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W650のウインカーを同社のスモールウインカーランプに交換した際に使用しました。黒とメッキがありますのでどちらにするか悩みました。強度もありますしウインカーにピッタリですのでお勧めです。
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W650のリアフェンダーを交換した際に一緒に取り付けました。穴位置が合いませんでしたので開け直して取り付けました。球をLEDに変えて使ってます。形も気に入ってますし安いしでオススメできます。
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取りあえず安価な物をと購入しました。
取り付けも問題なく、純正より明るく感じる。
山道あれ道走ったけど問題なく使える。
買って得した。次回もこれで十分だね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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'89 FZR1000のポジションランプとスピード、タコメーターのバルブを
交換しました。極性があるので点灯確認が必要ですが、差し替えるだけの簡単作業で、メーター周りが明るくなり、ドレスアップ効果抜群です。開花型の方が光が広がっていい感じです。インジケーターランプは同じメーカーの7連高輝度タイプに交換しました。私のような旧車オーナーには非常におすすめですよ。
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5.0/5
ノーマルのクリアレンズからスモークレンズへ交換ですが、スタイリッシュになりカッコいいです。ドレスアップ感が出ていじってますって感じでいい感じです。
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5.0/5
Ninja1000のテールランプはノーマルでLEDですが、ウインカーは電球です。その為、このキットでウインカーもLEDへ交換しました。格段に明るくなり後続車からの視認性も良くなり、更に省エネでバッテリーにも優しくなりとても良い商品だと思います。
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5.0/5
全波整流化に伴い電装系をバッテリー作動にしたので、かねてから交換をしようとしていたウインカーをLEDにしたいので買いまいした。
デイトナのシェイブウインカーと迷いましたがとある書き込みにネジが錆びるとあったためこちらをチョイス、あらかじめウインカーリレーは替えておいたので配線するだけで簡単につきました。オフ車用とのことですがオンでも全然イケると思います！オシャレ度もアップして大満足でした。
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5.0/5
同社の3連LEDをトップボックスのハイマウントストップランプとして使用するのにこちらの商品も併用しました。
油性ペンで赤く塗ってあるので画像ではピンクになってますが赤レンズを通せばキレイな赤色になりました。
ホワイトのままだと赤レンズを通してもピンクっぽかったので…
画像上段が左右ともにそのまま直接の取り付けでの点灯状態です
画像下段がこのカバーを付けた状態での店頭状態です
光が柔らかくなりキレイに拡散してくれます。
本来の使い方とはちょっと違うかもしれませんが…
LEDっぽさは減って電球のような光り方になる感じですね
気に入ったのでもう1セット買いました。
もう1個の方はシート下の補助ライトとして使用する予定です。
同社の3連LEDも明るさがかなりのもので汎用性も高く使い勝手が良くオススメです。
ホワイトLEDの単発の方をフロントボックス照明に使用していますが、1個でも相当な明るさです。
単発の方だと最初からこれと同様のカバーが付いてきてキレイに拡散して全体を照らしてくれます。
カバーを付けると後付感が減って純正っぽく見える点も良いですね。
オススメです！
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CRFのフェンダーレスキットとしては間違いなくベストセラーだと
思います。
重量、形状、消費電力の低さ、スタイル 高次元でバランスされている
と思います。
予想外だったのは白色LEDのナンバーライト、夜はすごい明るいです。
ナンバーが良く見えるのはもちろんですし、若干ですが周囲も照らして
くれます。
ブレーキライトも非常に明るく点灯しますし即座に点灯します、泥が入らない構造も好感が持てますね。
発売当初にあった完成度の低いフェンダーレス（重量増加、格好だけ）
には全く興味がありませんでしたが、これはベストセラーだと思います。
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純正バルブからこちらに交換。
ちょっと値段が高いですが、
純正にはもう戻れない明るさです。
色は青過ぎない青白さといったところでしょうか。
ドライコンディションでの視界は良好です。
ウェットコンディションでは見辛いですが、
雨天ではバイクに乗らないので気になりません。
この青白い感じは見た目的にも見栄えが良いですよ。
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