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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
2020年式のトレーサー900GTに取り付けました。
他のメーカーはかなり前からLED化されているのにヤマハはこの時代まだ電球式なのでLED化にと思い購入しました。
取り付けは少し面倒で、フロントはウインカーが付いている部分のパネルが二重になっているので内側のパネルをビス2本と特殊な留め具を2個外しパネルをうかせた状態で取り付けました、フロント側だけ厚み調整用のクッションを入れないとパネルが干渉し元に戻せませんので注意してください。リヤ側はナンバーステーごと外した方が作業性はいいです。それと左右に一個ずつ付属の抵抗を付けるのですが、私はリヤ側のシートカウル内側に挟み込みましたが熱が発生するので樹脂の部分は避けた方がいいみたいです。違う場所に付け替えようと思っています。純正の配線を切りたくなかったので変換コネクターを購入して取り付けましたので配線加工はありませんでした。取り付けて純正とは違う光り方で満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルウインカーがプラスチッキーで安っぽかったので最も安いCB400fourタイプのこちらのウインカーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ウインカーボディが金属製なのは良いですが、メッキの仕上がりや作りそのものが思ったよりも安っぽい仕上がりです。
【取付けは難しかったですか？】
ウインカーの他にキジマのステーとハリケーンのアース線、エーモンの電源ケーブルで延長加工など結構大変でした。
また、レンズ取付ネジがスチール製だったのですべてステンレスのものに交換しました。
さらにLED化も行ったのでリレーと電球も交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
不具合なく、点灯出来ています。
【付属品はついていましたか？】
他に特にありませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
メッキが薄いのか、少々雑な仕上がりです。
▼PMCのものと迷いましたが、PMCのものは価格が倍近く高いうえ、大きさも小ぶりの様ですのでより忠実にフォア感のあるこちらにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
バレットタイプで小さくスタイルが良いです。
基本的には汎用でどの車種にも付くかと思います。
フロントはステーで取付
リアはサドルバッグのボルトエンドに取付
サイド方面からはあまり見えません。
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
品質は良いです。リレーもセットで前後でこの価格なので満足です。思っていたよりちょっと大きいかな…。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
発売当初に気になっていて、買いました。
自分のモトグッチV7レーサーにもデザインがマッチしていて、とても気に入っています。
特に、別にリレーも必要なく取り付ける事が出来、問題なく作動しています。
ただ、気を付けないといけないのが、本体と取り付け部の間の接続がゴムの様な素材なのですが（接着されています）、振動や締め過ぎによる劣化によりひび割れが出来、折れる場合があります。
今回は、現在取り付けているものを修正したので、その予備品ということで購入をしました。
他社のものでもよかったのですが、抵抗値があまりにも小さ過ぎるため、もしかしたらハイフラッシュする場合があるかもしれないので・・・。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
XSR700の2022モデルがLEDウインカーになっていたことで悔しさを感じてました（笑）
元々、ボテッとしていた純正ウインカーの形状に不満があったので交換することにしました。
見た目は思ったとおりにカッコよくなりました。
ショップで取付けてもらったのですが、けっこう時間が掛かりました。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
旧車風のヘッドライトに変えたく、一方でマルチリフレクタータイプが良かったので価格も安かったこちらのヘッドライトを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりキレイなヘッドライトです。
【取付けは難しかったですか？】
元のヘッドライトと取り替えるだけで、ネジ２本でレンズを外してステーのネジ２本で本体は外れますが、配線のやり直しが大変です。
そうそうやり変えることもないと思い、我慢我慢です。
【使ってみていかがでしたか？】
まず、ノーマルやキタコのヘッドライトよりも明らかに明るいです。
高効率バルブに替えたせいもありますが、視認性は良く、夜は安心して運転出来ます。
【付属品はついていましたか？】
バルブが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
残念なポイントが３点あります。
１つ目はライトケースがプラスチック製なので振動でリム取り付けネジの穴が砕けてしまいました。
２つ目はライトレンズが日焼けで黄色っぽくなってきています。
３つ目はメッキ部分が錆びやすく、磨き続けないとサビが取れなくなります。
▼結局ライトケースを交換する事になりましたが、ケースのみ補修部品があるのでありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
こんな感じ。。。
いい感じに取り付けられました。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
z1 に使用 カッコいいし見えやすく良いと思いまふ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
同じタイプのLEDルーカスタイプからの変更です。
元のルーカスは基盤全体にLEDがあり、クラッシックなかんじにしたくてこちらのテールランプを選びました。
中の取り付け金具が曲がっていたため力技で修正しました。
また、バルブもスタンレーのLEDに交換しイメージ通りになりました。
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