5.0/5
田中商会 可動式ヘッドライトステー
ノーマルから変更しました。
他のは高かったのでこれを選びました。
角度も調整できるのでコスト的には良いです!
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レンズ面積は指2本分ぐらいで隠れる程ちいさいです。スモークタイプで小型ですがLEDなのでとても見やすく視認性は高いと思います。点灯させ無いと何処にウィンカーがあるのかわからない程です。
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ウィンカーをだすとサンプル画像のように半分はウィンカーでさらにブレーキを踏むと半分、ストップランプが点灯します。ハザードはテール全てが黄色点滅します。スタイリングを壊さず、サイドカバーからリヤフェンダーまで流れるシャープさを更に際立たせます。
LEDなので視認性は高いです。
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シンプルな丸っこいのが好きなので
これにしました。
メッキじゃないブラックの方を買ったので
塗装が剥がれるのが心配でしたが
取り付け段階では全然大丈夫でした。
あとは錆が心配かな?
ボルトやナット類は付属してないので
ホームセンターで買ってきました。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
・2個セットで1個とほぼ同額であること。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
・明るい、かつ被視認性向上。
・対向車にとっても眩しくない程度の色合い。
【期待外れだった点はありますか?】
・注意書き等が一切なかったこと(安いのでご愛嬌)。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・バルブであるので、素手で触らないように、という注意書きだけでも記載するべき。
【比較した商品はありますか?】
・[M&Hマツシマ] PH7ハロゲンバルブ スタンダード
【その他】
・ズーマー専用設計となっているが、PH7のライトを使用しているバイクにはほとんど使用できるのでは。
・使用して間もないため、耐久性は分からない。
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VTR250(MC33)に取り付けました。車幅灯も問題なく点き満足してます。リレーからステー、その他諸々全てセットでこの価格は決して高くありません。ホンダ車以外にもオススメしても良いと思います。
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ポジション球(T10)をLED化しました。
この車両では交流(ヘッドライト系統)ですので付くのか不安でしたが、ご覧のとおり、ちゃんと点いてくれました。
白色は最もメジャーですので、他社製品と変わりません。値段で決めた、という感じです。
今後の耐久性は分かりませんが、期待しています。
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よく見るブレットウィンカーと同サイズかなと思いましたが実際到着するとボディーが一回り小さいです。ですがレンズ径40mmな事と23Wな事もありかなり視認性が高いと思いました。アルミボディーなので錆びにくい事もあり長期使用には良いとおもいます。くすんでもそれなりの見た目になると思います。
少し高いですがスチールよりは総合的に良いと思います。
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5.0/5
車体がエボニー色なので純正クリアレンズからの交換になります。
スモークにしたことで引き締まりました。
ウインカーバルブのオレンジが目立ちにくくなった。
でも気になる人はクロームに変更すると更によくなると思います。
交換はカウル外さないといけないので少し手間ですが
やる価値はあるともいます。
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5.0/5
取付は至って簡単でした。
細めの+ドライバーで交換できました。
バルブが若干ですが目立たなくなります。
色調はスモークって感じでした。
満足したので☆5
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