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4.0/5
立ちコケの際のヒビが成長してきたのでカウルの交換と共に交換してみました。
両面テープのみでの接着 心もとないという気もするが、時間と共に固着してしっかりしてくるんでしょう。
視認性に関しては決して良いとは言えないが、デザイン優先 眩しくはない程度には見えるので許容範囲ではないかなぁ。
見栄えは悪くはないが、単体で見ると、少し価格が高いように思えてしまう
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4.0/5
B2クリアは色合いノーマルに近いですが、明るさはかなり明るく感じます。街灯のない夜の道でも安心して運転できます。
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4.0/5
見た目は、マットブラックにオレンジレンズでハーレーっぽくて純正っぽくて、とてもマッチでぇーすしてます。
ただ、電源のハーネスがあるだけでグラウンドのハーネスはありませんでした。私はボディーアースよりキッチリとグラウンドに落としたい派なので一手間掛けグラウンドを追加して取り付けました。
灯火作動は筋書き通りバッチリだったし見た目もイイので、◎って感じです。
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4.0/5
それにしてもスマートなテールライトです。マットなブラックでスマートながら存在感バリバリです。
以前取り付けていたヤツが鰤なら、こいつはイナダくらいのサイズ。
車検を受ける時がとても不安。。。車検場に行く時は鰤サイズのテールライトを予備として持参する事をお勧めしまーす。
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4.0/5
VF750Fに付けました。
取り付け時間は1時間もあれば付きます。
但し、オリジナルのリテーニングリングとマウンティングリング間にスペーサもしくは加工が必要です。
私は、Φ4・0.8のワッシャを4枚使用して調整しました。
機種により異なると思いますので注意が必要です。
造りは金額なり（特にレンズ以外のケース関係が雑と思いました）ですが見た目精悍になり満足です。
パイロットランプは添付のブルーからイエローに換えてます。
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4.0/5
HIDも流行ってるが、あんなバッテリーを食うライトは性に合わん!!!!
って言う事で、毎回マツシマのバイクビームにお世話になっている。
少々高いが、純正のバルブよりは遥かに明るくなる。
今回は後期のADDRESS V50用だったのでHS5にした。
前期は型が違うので間違って買わないよう気を付けて下さい。
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4.0/5
8000Kを取り付けてみました。
HIDらしい白さで満足してます。
明るさは、期待した程ではないですが十分明るいです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
バルブの配線が切れたので、ついでに見栄え良くする目的で着けました。
思っていたより明るく感じますし、見た目が良い。
更に、ノーマルよりワイドに照らすので良い感じです。
個人的には、ポジションランプは無くて良いと思う。
私の場合は、アルミはくをテープで貼りました。
それさえなければ満点だね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
前に買ったZ2タイプのテールにひびが入ったため思い切って今回はLEDの
スモークを購入しました。
前が普通の赤だったので今回はスモーク・・・悪くないのですが、少し子供
っぽいとも思います。この辺は好みかと思いますが・・・・
取付に関して、配線も簡単ですが取説付なので全然問題なくできました。
LEDに関しては、いままで球だけLEDに交換するタイプでしたが、通常時と
ブレーキをかけた時の照度の差があまり感じれなかったのが、この商品だと
はっきりブレーキをかけてますってのがよくわかります。この点は非常に安心感
あります
ただZ2テールなので、LEDが全体に「光る」ってのが旧車っぽく無くなるのが
少し気になるところかと思います。これも好みですけど。
全体的には私、気に入ってます。
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スマホからなので写真が見辛いかもしれないですが。
上の光がHI、したがlowです。
四角い？長方形の感じの光の強い部分があります。
遠くが見えても目の前が見えにくいです。
ノーマルはちりとり型みたいな五角形の光でもっと広がった感じだったので遠くは見えにくいけど目の前は見やすかった気がします。
視線が先を見たほうがいいんでしょうが、個人的には目の前がよく見えないとカーブとかちょっと恐くて走りづらい。
4000kでもかなり白い印象です。
HIDなのでノーマルよりかなり明るくなったと思いますが、個人的にはもっとオレンジよりを想像してたので明るくても白い光でなんとなく見えずらいかなと。
あとヘッドライトカバーが曇ったような青っぽく見えます。
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