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LEDリアウィンカーが振動等により寿命を迎えましたので、この製品を流用してみました。
ヤマハ純正品（オプション扱い）ではありますが、シャープな形状でデザイン性も高く、性能面でも安心感があります。
取り付けについてもアフターの汎用品と変わりないので、どのバイクにでも流用可能です。
光量も期待通りで安全面でも文句なしです。
フロントも同製品に変えようかな（笑）
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同社のメーターキットと同時購入しました。純正から比べると、随分小さくなりスッキリした感じになりまし。取付けも、問題無く簡単でした。ただ、小さくなった分、視認性は悪そうです。ま、これは、社外製の小さいウインカー共通かもしれませんが。
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5.0/5
2015年式KLX250(FI式)に取り付けました。H4バルブ(三又コンセント)のため、別途でメス用カプラーが必要です。車体の純正ヘッドライトの配線はYの字で別れてあるので、片方の配線だけを加工して取り付けました。ポジションライト用のコードがヘッドライト側にありますが、自分は無視してつけていません…どうせ車検もないので(笑)いろんな方がおっしゃっている通りに説明書は無いに等しく、どこが＋-か書かれてあるペラい紙が1枚だけでした。
車体側のメス用カプラーを加工する際は注意して下さい。純正ライトもやや暗いので気になる方はバルブを交換してもよいでしょう。
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5.0/5
スーパーシェルパの無駄に大きなテールランプの交換用に購入しました。汎用の商品なので多少の加工は必要ですが小ぶりですっきりとしたリアフェンダーになります。造りもシッカリしており良い商品です。ナンバー灯が無いので、それも加工が必要です。
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バレンティのLEDバルブは車で使っているので期待通りの明るさでいい具合です。でも、ちょっと明るすぎかな。
低消費電力なので長い信号待ちのアイドリングでも安心してウィンカーを出していられます。
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5.0/5
モンキーの純正にほど近い形でシンプルでとても良いです。
前後にスモーク使用していますが、光ってしまえば光量としては全然問題ないです。
アースが本体アースですので、塗装の厚いところへ取り付けると点灯しない可能性がありますので、その際は削って地肌を出してから取り付けましょう。
振動のかなり大きいバイクなのですが、電球も飛ぶことはありません。
耐久性もよくお気に入りです。
スモークの濃さも良い感じです。
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4インチと5インチで4インチにしました
小さいかなって思いましたが思ってたより大きくぴったりでした
このなかにLEDユニットが収まるとよかったのですがさすがに入りませんでした
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5.0/5
一目ぼれして購入しました。
それなりに、ケースの奥行きもあり、
配線を出す穴も2箇所空いています。
とは言え、モンキーの配線を入れるのはそれなりに苦労します。
つくりは予想以上に良いです。
もう既に数年経っていますが、メッキも色あせることがありません。
真ん中のマーシャルのマークがいい味出してます。
ただ、逆にこのマークが曲者で、使用するバルブにもよると思いますが、マーク部分は光を通さないので、前方の真ん中辺りが暗くなります。
また、ヘッドライト内のリフレクターにカットが無い為、LEDやHIDには向いてないかもしれないです。
私はHIDからLEDに変えましたが、上手に光ってくれませんでした。
出来ればレンズと、リフレクターにはカットを入れて欲しかったです。
満足度は高いですよ、ポン付けですし。
それなりに大き目の冷却フィンの付いたLEDでも取り付け可能です。
レンズの凸部分もあるおかげでそれなりに長いバルブでも入れることが可能です。
私は現在スフィアライトのH4バルブを入れています。
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5.0/5
スカイウェイブ400(CK44)に取り付けました。
50wのHIDを使用していましたが、リフレクター焼けが発生してしまった為
LEDヘッドライトの中でも評判が良さそうなサインハウス製を選択しました。
取り付けて最初の点灯で地面に照らされた光を見て
配光の素晴らしさに感動しました。
今まで数社のHIDを使用してきましたが、どのHIDも光の境目？がハッキリせず
バイクのヘッドライトはこんなもんだろうと思い込んでいた自分が恥ずかしいです。
一応、HIDでも車検は通せていたので「光軸」は合っていたのかもしれませんが
相当量のグレアがあったんだなと今になって思いました。
またライトを点けた瞬間から最大光量になるのも素晴らしいです。
取り付けに関しては、リレー仕様のHIDを取り付けた事がある人なら
問題ないと思われます。
ヘッドライトバルブとコントロールユニット(バラストのようのもの)を接続する必要があり
バッテリーから電源を確保する為
バルブだけ交換して終わり、という訳には行きません。
スカイウェイブの場合は、少なくともフロントカウルは外せるスキルが無いと難しいです。
総合的に見ても悪いという箇所は皆無です。
二灯式の場合、ライトだけで5万近く費用が掛かりますが
金額に見合うだけの性能を持っていますので、高いとは思いません。
自信を持ってオススメできる商品だと思います。
あとは車検が通せるかどうかだけですね。
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5.0/5
最近のバイクはウインカーはクリアー、テールランプはクリアーと、ひと昔前の社外品のようで、個人的にはあまり好きになれません。やっぱりテールランプは赤！ウインカーは橙！と思い、購入しました。やや暗いオレンジでイメージ通りで満足です。取り付けの精度も良かったです。
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