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引き続き、投稿させて頂きます。
先ほどの消灯している状態と比較するための
点灯写真です。
デイトナのハザード付ICウインカーリレーに変えているので、
あえてハザード点滅中の写真です。
ご覧いただく通り、
光がトップケース面に反射するほどの光です。
このクリアウインカーにする前は、
レンズが半透明であったため、
ここまで鮮明な光にはなりませんでした。
後ろからはもちろん
サイドからの視認性も、内装しているブレイズレンズのお陰で
申し分なく、
視認性は高いです。
1つ前に投稿させて頂いた、
消灯時の画像と併せてご参考にして頂ければ幸いです。
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5.0/5
FAZEをクリアウインカーレンズに交換した際に使用しました。
ハイフラッシャーになることもないし、純正球よりも小型なのであまり目立たなくていいです。
ちゃんとポジションとしても点灯しました。
写真は点灯時になります。
1つしか添付出来ないので、シングル球の方に非点灯時の写真を載せます。
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5.0/5
FAZEをクリアウインカーレンズに交換した際に使用しました。
ハイフラッシャーになることもないし、純正球よりも小型なのであまり目立たなくていいです。
写真は非点灯時になります。
1つしか添付出来ないので、ダブル球の方に点灯時の写真を載せます。
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バルブもLEDにしました。
純正よりはかなり明るいのではないでしょうか。
明るくて電力消費も抑えられるなら一石二鳥ですね。
ナンバーも白く照らされるので今時感が出せていいのではないでしょうか。
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5.0/5
自分はただのイルミネーションとしてではなく、インジケーターとして取り付けました。
他人から見たらただのイルミネーションにしか見えませんけどねww
謳い文句通りとてもスリムなので、狭いところにも付きます。
実際、私はインナーパネルのネジを取り外し、そのネジ穴にこのLEDをねじ込んでます。
値段もかなり手頃なのでとてもお勧めです。
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5.0/5
Madass125は、ウィンカー球が特殊でよく切れるとの下馬評より、
LEDタイプのウィンカーを探していました。
巷に出回ってる、中華なLEDウィンカーだと、
反射板が内蔵されていないので、照射方向が限られて
安全面でも不安がありますが、この商品は車検対応との事が記載されていたので、
購入しました。
結果としては、明るさも十分で、良い買い物が出来たと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ZZR1200を買ってから、数年たち、メーター内の照明関係もかなり弱ってきたので、バルブ交換を機にLED化しました。
思っていたよりも明るく、ウィンカーのインジケーターランプなどを見ていると、ウインカーそのものが明るくなったように錯覚してしまうほどです。
メーターの照明も明るくなった、というか明るすぎてメーター面の脇から白色の光が漏れてきています。
私は気になりませんが、明るすぎるのがうるさく感じる人は要注意かも。
後は耐久性だけですが、価格的に純正の電球などよりも安いため、買って正解だったと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
肉抜きされヘッドライ周りをシャープにできました。
付属のカラーもただの円柱ではなくデザインされた物となっております。
ドレスアップパーツとしてコスパの非常に高い商品だと思います。
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5.0/5
フロントフォークの変更に伴いこちらの商品も同時に購入。
フォークに差し込む方法で取り付けします。
信者ではないが武川製はルック的に決まるので好きです。
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5.0/5
ノーマルはほかのバイクに比べると明るいほうだと思いますが、
深夜通勤をしているため、山間部には時々鹿なども出てきて非常に危険です。
又、対向車が来ると前方が見えにくかったですが、今は幻惑されることなく安全に走行できます。
明るさは、深夜走行の機会の多い大型トラック以上です。
下向きが明るくなって、上向きが非常に暗く感じるようになりました。
取り付けはポン付けというわけにいかず改造箇所もありました、車種別に細かいキットがあれば素人でも簡単に取り付けできるでしょう。
値段は驚くほど高いですが、安全を買うためには値段相応だと思います。
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