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灯火類のインプレッション (全 1431 件中 291 - 300 件)

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油冷さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GSX-R1100 )

利用車種: GSX-R1100

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

昔のヘッドライトを今どきのマルチリフレクターにしたくて購入しました。丸目2灯なのですがよくある180φのものは大きくてこの商品にたどり着きました。リフレクターが金属なので熱に対して少し安心です。できれば表面のガラスがあとで接着できるように分割で購入できればうれしいです。

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投稿日付: 2020/09/18 09:24
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ひでさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-6R | モンキー )

利用車種: モンキー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

自分のイメージした形状でシートの下にすっぽり入ってめちゃカッコ良くなりましたよ。
モンキーのリア周りをスッキリさせたくフェンダーレスキットを導入。
と同時にこのLEDランプしました。
取付けも配線も簡単です。

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投稿日付: 2020/09/15 18:43

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Mora moraさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FZ1フェザー )

利用車種: FZ1フェザー

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

交換した際に光軸に変化ありませんでした。車検は2回通ってまます。3年使用して問題無く快適です。昼間でも明るいので、視認性も良いと思います。

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投稿日付: 2020/09/04 22:15

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 結構奥まで突き出ます。

    結構奥まで突き出ます。

  • ロービーム時

    ロービーム時

  • ハイビームはロービームと同時点灯

    ハイビームはロービームと同時点灯

貴重な交流電源対応商品で、原付などの小型バッテリー車にはありがたい存在で、オーバーロード防止に一役かってくれています。
また、バルブとコントローラーの配線途中にコネクタがあり、ヘッドライトケースに通しやすいので作業性が◎ですが、排熱部が奥に結構突き出すので、配線が多い場合は要注意です。
配光具合はケースによりけりかと思いますので、気にしないことにします。
何はともあれ、スフィアライトさん、ありがとうございます!

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投稿日付: 2020/09/01 11:43
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: FXDB Dyna Street Bob

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

スモーク加減がなんとも言えない絶妙に良い色でハーレーの黒のボディーにとても似合います。スモークレンズですがLEDを使用しているので制動灯はしっかりと認識できます。

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投稿日付: 2020/08/28 22:54

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス110

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

車体色が黒であればレンズをスモークにすることにより全体的に引き締まって見えます。ノーマルレンズと付け替えるだけなので取り付けは簡単に行えます。

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投稿日付: 2020/08/28 21:20

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: ZX-12R | TLR200 | TLR200 )

利用車種: ZX-12R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

車検時に対応するため、購入した。
車両が古いため、純正バルブだと光量不足を前回指摘されたため、付け替えてユーザー車検をしたところ、問題なく合格した。当分車検時にお世話になる商品となりました。

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投稿日付: 2020/08/28 17:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 | 890 DUKE R | 790 DUKE )

利用車種: MT-09

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

リアのウィンカーがスマートに見えないため、本製品を購入してみました。
ブレーキランプ、ウィンカーも数種類の点灯パターンから選べるのでとても満足です。
取付説明書はついてなかったですが、日常メンテナンスができる方であれば難なく装着可能かと思います。
また配線も純正カプラーにポン付できるのもよかったです。
残念だったのが、若干テールランプの素材がチープな感じがしましたが、全体的には満足しております。

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投稿日付: 2020/08/25 17:21
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まじろさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: CB650F

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • 細くてスタイリッシュです

    細くてスタイリッシュです

  • 純正ウインカーと比べると1/3程度の太さです

    純正ウインカーと比べると1/3程度の太さです

クルマでは最近流行り?でよく見かけるようになったシーケンシャルウインカーですが、バイクでは純正採用は知る限りまだなく、アフターパーツでチラホラと見かけるぐらいですね。
その中でも、本商品は他商品と比べとてもコンパクトで、スッキリさせたい時にはピッタリの商品だと思います。

小さいから光量が不安かな?と思いましたが、ちゃんとEマーク取得しているので車検も問題ないと思います。
また明るさも十分で、日中炎天下でも純正球同等以上の明るさなので、後続車から見落とされる心配も少なそうです。

珍しく1本売りなのも、2本買うとまぁまぁいい値段になりますが、転倒時などの交換で1本から買えるのは良心的だと思います。

私はRr側に取り付けましたが、フェンダーレスキットの金属感とマッチしており、とても気に入っています。

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投稿日付: 2020/08/24 21:16

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oliviaさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: モンキー125

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

純正ウィンカーから変える際は必要になるステー?プレート?アダプター?です。
最悪、なくても交換できますが取り付け部に穴が空いてしまうためかなり見映えが悪くなります。
専用品にしてはとても価格が安く、質はお世辞にも良いとは思えませんがコストパフォーマンスに優れていると思います。

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投稿日付: 2020/08/24 00:28

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