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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こんな感じで配線多いので間違えて切らないように。
常時点灯のカブ、メーター球の切れは気が付かず乗ってて、トンネル入るとメーターが見えないので、最初ヒューズでも切れたか？って思って、分解してら電球切れでした。
良い点
●一度、交換したら当分持ちます。耐久性高い。
●メーカー純正で使われてるメーカーさんの電球なので安心して使えます。
●カブの場合、ヒューズより単に電球切れの方が多い、電球のみの交換なので低予算で直る。
悪い点
●写真のようにヘッドライトの中は配線だらけなので交換が面倒。作業は難しくはないけど、面倒。
カブは元々、他のバイクよりメーター球の明るさもそこまでないので電球切れてても気が付かないんですよ、でも切れたまま走って、後々ショートや断線という大事にならないうちに交換が好ましいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
全体的な統一感を出したく購入。
クリアと悩みましたが目立ちにくいスモークを選択。
作業は不慣れでも10分程度で完了します。乱暴な作業をしなければ問題はありません。
走行中自分で見ることは出来ませんが、いい買い物だったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
純正レンズが割れてしまい、片方だけでしたが右左両方交換してしようと思い購入。
純正レンズから付け替えるだけなので簡単です。
形はほぼ純正なので違和感もなく、カブのイメージを損ねる事もありません。
良い点
○交換が簡単。
○高くないので気軽に交換する気持ちになれる。
○視認性も問題なし。
悪い点
○カスタム感はない。
純正互換品だと思います。少し色が純正と違いますがほぼ純正と同じなのが安心。
カブは、ハンドル周りの大きめのウインカーが好きなんです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
現在は、デイトナさんのヘッドランプ使ってます。
万が一に備えてこちらは、常備してあります。
常にライトが付くタイプの車両なので、電球切れはいつ起こるか分からないので。
良い点
●普通に問題無く使えるレベルの明るさと耐久性。
●メーカーへの信頼感。
●コスパも良好。
●入手しやすい。
悪い点
●ファッション性は無い。
本当標準的なランプですが、標準的な性能、安心して使えるという事なので。
常に常備してあります。
出先で電球切れたら大変ですし。
振動も多いので切れやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
試しに点灯。当然ながらきれいに光ります
貴重な6Vの電球を生産し続けて頂いていて助かります。
スポーツカブのレストアに使用。
耐久性などはこれから検証なので未知数です。
やや高いのは生産数からしてやむを得ないかなと。
ちなみに商品自体とは関係ありませんが1点注意。
古いクルマの電球を買う際は適用をよく確認してください。
とても間違いやすいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
現在付けてます。
LEDとかも考えたけど、やっぱりハロゲンのクリア色が一番見やすいんです。
光も広がりますので。
良い点
●クリア色なので天候に左右される事無く見えます。
●既存のヘッドライトの電球から付け替えるだけ。
●不快にならない色温度。多分、3500Kくらいかと。
●雨天でも安心。
悪い点
●ちょっとバッテリーには、よくないかな。
昼夜問わず走り回るので、ライトって凄い重要で。
自分が見えて、他人も認識出来るのが理想。
迷惑にならない明るさ、色。これなら大丈夫。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
定番です、しばらく使い続けてました。
大きさも小さ過ぎず、大き過ぎず視認性もバッチリです。どんなカスタムにも似合う。
良い点
●純正からフルカスタムまでなんでも合わせやすい。
●視認性も高い。車検は問題無く通ります。
●ポッシュさん製品の質の高い。
悪い点
●無難なので、面白さには欠ける。
普遍的なパーツ、それってみんなに愛されてるって証拠なんです。結局、これに戻る、これを使い続けるという感じです。
良いパーツですよ、ホント。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
CB71タイプの小ぶりのウインカーを使ってましたが、純正ライクなカスタムを進めていくうちに小ぶりなウインカーに違和感を感じ、純正などで使われるこちらにしました。
視認性高いです。70年80年代風の雰囲気になります。
良い点
●純正なのでステーも丈夫で耐久性あります。
●視認性は問題なし。車検は余裕でパス。
●80年代の走り屋系バイクみたいな渋さ。
●SRはもちろん、XJRにも使えます。
悪い点
●値段は高いです。でもモノは良いので。
確か、初期型SR500のウインカーも同じような形だったような…角型ウインカーですがクラシック感がすごくあるウインカーです。丸型が主流なSRにとっては新鮮に映ります。
汎用と記載は有りますが、ヤマハさんの純正なのでちゃんとした部品ですので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リピートして使ってます。
純正ライトでも使えるし、ルーカスタイプでも使え、雰囲気出せる隠れた名品です。
アルミバフがいい感じです。
自分は、現在ルーカスライトケースに組み合わせてます。純正ライトで使ってる時もありました。
何がいいって、万能で普遍的なスタイルですね。
良い点
●基本、180パイサイズのライトなら大体使える。
●アルミバフがホントに綺麗。
●純正ライトに付けても、英国車風の雰囲気になる。
●ステー穴にウインカーもつけられる。
悪い点
●少し脆い。
普遍的なパーツ、ずっと愛されてるパーツです。
一番は英国風カスタムに合うのでしょうけど、純正プラスな感じでカスタムにも合います。
純正パーツのようなシックリ感。
僕は、割れてもまた買ってます。それくらいこのパーツが好き。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
流石キタコと思いました取説なども親切でわかりやすくて助かりました
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