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アドレスV125SでウインカーをLEDにする為に購入して途中でマジェスティsに車両を乗り変えましたが、リレーは移植して継続使用しています。
さすがディトナ製で3年間問題なく使用しています。耐久性に関して信頼出来るメーカーだと思います。
マジェスティsは最近ハザードの機能を別配線で追加しましたが、ハザード機能付きのウインカーリレーもディトナさんでラインナップしていますので、そちらを検討してもいいと思います。
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5.0/5
SP武川SPタケガワ 09-03-0773／0774／0775用(ライトケース)(リペア用)
純正のライトケースが割れたので交換しました。
メーターも外付けにしたかったので一石二鳥でした。
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純正品は単純なLED配置なのですが、このライトは両側に線が入った見え方になり、
またLEDの明るさも良好。少し高級感が出ます。
価格的にも比較的良心的！ちょいカスタムにはうってつけです。
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5.0/5
早速取り付けました。取り付けも容易でイメージどうりに後ろ姿がすっきりしました。
価格も安く満足しています。良い買い物が出来ました。
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5.0/5
スチール製もありますが、数百円程度で錆びにくくなるので、悩まずアルミ製のこちらを選択。
特に雨天時の走行後だと、ウインカー廻りはタイヤから巻き上げられた雨が付着しやすい為、錆び防止対策はやっておきたいところです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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MT-09に装着しました。
MT-09のノーマルウインカーが割とまとまりのあるデザインですので、あえて社外品にせずリレー交換と同時にLEDバルブに交換しました。
交換は簡単です。純正のリレーのカプラーを外してそのまま付け替えるだけです。
難点を言えば変換カプラー及び変換カプラーのケーブルが短すぎるので設置スペース的に少々厳しくなる事ぐらいでしょうか。
短いケーブルをなんとか強引に向けるべき方向に曲げているので耐久性を考えると少々不安ではあります。
当然ながら純正ウインカーにLEDバルブを取り付けた状態でも問題なく動作しますし、現在敷地内の出し入れの問題で前後のウインカーをLEDの社外品の物に交換しておりますが、当然それらも問題なく動作しています。
前後の社外ウインカーやリレーを同時に購入してしまうとそれなりの出費になってしまいますが、このリレーは純正バルブの状態でも問題なく動作しますので先に交換しておくのもアリなんじゃないのでしょうか。
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5.0/5
皆様と同じようにリア周りに野暮ったさを感じてたので購入。
リアがシャープになり引き締まりました。
LEDランプも綺麗で明るく軽量化にもなり大満足です。
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5.0/5
DRC製LEDウインカー取り付け用に同メーカーの商品を購入。
価格的にはもう少し安くてもいい商品部類だと思います。但し、カラーが何種類か入っていて関心しました。
商品アイテム的にも3種類あるので自分の車両に合ったものをチョイスできると思います。
Fウインカー Type-9902
Rウインカー Type-9901
自分は上記商品をチョイスしました。
リアなどはあまり見えないところなのでホームセンターのステーでもいいのかもしれませんが、Dトラは結構振動がある為ステーにクラックが入ったりする恐れが有るのでしっかりした物を選びました。
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5.0/5
初めて自分のバイクでLED商品を取り付けしました。
最近ではウインカーもちさい物や、スモーク系の見た目重視の物を付ける人が多くなりましたが、やはり安全第一でしっかりと目視できる物でないといけないと思います。4輪よりはるかに危険度が増すバイクだからこそしっかりとした物を選びたいです。
当初スモークレンズとも思いましたが、昼間の発光度合いがいまいちでだったので、やはりオレンジレンズを選択しました。
オレンジレンズが一番LEDがきれいに発色すると思うのでこれにして良かったと思っています。
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5.0/5
ハロゲンバルブを使用しており、HIDの使用を検討しておりましたがバルブ切れの心配があることと、配線が面倒なことから二の足を踏んでいました。
新製品の紹介欄で本製品を拝見し、取り付け作業が簡単そうでしたので購入しました。
防水カバーの加工が必要でしたが、配線作業は不要で、導入は簡単でした。
光は白く明るく、くっきりとした配光です。
バルブ切れの心配も無さそうですので、安心して遠出できます。
独特な排熱リボンに風が当たっているかは疑問ですが、現在は安定しています。
問題は価格ですね…取り付けは簡単ですが、購入は簡単ではありませんでした。
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