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灯火類のインプレッション (全 1595 件中 1451 - 1460 件)

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k.moriさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MT-09 | V7 Sport(2025-) | V7 Stone )

5.0/5

★★★★★

今回の購入は店頭です。
ポジションランプまでのアクセスに多少難儀しましたが製品の精度もよいため取り付け自体は非常に簡単。
光量も申し分ないです。

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投稿日付: 2013/02/12 19:51

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ウメさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

マルチリフレクターのヘッドライトに替えるだけで年式が新しくなった気分!
明るさは、どうなんでしょう?多分光量は上がってると思うのですが、色温度が変わって白い光になるので照らしてる感が下がって単純に比較できません。

いいんです。見た目が良くなったんだから。

あと、Type-Dはカプラーオンで装着とはならず、付属の配線コネクタで純正から分岐取り付けになります。

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投稿日付: 2013/02/12 19:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

従来のユニットだと明るさが十分に発揮できていないような気がしていたので、マルチリフレクターをつけたいと思いました。

周りの勧めもあり、装着すると、まず見た目がシャープに、新型になったような気がしました。

ライト一つで印象も変わりますし、気になる効果についても、夜間の見え方が上がった感じがします。

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投稿日付: 2013/02/08 18:37

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Latham's snipeさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★

同シリーズの台座的パーツとなるテーパー状のカラー(スペーサー)です。

通常、車体へダイレクトに社外ウインカを取り付けた場合、接続面がいかにも
後付けっぽい見映えになりがちですが、このカラーを間に挟むことにより、
収まりが自然になると感じます。

カラーの厚み分(4~5mm)ネジ部分の長さが多く必要になるんで、取り付けに
際しては下調べしておく必要がありますが、後付け感?を解消できるいいパーツ
だと思います。

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投稿日付: 2013/02/06 16:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

私のバリオスのウインカーをLED化しようと思い、このリレーを取り付けました。
取り付け方法はいたって簡単です。
純正リレーを引っこ抜いて、このデイトナ製ICリレーを差し込むだけ。
いわゆるポン付けです。
しかも大きさが純正リレーより小さかったのです!
これは驚きましたね。

LEDではなく通常の状態でも問題無く発光してくれました。
オススメのリレーです。

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投稿日付: 2013/02/05 10:48
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

真っ赤な純正レンズが好きではなく、クリアテールにしたいと思っていました。
このテールランプユニットのメーカーは安心のポッシュ。
取り付けもポン付けで楽ちんです。
見た目もスッキリしますので、オススメです。
それにLEDなので長寿命、省電力でアイドリング時の電圧でも安心です。

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投稿日付: 2013/02/05 10:47
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【翔】さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
適合表がなかったのですが、リアは091077で使えました。

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投稿日付: 2013/02/04 19:06

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stacyさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

無駄のないシンプルな造りですが質感は高いです。

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投稿日付: 2013/02/04 19:04

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stacyさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

作りが良く仕上げも丁寧で価格相応の商品と思いました。
取り付け精度も問題ありません。

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投稿日付: 2013/02/04 19:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

私のバリオスのヘッドライトはレンズカットタイプで暗く、見た目もあまり好きではありませんでした。
このマルチリフレクターユニットは見た目がスタイリッシュになると同時に、光が非常に明るくなります。
照射範囲が独特で最初は戸惑うかと思いますが、走っているうちに慣れてきます。
このユニットに交換してから、対向車が無理に右折してこなくなりました。

ひとつ残念だったのが、雨水浸透防止のためのゴムパッキンの作りが甘いところ。
これではゲリラ豪雨の際、少し不安です。
内リムの加工はラジオペンチがあればできると思いますよ。

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投稿日付: 2013/02/04 19:02

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