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灯火類のインプレッション (全 4952 件中 2791 - 2800 件)

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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

KLX250SR 93モデルに取り付け

KLX250SRのリアフェンダーをDトラッカーに変えるため購入。

SR純正はリアフェンダーにランプが内蔵されていますが、Dトラッカーはフェンダーの下にランプがついています。

Dトラッカー純正のフェンダーに交換した後、フェンダーレスキットや汎用のステーを使って本商品を取り付けました。

ライセンスランプも一緒になっている点もうれしいところです。

KLX純正よりも明るくていいのですが、バッテリーレスのKLXには電圧降下が少なくして欲しいところでしたがあんまり変わりませんでした。

ですが見た目もよくなったので購入して正解でした。

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投稿日付: 2014/12/03 18:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

テールランプが交流仕様のアドレスV125(K5)に仕様していました。
交流点灯でもチラツキはありますがそれなりの光量があり視認性は結構良いです。
電球とは光り方が異なりますので一概に比較はできませんが、特に暗く感じることも無く夜間でも安心です。
先日テールランプの配線を直流に変更しました。
直流でも配線の+-が正しく施工されていれば無事点灯しました。
直流化したことによってチラツキがなくなり、光量も安定しました。

以前この商品のレビューで「テールランプが直流化されている車体は使用できない」と見たことがあるのですが、途中からロットが変わったのでしょうか?
交流・直流の両方でしっかりとポジションとブレーキランプが点灯します。
ナンバー灯もしっかり付いているので、ポジションがナンバー灯を兼用している車種でも特に工夫することもなく取付できます。

車種によっては専用のLEDテールが出ていますがそれらは高価な場合が多いです。
バルブ交換で手軽にLED化して消費電力を抑えられるのは良いですね。
このバルブを使用して13ヶ月経過しますが、LED切れも無く安定して使えています。
費用対効果はバツグンです。

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投稿日付: 2014/12/03 07:11
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銀鯱さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: R1-Z

5.0/5

★★★★★

サイドバッグを取り付けたらウインカーと干渉・・・と言うより、ウインカーでサイドバッグを支えている状態になってしまった
LEDウインカーを導入を機に購入しました
元々ウインカーの有った場所には、L字金具で簡易サイドバッグサポート
ウインカーステーはフェンダー裏からナンバー取付ネジに金属ステーを付けフェンダーを挟み込む形で無理矢理な取り付け方をしているが、強度がガッチリしているので問題なし(フェンダーにネジ穴開けた方が楽だし見た目が良かったかも)
取り付けに関しても通常ならナンバープレートと取付部の間に挟むだけななで簡単

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投稿日付: 2014/12/02 10:25
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ヒロオヤジさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

チェーンを安く購入できたのでついでに購入しました。

純正品なので安心です。

転倒やイタズラ対策で予備品として購入。

使わずにすむことを願っております。

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投稿日付: 2014/12/01 18:06
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ブラッシンググルームさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

ツインテールランプを付けていたんですが、やっぱりZ2テールランプが欲しくなりました。

付けるなら、本当のZ2サイズを付けたかったので!迷わずドレミコレクションに決めました!

他のメーカーと比べると、価格が非常に安いです!流石Z2レプリカ本職メーカーですね!

造りも良く!大変良い品物です!

取付は純正テールの台座を加工して取付ました。

apeには少し大きかった気もしますが、小さいよりは全然OKです!

やっぱ!Z2ランプはカッコイイですね!!!

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投稿日付: 2014/11/30 19:35
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イソじんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NMAX )

5.0/5

★★★★★


作りもしっかりしており、リアフェンダーを外しさえすれば、あとはポン付けでき、装着後のフィット感も申し分ないできでした。その後バルブのLED化と共にレンズをクリアに替えたところ、ますます見栄えするものになったので、いまどきは最初からLEDでも良いのでは?

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投稿日付: 2014/11/29 11:44
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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

以前装着していたHIDの1灯がお亡くなりになったので
これは丁度いい機会だと思い、最近話題になっているLEDヘッドライトに交換しました!!

PCXは毎日の通勤に使用してるので帰り道は夜間走行は当たり前・・・一度HIDの明るさに慣れると悲しいかなノーマルには戻れません(冷汗)

そこで新型PCXも採用してるLEDはどんなものか気にならない訳がありません。

結果はHIDと比較しても遜色なく正解でした♪
後は耐久性ですかね~なので☆4つにしておきます。

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投稿日付: 2014/11/28 20:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

POSHの貼り付けウィンカーに使用するために購入しました。
フロントだけの交換でしたので1セット購入しましたが、ちゃんと長さにも余裕があり助かりました。
リアも交換するとなったらまた購入しようと思います。

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投稿日付: 2014/11/28 20:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

POSHの貼り付けウィンカーに使用するために購入しました。
フロントだけの交換でしたので30cmを購入しましたが、ちゃんと長さにも余裕があり助かりました。
リアも交換するとなったらまた購入しようと思います。

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投稿日付: 2014/11/28 19:58

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柊杏さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

リード125のハロゲンヘッドライトが、街灯の少ない道を走行したときに暗すぎたので、『どれくらい明るくなるのかな? 少し明るくなれば良いかな!』 みたいな気持ちで、そんなに期待せずに購入しました。

いざ取り付けしてみると、バルブ交換とユニット取り付け位なので、簡単な作業でした。

リード125に取り付ける際は、ヘッドライトバルブの純正防水カバーが少し固く元に戻すのに、手こずるかもしれません、、、

走行インプレッションは、取り付け後は非常に明るくなり、対向車や路地から出てくる車の強引さがビックリするくらい少なくなりました!! きっと昼夜問わず、ヘッドライトが目立つようになったからだと思います!!

静かな場所で停止しているときに、わずかに電動ファンの音と、リード125はハンドル一体型ヘッドライトなので、微妙な振動がありますが、私は全く気になりません。むしろ、購入検討中の方にはオススメします!

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投稿日付: 2014/11/27 21:09
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