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2006年式 FZ1 FAZER逆車へウインカーLED化に伴い付けました。
リレー自体の大きさは純正と同じで、多少コードの取り回しを変えるだけで問題なく動作しました。
もう少し値段がリーズナブルであれば、よりよかったです！
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以前同じ製品を購入しましたが、点灯がおかしく処分しました。後でよく調べたところリトルカブはスモールは交流との事が判り、今回直流化を実施し再度購入し取り付けしました。作動も正常でレッドを購入しましたがスモールもブレーキング時も明るくなりました。
ダックス、モンキー用で取り付けや配線は改造しましたが、つくりもしっかりしていて購入して良かったです。
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4.0/5
LEDウィンカーに交換しようと思い探していた所、
ブルズアイのカーボン柄ウィンカーを発見！
価格も安価なので試しにと思い購入。
実物は思ったより小ぶりなウィンカーでした。
ビキニカウルでウィンカーが隠れてしまうのを心配してましたが取り付けは若干の工夫をすれば追加工無しでそのまま付けられました。
ハイフラが発生するので他メーカーのレジスターを付けています。取り付けと点灯は問題ないです。
純正ウィンカーの形状も嫌いではないので交換後小ぶりになった事で頼りなさ感が否めませんが全体的にシャープになり今風になったと思います。
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4.0/5
イエロー系のライトが好きで交換しました。
新型アドレス110ですが、ノーマルと似たような
見え方で少し明るくなった感じです。
目に優しく、安心できる明るさですね。
値段はちょっと高いので耐久性があれば
いいのですが・・・4ヶ月異常なし。
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仕様変更で汎用テールを加工して取り付ける為に購入しました。リーズナブルですが、結構板厚厚いです。加工し辛いですが頑丈です。塗装もパウダー？なのか強固な塗膜っぽいです
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デイトナ機械式メーター12V用を6V球に変更するのに購入。当然だか、12Vから6Vンにするとメータ内の光量が小さくなるのが難点である。
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リトルカブに取り付けしましたが、点灯しなくて不良品と判断しましたが、ネットで調べたところ交流だということが解り直流に加工し無事点灯しました。メーター全体が白く照らされ高級感がでました。ウインカーパイロットランプ、ニュトラルランプもLED化しメーターを見るのが楽しいです。
消費電力も抑えられバッテリーへの負担も低減したと思います。
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PH-11のLEDバルブが発売されたと聞いてメーカーさんのHPで調べたら対応車種に入ってなかったので一時見送りました。リード100は半波整流なので以前HID化した時にバッテリー上がりに悩まされたことがあるからです。
そんな折、とあるパーツ販売店でメーカーさんがリードにこの製品を取り付けているのを拝見したので「ああ大丈夫なんだ」と思い購入しました。
取り付けですが、リードはライトケースの後方にスペースが少ないので電動ファンはオフセットさせなければなりませんがその為の部品も入っているのでそう難しくはないです。
性能に関してですが、このバルブはLOビームで上面のみ、HIビームで下面が追加発光されます。リードは御覧のとおり左右に長く上下面のリフレクターがあまり有効ではありません。よって拡散してしまう光が多いような感じです。
標準的な上下もを使うライトケースの車種なら問題ないのでしょうね。
但しそれを含めてもハロゲンの40Wよりは相当明るくなりました。ちょっと気になるのはHiビームにした時、ちょっとチラ付くことがあるくらいです。
まだ一週間程度の使用ですので、今後バッテリーに影響が出てくるかが懸念事項ではありますが。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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SPタケガワのウィンカーを取り付けるために購入しました。
・質感が良い
・取付穴はM8です
・ぴったり合います
WRのステーと色合いも合っていて良いです
リヤ側に黒色があればなお良いと思います
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他のユーザーさん方のインプレを拝見しての購入です。
ヘルメットロックの固定台座として仕入れました。
愛車のヘルメットホルダーはシートを開けてのワイヤー仕様ですので、やっぱりスマートさに欠けます。
ひとつ気になったのは可動部の構造です。
贅沢を言えば、ちゃんと蝶番にしてほしかった...
取付けてしまえばわかりませんが、凹に凸が刺さっているだけで、両partsは繋がっていません。
初めに現物を見たときは”ズレてるじゃん（゜Д゜；）”
と声に出してしまいました。
ディテールは中々良いです。
パイプフレームに何かを取付けるには良い部品だと思います。
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