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4.0/5
小さいバイクにこそHIDを付けて安全性を高めたいです。
配線ははっきり言ってめんどくさいです。
若干の整備環境と知識を必要とします。
しかしそれだけの価値があります。
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4.0/5
ホワイトバルブと同時交換です 見た目も良く明るくなり夜間も安心です ただメッキ塗装が薄いのかレンズまわりにサビが発生してしまった
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4.0/5
純正より白色で期待してた以上に明るくちょっとしたドレスアップにもなり満足してます 耐久性に関しては半年経過で問題なし お買い得だと思います
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4.0/5
色合いもよく、とても見やすいです！
視力が悪いですが、夜間走行も大丈夫、です！！
いつまで、持つか、後は耐久性ですねぇ(^_^)v
また、報告しますので( ^^)/
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4.0/5
ノーマルバルブがあまりにも暗く、交換を考えていたところに用品店で工賃無料のキャンペーンをやっていたので衝動買い。
ノーマルに比べ、はるかに明るいです。
値段もHIDに比べて若干安いのでお得。
あとは耐久性がどの程度なのかが気になるところですが・・・。
とりあえず、これで仕事帰りの街灯のない山道でも安心になりました。
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4.0/5
02年式W650です。テールレンズもナンバーステーもしっかりとした造りで、装着しても何の違和感もなく「ん？純正？」ってくらいです。純正のリフレクターが使えるのはありがたいです。しかし、テール側のハーネス色がシャシ側ハーネスとは違うので、説明書をちゃんと見ないと誤組み付けしてしまいます。
しかも「メス」ギボシになってるので、ハーネスを作らないといけません。それさえクリアすれば、とっても良いものでした。
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交換前のZ800に使っていたこのLEDバルブ、今回装着するGSR750のヘッドライトにも使ってみた。
照度は相変わらず高く、鋭く青白い光がヘッドライトを照らし出す。
この2.2wタイプは、1.1wに比べてロングなのだが、GSR750のヘッドライトではレンズ内部でかなり干渉してしまう。（今は干渉してでもつけているが笑）
なので、もし干渉せず付けられる場合は1.1wをオススメしたい。
また、話は変わるのだが、
Z800に使用している際、3ヶ月ほどで突如バルブがつかなくなってしまった。
超寿命を謳っている商品（1年保証付）なのでそれはおかしいと思い、販売店様に問い合わせたところ、取扱店（RidingHouse）様と連絡を取り合ってくださり、迅速な対応で良品と交換してくださった。
それ以降、切れることなく安定した輝きを放ち続けている。
商品への自信と、対応の良さを感じた。
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4.0/5
汎用ウインカーを装着するために購入。配線を綺麗にするにはこういう商品がありがたいです。ただ価格が高い気がしますので☆一つマイナスをいうことで。
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写真はアンバーですがクリアです。バルブなしのウインカーとセットで購入しました。同じ仕様のバルブの中でこれが一番安かったので購入しました。特に問題なく点灯しています。
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ジムカーナの練習中の転倒により、ウインカーレンズがわれたため、交換しました。なんといっても安いのが嬉しいです。取り付けに関しては、安かったのであまり期待はしてなかったのですが、ネジ穴が加工されておらず、力を込めてネジを締めることが必要でした。
しかし、コスト削減のためなら仕方ないかとおもいます。
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