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【Webikeモニター】以前に取り付けていた社外テールランプの視認性が悪く、仕様の変更のため購入しました。光量も十分あり、視認性もばっちりです。思ったより厚みがあります。実際は16ミリらしいですが、見た感じは20ミリ（2cm）ぐらいに見えます。
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CBR250RRにカプラーオンで装着出来ました。
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5.0/5
安いリレーはポジション機能が使えなくなりますがこちらの物はポジションもちゃんと光ります。取り付けもコネクターを付け変えアースを1本とるだけなので簡単です。
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5.0/5
映り込みを失くし、ウィンカーと一体感を出したいため、クリアレンズとともにミミックバルブを取り付けました。
ダブル球の役割を果たし、オレンジ色に光るので、夜間の視認性は高まります。
クルマ用の同じような商品でも、ハザードを長時間使うとメッキが剥げるので、バイクなら専用品のこのバルブを使ってください。
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5.0/5
ウインカーをポジション、LED化した際、案の定ハイフラが発生したので純正と交換しました。車両の方の配線が2極で3極カプラになってました。商品画像ではよくわからなかったので念のため3極カプラも購入しましたが最初から3極カプラが付いてたので必要なかったです。外してポン付けで終了。ハイフラも収まり動作良好です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
フェンダーレス装着の為ナンバー灯もレス…
車検どうしようということで装着しました。
ちょうどレンズも輝きが薄れてきていたのでリフレッシュもかねて装着で一石二鳥です♪
テールカウルは再塗装中で外れていたので交換も簡単でした。
装着はタッピングビスでの装着なので締め付けに多少コツが要ります。
締めすぎるとネジ受けが割れるので適度が重要です！
これで車検もばっちり！
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LEDウインカーに交換する際に使用しました。純正のハーネスを加工したくない方におすすめです。
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5.0/5
ウィンカーをLED化するために購入。
既設の純正リレーと差し替えるだけの簡単施工。
純正ハーネスに手を加えないでICリレー化できるのでLED化する方には超お勧めです。
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