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ビンテージスモールヘッドライトの穴を埋めるのに困っていたところ、デイトナからパーツがでていたので、取り付けてみました
ポン付けでつけれました。デイトナのさりげないロゴがカッコよったです。
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5.0/5
中華逆の三輪車のテールランプに装着しました。
こちらのスモークタイプを使用しております。
もともと画像のリフレクター部分にナンバーステーが装着されておりましたので、そちらを撤去し同じ位置に装着しましたが、ナンバーの視認性が悪く、左右のマフラーでナンバーが隠れる位置になりました。
視認性が悪いため、上下逆転させて上に上げて装着しました。形状は上下対象の形状ですので反転させても見た目は変化はありません。
ナンバープレートの照明ですが、白色LEDで綺麗に照射しますが、テールランプ内に入っております。
その為、反転して取付すると問題なくナンバー灯も作動させる事が出来ます。
ナンバーステーも付属しておりますので、この部品一つでナンバーをつける事が出来ますので、後着けのライセンス灯も不要ですので、シンプルですっきり装着が出来ました。
つくりも綺麗ですのでオススメ出来る商品かと思います。
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5.0/5
写真の左のものが商品です。隼の場合、ウィンカーリレーがサイドスタンドのスイッチにも関係していると聞いたので、5ピンなどの汎用品は使わず、7ピンの同形状のものにしました。Fは従来のまま、リヤだけLED化しましたが、動作は全く問題ありません。
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dt200wrに使用。点灯時は非常に明るく消灯時はスモークレンズのため赤レンズより目立たずクールです。
店頭よりもwebikeさんの方が全然安かったです。
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古いバイクなのでヘッドライ点灯の際の消費電力を少しでも減らすために取り付けました。
ノーマル球の場合はスモール時は中心から離れるほど少し暗くなって、ブレーキ時にもレンズは台形なのに光ってるのは丸っぽい感じに光っていましたが(後ろを走っていた友人談)フルLEDのこれに変えてからスモール・ブレーキ時は綺麗にランプ全体が光って存在感が増しました。
取付はレンズがホットボンドで着いているので温めて外す手間がありますが、この商品はその手間を上回る価値があります。
※レンズを外す際も特別な技術はいりません、自分はお湯に浸けたらあっさり外れました。
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5.0/5
純正のウィンカーと比較するとサイズが小さくなり見た目がシャープでかっこいいです。スモークタイプを購入しましたがテールランプもスモークでより精悍な印象です。前後同時交換では2セット必要です。また、穴をふさぐプレートの購入も必要となります。
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5.0/5
スモークを購入しました。見た目がかっこよく大変気に入りました。フェンダーレスも出来て一石二鳥です。リフレクターは別途購入必要です。
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5.0/5
ホンダのグロム用に購入、説明書の通りに取り付け。取り付けは簡単。
ライト調整をせず走ってみるとあまりにも手前しか照らさないので
ライトテスターで確認しながら調整した所いい感じに。
説明書にもあるHi側のちらつきも特に気にならない。
但し、Hiビームは取り敢えず点灯するぐらいに思っていた方がいいかも。
真っ暗な所でなら使えなくもない。Loだけで充分走れる。
SHOEIのライトスモーク＋ミラーのシールドなら
夜間の走行も全く問題なし。
ダークスモークでも走れない事はなかった。
絶対的な明るさではHIDには劣るが18Wであの明るさなら大満足。
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5.0/5
CLEVER LIGHT:バイク用HID CL-CA-H7-4300-BIKEとセットで購入しました。
だって、これを付けないと保証範囲外って謳ってます。
しかし、価格はお手ごろなので大して負荷とならづ安心料として付けました。
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5.0/5
BANDIT1250Fへの取り付けは一部加工必要
防水キャップに穴明け加工とシールが必要
配線図もダウンロードしてわかりやすい
4300の白さがどれくらいかは判りませんがいい感じです
照度も充分あり結構広範囲に照らしてくれます
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