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純正ののくらったいウインカーをLEDの物にずっと変えたかったのですが、ヤフオクの安物は嫌だし、リレーとかも面倒だなと思ってました。
ですが、こちらの商品はウインカーと車種別のステーキットを買えば、問題なく使えます。
リレーも付け替えるだけですし、光量も申し分ありません。
車検対応のデイトナ製です！これは買って損はしませんよ！
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4.0/5
HIDに比べてなんしか取り付けが簡単(*^^)v
明るさはHIDより若干暗いか？
光の境目がハッキリしていたHIDに比べて
LEDは自然でいいと思います。
防水カバーを多少カットしての取り付けです。
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4.0/5
純正右前ウインカーが台風で破損したので注文。
純正だとウインカーassy一つで約5000円するので、コスト的にはこっちの方が安い。
後、純正ウインカーより大分スリムになります。
クリアレンズじゃなくてオレンジレンズなら汎用性あってなお良かった。
取り付けは説明書通りにすれば大体付きますが、リアのフェンダー周りバラすのが若干面倒。
後、LEDなら尚良かったのですが
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4.0/5
よりもセットになっているのでとても楽チン！細かい部品を追って発注はキリがないですから。
もちろん純正部品の発注もウェビックを利用していますが今回はこちらのリプレイス品を選択しました。
その時その時に応じて純正、リプレイスを選択できるウェビックに感謝です！
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純正のデカイテールが嫌で購入しました。
取付作業時間は慣れてる人なら30分くらいです。
配線以外は加工することなく簡単に取付できます。
軽量化にもなりリヤ周りがスッキリします。コスパも高くおススメです。
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4.0/5
Lo側を4300kなHIDにしたため、Hi側レーシングクリアとでは
色合いのバランスが悪かった。
（レークリが一段と黄色く感じ、両灯時すごい違和感）
で、色温度高めな当製品を選んでみました。
遜色のない、いい感じになったと思います。
ただ、、、高い！
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4.0/5
取り付けは説明書はなかった気がしますがカプラー抜いてまた差してどっかで固定するだけなので簡単です。
モンキーに取り付けると結構でかく感じます。
形状もかっこいいです。
ただ商品説明にも書いてありますがモンキーですと配線の順番が違うので直す必要があります。
百均とかの安い精密ドライバーがあれば直ぐに直ります。
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4.0/5
走行性能が向上する系統のパーツでは無いので、購入には大分悩みましたが、交換作業終了後のルックスの変化には大満足です。レンズ色・形状もしっかりしており、ノーマルウィンカーにジャストフィット・・・当たり前かな？ バルブの交換にチョットだけコツが要りますが、問題に感じる範囲ではありませんでした。
購入して良かったと思います。
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4.0/5
通勤用シグナスはHID化してあるんで今回ツーリング用の9RにHIDを装着してみました。
シグナスには他社の25Wのタイプを使ってますが、今回は35Wのタイプを探してました。
会社の同僚が、こちらのHIDを通勤バイクに装着して1年間ノントラブルだった為、この商品に決めました。
リレーレスなので配線処理をシッカリやっても1時間位で取り付けできます。
バラストがかなりコンパクトなので、その点も取り付けが楽ですね。
オフ車にも良いかもしれません。
ただ、入れ忘れか、元々無いのかわかりませんが、取説がありません。
まぁ、リレーレスですし、カプラー類は決まったところにしか入らないので問題はありませんでしたが、初めて取り付ける人は迷う人も居るかもしれませんね？
光軸はほとんど狂いませんでした。
あと、バーナー(バルブ)の後ろの部分がH4に比べてかなり大きいので純正の防水カバーは使えません。
私は、デイトナの防水カバーを使いました。
ちなみに、部品番号は62189ですので参考にして下さい。
取説が無いのと、耐久性がまだわからないので、星4つにしました。
今週末、房総方面へツーリングがあるので今から楽しみです。
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4.0/5
Bandit1200S油冷ファイナルに取り付けました。
Banditに取り付ける際には、別途アダプター（スペーサー）が必要です。さらに口金の形状が違うので、ハーネスのコネクターから配線を引き抜く必要があります。
また、付属のファンを取り付けようとするとバルブを留めるバネ金具と干渉して取付できません。とりあえずファンなしで使っていますが、2時間くらい走行した中では、いまのところ問題ありませんでした。
ブーツ部分にファンだけでも取付しようと方法を思案中です。
ヘッドライトケース内のポジションランプをLED化していますので、色味が同じになり、見た目にもよくなりました。
ただし、夜走っていないので、明るさは確認してません。。
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