LED化しました。
光軸調整までしていただけるとのことだったので、2りんかんにお世話になりました。
取り付けタイプはH4
光軸調整に時間を要しましたが無事に取り付け完了しました。
明るさは凄くあかるくなりました。
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気がつくとマフラー側のウインカーがレンズ部分だけ外れて無くなってました。
マフラーに近かったから熱か、排気圧でやられたかも。イタズラとは思いたくない。。
そんなことで交換しました。
物自体は気に入ってます。
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ノーマルのウインカーリレーで問題なく動いていましたが、付いたり付かなくなったりしてきました。初めは電圧かと思い長年使っていたバッテリーを交換しましたが改善されず。。
しょうがないのでこのリレーに付け替えました。
問題なく動いてます。
LEDウインカーに交換した時は、同時に交換しておいた方がいいかもしれません。いや、するべき?
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リアのもっさり感を変えたくて購入しました。安価でしたがプレートの厚さも十分でしっかりした作りでした。取り付けもボルト二本とカプラー接続で短い時間でカスタムできました。一応200キロ程走ってから各部を増し締めしました。リフレクターが無いので追加で購入しないといけませんが満足しています。
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5.0/5
タイトル通り次世代の輝きです!
旧車もライト一つで結構変わるもんです。
車検対応との事ですが、肝心の車検場の方がまだ
LEDに対応して無いようです・・・
次回(2年後)くらいには対応してるかも?
ですので、今回の車検はノーマルバルブで受けました・・・
因みに、自分のカタナはレイブリックのマルチリフレクターに組んでおりますが、ゴムパッキンの加工が必要です
(加工と言っても若干切って穴を大きくするだけですが・・・)
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5.0/5
ちょうどライトガードの取り付け部の穴2つを隠してくれます。
両面テープとタッピングビスでの取り付けですので結構ガッチリつきます。
多少作りが安っぽいですがしょうがないですね。
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ウィンカーを全てLED化したので、ハイフラ防止のため取り付けました。問題なく通常の点滅になってくれます。配線も2端子、そのまま交換という形で取付完了です。
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前方からの写真ですが、マフラーがFMFのQ4の為、ノーマルウインカーが排気ガスで煤ける&溶けそうなので小型のこの商品を購入。
ノーマルウインカーを外した所にはそのままでは取り付け出来ないので、別売りのDRC:MOTOLED フラッシャーホルダープレートを購入(ちなみにこの商品は左右1セットなので前後変える方は2個必要になります。)し特に問題なく終了。
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5.0/5
転倒して右側のリヤ部分破損させたのでついでにリヤとフロントの4個取り換えました。
きれいになりました!
ビスをいっしょに購入すればよかった!
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5.0/5
ホンダ400Xに取り付けました。アドベンチャーらしい雰囲気がアップしました。事故防止になれば良いかなと思い、昼間も点灯させています。
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