    点灯中

最近ウインカーが暗くなった気がしたのでLEDに交換しようと思っていたらコンバージョンキットを見つけたので変えて見ました。なんとなく昼間は暗い気がするが車検は通るのだろうか。今年の7月に車検なので通ることを祈る。

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投稿日付: 2017/05/07 23:10

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太郎さん 

車検は大丈夫だったでしょうか?

hirokitaさん 

車検は光量は関係なかったみたいで大丈夫でした。

8mnさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SR400 | クロスカブ )

利用車種: SR400

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

あけてまずびっくりしたのは前後左右の表記がないということ。ほかの物をみたことがないのでそこはそういうものなのか・・・・・・。とかおっかなびっくりしながら説明書をみてみるとボルトの長さで前後を、水抜きの切り抜きで左右を分けているのでした。安心。
形状に関しては期待通りです。砲弾型とかいうのでしょうか。古い感じがかなりいい感じです。
サイズは純正をおでんの大根だとすると、ウズラの卵みたいなサイズ感です。
あくまで純正ルックなイメージでいじりたい方向けです。

交換自体は説明どおりにやれば大丈夫なぐらい親切なので問題はないかと思います。
ただ、リアウインカーのハーネスが少し、5?6cmぐらい短く、ピンと張っても元々接続されていたとろこに接続できませんでした。ありあわせの線でつなぎ合わせて接続自体は完了としました。年式によって違うのしょうかね。
フロントは特に難しいことはなく取り付けできました。こっちはむしろ線が長かったような。

取り付けて1ヶ月ほど経過してしていますが何も問題は起きてません。

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投稿日付: 2017/05/02 21:56

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シュウジさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Ninja1000 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前からウィンカーをスモークレンズにしたかったのですが、後回しにしていました。今回セール期間でもありましたので、思いきって前後のウィンカーレンズをスモーク化してみました。
取り付けはサイドカウルを外しウィンカー本体の脱着になりますが、取り付け精度は悪くはないですが良くもないです。
取り付けた感想は、しまった感じがしてカッコよくなりました。
LEDにしているので、夜はいい感じの明るさで満足です。
イメチェンするには丁度いいカスタムでした。

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投稿日付: 2017/04/25 21:00

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pepe50さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: スティード600 | クロスカブ110 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • PH7バルブ専用品

    PH7バルブ専用品

評価については「使えていたら・・・」という仮定なので参考にはしないでください。



H4バルブを使用する4.5インチベーツライトの保守部品として購入しましたが、

適合バルブは「PH7バルブ、35/35W」です。





レンズ部分とリフレクター部分はシリコンパテで固定しています。


H4バルブの取り付けができない為、最終的には返品をしました。





念の為、製品のバルブ取り付け部分の画像を添付しておきます。

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投稿日付: 2017/03/28 16:13

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kezume117さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F | モンキー )

利用車種: GSX-S1000F

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

GSX-S1000Fには加工が必要ですが、承知の上購入
まあまあの明るさなれど、異型ヘッドライトのレンズカットの相性か焦点が甘い感じです
1m位の位置ではシャープなレンズカットですが全体では広がりが多い感じです
説明しにくいですが
でも明るさは上々です。

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投稿日付: 2017/03/23 18:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

明るいし取り付けも簡単で良いがかなり拡散してしまう。これが無ければ文句無し!色のバリエーションが増えればなおよし!しっかりと作りこんであって良いがもう少し軽い方が良い。

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投稿日付: 2017/03/11 03:13

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ゴーリーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: バンディット1250F | VTR250 | Vストローム250 )

利用車種: バンディット1250F

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 4
形状 3

立ちごけしてウインカーの躯体とオレンジ色のレンズとが割れてしまいました。
純正ではつまらないと思い、こちらを左右1組購入。
ステーごと交換するには、カウルを外す必要があります。

簡単に交換できると思いきや、配線コードのコネクタ部の形状が異なりました。
仕方なく、もとの配線を移植。
今度はソケットの形状が合わず、定格:12v21/5w オレンジ球を用品店に買いに行きました。

ということで、躯体とクリアレンズを使い、配線とオレンジ球は無駄になりました。
そういう情報があったら、この製品は選ばずに、純正パーツを取り寄せていたかな?
あるいは、LEDにしたほうが自己満足に浸ることができたと思います。

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投稿日付: 2017/02/11 20:19
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ゴリラさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ズーマー )

利用車種: ゴリラ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

LED製品の取り付けに伴い購入しました。他の商品より安価でしたので購入しました。機能的には分かりませんが、信頼できるメーカーでしたので大丈夫だと思います。

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投稿日付: 2017/01/18 20:35

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ビッケさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: VTR250

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

バルブ外形寸法が小さいのでネイキッドモデルのヘッドライトケース内に納まるのが良い。冷却ファンが無いので壊れる心配が少なそう。消費電力が少ない。

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投稿日付: 2016/12/23 23:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

愛車のSOLO号のランプ周りをすっきりさせたくハンドル設置の本品へ交換しました。

商品自体はバーエンドにプラス配線が生えているだけなので簡単につくかなと思いましたが・・・

取扱説明書は配線の説明のみ、四苦八苦したのちに取り付けました。
プラス配線を引っこ抜くとバーエンド用の六角の穴が出てくるので、取り付けの際に注意が必要です。
一度配線を決めてから締めこもうとするのは無理でした。
気を付けて下さいね。

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投稿日付: 2016/11/28 18:28

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