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アドレスV50に使用しました。
PH7のバルブはとても暗く、夜間の小道では視認性が悪く危険でしたので交換しました。
高効率バルブも試しましたが、あまり光量は変わりませんでした。
やはり確実な光量アップにはHIDが良いです。
この商品はHi/Loの切り替え機能がありません。
光軸は固定です。
HIDのHi/Lo切り替えは、バーナー本体を上下にスイングさせたり前後にスライドさせたりして行っています。
切り替えにはいずれもソレノイドを動力にしているものが多いです。
このソレノイドですが振動に弱く壊れやすいです。
4輪車でもHi/Lo切り替えタイプのHIDは何度か使用したことがありますが、バーナーの寿命よりHi/Loの切り替え部分の故障が早かったです。
特に2輪車では振動が多いので光軸固定タイプをおすすめします。
アドレスV50はヘッドライトは交流で光らせています。
エンジンのジェネレーターコイルから直接繋がっているため、エンジンがかかっている間のみ点灯します。
この商品のバラストは直流専用なので、ノーマルのヘッドライト回路に組み込むと故障します。
別途バッテリーからリレー経由で専用の配線を引いてくる必要があります。
私はディマスイッチを改造してライトのON/OFFスイッチに変更しました。
バラストユニットはフロントカウル内に収納しました。
小型のバラストなので設置場所に困らず良いですね。
実際の光量はノーマルのバルブより数倍の光量があります。
ライトのレンズカットと相性が良いのか、ノーマルより拡散してくれます。
非常に見やすいです。
色温度も高すぎないので雨天時にも視認性は抜群です。
光軸はLoより少し上であわせました。
対向車に眩しくなくできるだけ遠くを照らせる様なセッティングをしました。
Hiビールは基本使わないのでLo固定で私は十分でした。
原付のライトが暗いけど、たかが原付に大金をつぎ込んでグレードアップすることもない。
そういった人ににも5000円以下で大光量が得られるこの商品は、非常にお手軽な値段ですのでおすすめです。
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4.0/5
純正品と比べてやや薄いかな？程度の物なので値段を考えればお買い得かと思われます。
取り付けは簡単！なはずなのですが、ボルト類は純正品を流用するので、
純正品が私のように錆びていると、はずした物を元に戻すはめに・・・。
ボルト類が生きているか確認して取り付けましょう。
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4.0/5
V-strom650のウインカーをクリア化にするのに使いました。
ウインカーをクリア化した時に球がオレンジだとウインカーから透けて見えます。
見た目であまり好ましくないので、メッキ加工されてる物に交換しました。
ただメッキが薄い？
良く見ると明らかにオレンジの球に薄くメッキを塗りました！
みたいな感じになっています。
時間が経つとどんどん薄くならないか不安になります。
以前はkijima製を使いましたが、kijimaはメッキが濃く良い感じでした。
セールで安かったのでこちらにしましたが、
次回からはkijimaにすると思います。
ただ最初だけは役目はしっかりとしてくれてるので評価は真ん中にしました。
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4.0/5
ヘッドライトを小径化するために購入しました。
取付写真で見るよりも長く、曲線美が綺麗です。
前にライトがせり出すので車体の印象がガラッと変わります。
レンズはガラス製で、リフレクターの性能も悪く無いと思います。
リムとケースの間に若干の隙間ができます
その隙間から光が漏れるのが気になります。
パッキンになりそうなOリングを探してみようと思います。
新品で買えて、この値段でこのデザインならよく出来ていると思います。
デザインで選ぶなら、間違いなくかっこいいです。
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4.0/5
後ろのウィンカーレンズもスモークにしたのでフロントも変えたくなり、同じメーカーのレンズをかいました。取り付けはやはり
カウルの取り外しが大変かなと。製品はよく、説明書はカラーで
見易いです。外見はすごく引き締まりますね。
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4.0/5
GROMにて使用です。
純正のHS1バルブは非常に暗く
社外品のハイワッテージバルブに変えたとしても
自分の前を照らしているのかさえ解りません。
このキットならLEDにしては十分な明るさがあり
尚且つカタログスペックよりも白い光を出していると思いました
欠点としては、台座部分のビス2本
GROMはここが干渉しますので
ライト本体を加工する必要が有ります
しかしトータルでは良い物だと思います
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ビンテージのルーカスライトの補修に買ってみましたが、問題なく使用できました。質感は本物にはかなわないのかもしれませんが、個人的には充分な品ではないかと思います。
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取り付けに関しては特に問題もなく、光量も今までの豆電球レベルと比べると大分マシになりました。
汎用品のため、細かな部分は気にはなりますが値段を考えると充分だと思います。
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とにかくヘッドライトの光を白くしたい方にはお勧めです。白色のため濡れた路面では暗く感じますが乾いた路面では問題ありません。明るさは標準の55Wハロゲンと同程度です。HI・LOの切替が不要な2灯式の車種にはお勧めです。取り付けは標準バルブと交換するだけです。
他社製品でヘッドライトとして使用できることをうたっているバルブと比べれば性能等は劣りますがこの価格でLED化ができるのであればためしに装着してみるだけでも良いのでは・・・
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取り付け後のイメージはスッキリとしてバッチリです。
ただウインカーに書いてあるLRの表記が逆でした…笑。
黒いボディのスモークカラーのウインカーは引き締まって凄い格好いいですよ！
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