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5.0/5
VINO(SA10J)に装着。純正のコネクターが合わず、
カスタム配線で取り付けました。
2ピン端子に極性が書かれておらず、勘でやりました。
1度目は間違え、ウインカーが点灯したまま。
2度目は逆に接続。ちゃんと今度は正常に点滅しました。
期待していた作動音ですが、意外小さくてフルフェイスを
被ると市街地では聞こえてきません。
もう少し大きな作動音でもよかったですね。
純正のウインカーリレーが不調でしたので、安心快適な
走行を出来るようになり大満足です。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
4700k のバルブで、実際には不明ですが車検対応との事で購入しました。
また、バイク用の耐震加工がされているのも購入の決め手になりました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
確かに白く光ります。わかってましたが夜や、夜間の雨天時には、あまり物を照らす力がありませんので、十分注意しなくてはいけません。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
フロントマスクを外せばすぐにアクセスできました。
H 4型のバルブ根本の外れ止めのピンの外し方に少し戸惑うかもしれません。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。 まだ車検は受けてませんが恐らく車検は通らないと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか？】
あります。
【その他】
良く、車用を安いし2本入ってるので、購入する方がいますが、バイク用があるのは、振動対策されているからです。
やはり、頻繁に球切れを起こして道中困るのは嫌ですよね。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
このRinPartsマイクロLEDウインカーは、市販されている各種のウインカーの中でも変わったタイプのLEDウインカーです。
可愛くって珍しいので、つい買ってしまいました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
どこにどう取り付けるかを検討しながら、時々点灯して遊んでいるくらいですが、このRinPartsリンパーツ マイクロ LEDウインカーはなかなか明るいLEDです。
【取付は難しかったですか？】
取付するにはΦ10mmの穴を開けるか又は既存のΦ10mmの穴を利用することになるのでしょうが、どこに付けるか思案中です。
まだ取付しておりませんが、構造上取付は大して難しくはないでしょう。
【取付のポイントやコツを教えてください】
このRinPartsリンパーツ マイクロ LEDウインカーは防水性が高そうですので、雨が当たる位置でも気にせず取付しても大丈夫そうです。
取付の際には、放熱し易い風通りの良い位置に取り付けることと、固定用のナットに緩み止めロックタイトを塗布しておくことは大切なポイントと思います。
【期待外れだった点はありますか？】
わかっていたことではありますが、このRinPartsリンパーツ マイクロ LEDウインカーには配線が2線しかありませんので、ウインカー又はポジションランプのどちらか一方の使用しか出来ません。
ウインカー及びポジションランプを併用出来るように回路を作ることは出来ますが、別途ダイオードが必要になります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
折角ですので、最初から配線はテイルランプとストップランプとマイナス線の配線を3線にしておいて貰えますと今更ながらですが、ありがたいです。
【比較した商品はありますか？】
ネットやショップにて観察した、様々なウインカー類と比較してみました。
このRinPartsリンパーツ マイクロ LEDウインカーは正統派で上品な光を出してくれます。
【その他】
まだしばらくは、このRinPartsリンパーツ マイクロ LEDウインカーをバイクに取り付ける勇気と機会がありませんが、取り付けましたら再度インプレッションにて報告させて下さい。
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5.0/5
テールライトがリジットマウントで、バルブがよく切れるので、ストックとして他社のものをたくさん持っていましたが・・・
量販店で売っているものの半額ほどなので、まとめて購入しました。
質もよくしっかり光ります。
今までのものより切れにくい印象です。
小さいタイプなのでキジマやPOSHなど多くのテールライトに使用できます。
私はキジマのオールドタイプのスモールとPOSHのラウンドタイプの2種類に使用しています。
爪が段付きタイプなのでご注意ください。
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5.0/5
振動や衝撃でバルブがよく切れるので、
ストックをたくさん持っていましたが、
この商品の2~3倍するので、この安さは
非常に助かります。
正直、質については期待していなかったのですが、
しっかりと光り、問題なく使用できます。
むしろ、今までのものより長持ちしているので、
衝撃にも強い気がしています。
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5.0/5
コスパは少し高いですが許容範囲です。作りはしっかりしていて信頼できるブランドなので購入しました。非常に満足しています。おすすめですよ！
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【何が購入の決め手になりましたか？】
リア部分の軽量化と、見た目が良くなる感じがしたので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
御覧の通り、ハードな使用にも耐えており、鉄で出来ているので、修理は出来ます。
消耗部品だと考えていますので、壊れたらまた再度購入します。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
CRF250Lへの取り付けは、車両側に若干加工を要しますが、説明書が親切に出来ているので、困らないで作業できます。
また、配線加工作業も伴います。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか？】
あります。他社の激高いものですが、断然こちらの商品の方が良いです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
純正リアフェンダーの撤去に伴い、純正ウインカーを再利用し車両に取り付けすると、サイレンサー出口に被ってしまい、排気ガスの熱でウインカーが溶けるため、小さいタイプで純正ウインカーに近い形状で、ウインカー根本がフレキシブルタイプのウインカーが欲しくて購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
LED ではないですが、やはりウインカーは球の方が視認性が良いと感じました。車両に取り付けた感じも悪くなく、ウインカーが小さいので転倒時も路面に接触する事が防げました。また、万が一ウインカーに障害物がぶつかっても、ウインカー根本がゴムで出来ているので、折り曲げ可能です。さらに、球切れの場合は、球の交換が容易く出来て、ウインカー自体の交換がないので、大変助かります。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ワッシャーの大きさを調整すれば、色々な取り付け径にも対応できます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ウインカー取り付け時は、あまりボルトを強く締めすぎると、車両取り付け部のゴムが潰れ変形しウインカー自体が曲がりますので、適度に締め付け緩み止め剤を使用すれば問題ありません。また、配線の加工もありますので、車両の配線に自信がない方は無理せずに、お店に頼みましょう。
【期待外れだった点はありますか？】
球切れの場合、8wの球は売ってませんので、結局ウインカー自体の交換になるのが馬鹿らしい。たまたま、私の車両は10wが純正でしたので、リレーの交換はせずに、ウエッジ球10wを別途購入し、ウインカーに取り付けましたが、10wウエッジは8wより2mm大きく、上蓋が締まりにくくなりましたが、問題なく使用出来ています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
8w車両への取り付けには、球が切れたら替えの球を購入できません。10wを取り付けると、リレーを交換しなくては使用できませんので、構造上8w10wのウエッジ球が問題なく使用出来る寸法にしていただきたい。
【比較した商品はありますか？】
あります。当サイトのウインカーですが、全く同じ仕様で8wのウエッジ球を使用しています。
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5.0/5
純正タイプのライトケースから変更。感覚的にはふた周りぐらいのサイズダウンで、小顔効果で精悍な印象になりましたね。それまで使っていたノーマルヘッドライト対応のライトステーも、スペーサーで幅調整してそのまま継続使用できました。
光量についてはそれまでもマツシマのハイパーハロゲンで不満ない明るさだったこともあり、マルチリフレクターと言ってもさほどの変化は感じませんね。
純正ライトから換える場合はキースイッチ移設、メーター移設、ニュートラルインジケーターの設置が必要ですが、ルックスの満足度は高いです。
ちなみに写真ではメーターバイザーのステーが付いていますが、おそらくライトサイズ的な要因でバイザーがどうにも似合わない。（単なる個人的主観だけど）既製品など全くダメなのでFRPで数種自作したけど、それも全部似合わないので結局外しました。バイザー派の方はご参考まで。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
特に何らかの使用目的があった訳ではないのですが、このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1をネットで見た瞬間そのデザイン形状がとても気に入ってしまいましたので試しに購入してみました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
まだ到着後の初期不具合確認の為の通電テストしかしておりませんが、小さい割にはとても明るいLEDです。
【取付は難しかったですか？】
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1の軸(首)部分は直径Φ10mmのボルト状態になっておりますので、直径Φ10mmより少し大きめの穴に入れて付属のナットで簡単に取付固定することが出来ます。
【取付のポイントやコツを教えてください】
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1の軸(首)部分を含め、外装のレンズ以外の部分は放熱の為にアルミニウム製となっていますので風通りの良い場所に取付しますとより効果的に放熱を促すことが可能になります。
配線は2本しかありませんが、ポジションランプ(デイライト)とウインカーの両方に使用する場合には抵抗と整流ダイオードを利用すれば可能になります。
【期待外れだった点はありますか？】
期待外れと云うより予想通りと云うべきかも知れませんが、1分ほど連続通電しますとこのRinPartsマイクロLEDウインカーVer1が全体的に結構熱くなってきます。
ポジション(デイライト)への使用の際には、大きめの抵抗を入れて本体の発熱の様子を見てから実用使用した方が良いと思います。
また、ウインカー使用時の場合は、ON/OFF交互ですし常時連続通電している訳ではなく本体までは熱くなりにくいですのでそのままで普段の使用にはなんら問題はないと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1と同じ形態のLEDで、白色のデイライトや赤色のテイルランプやブレーキランプなどもありますと是非とも欲しいです。
【比較した商品はありますか？】
複数他社のウインカーと外観を比べて、私はこのRinPartsマイクロLEDウインカーVer1のその独特なデザインで選びました。
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