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5.0/5
取り付けに関しては、初心者の私でもできたのでだいたいの人ができるのではないでしょうか！？ 配線もカプラーをつなぎ合わせるだけで、取説をみればわかります。
使用感としてわ特に夜わかなり足元が明るくなりました。周りからみれば結構目立っているのではないかと思います。 これで夜の高速走行も安心！？
悪い点は評価にもありますが少し出っ張るところですかね、ただ自分的には気にならないところなので問題わないんですが！
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写真暗くてよく分かりませんがDRC MOTOLED LEDフラッシャー タイプ601スモークタイプ取り付けました。配線も簡単で30分位で取り付けできます。
フロントと同時に交換するとハイフラを起こすので、ICリレーとレジスターの両方が必要になります。
コードも長いので、ほとんどの車種に取り付け出来ると思います。
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5.0/5
マルチリフレクターヘッドライトとの組み合わせですが
HIDに負けるとも劣らず、結構明るいです
色もほんのりブルーで夜間はバイクがカッコよく見えます。
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5.0/5
テールランプをODAX製LEDインテグレートテールに交換してます。
1番の気に入ってる点は視認性ですね。
兎に角目立つので効果は抜群です。
元々からLEDの歯切れの良い点滅が好きだったので一目惚れで購入しました。
また購入より半年以上経っててもクレーム交換してくれました（笑）
取り付けも簡単で効果の割には安価だと思います。
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5.0/5
CB1100の純正ウィンカ-の大きさや形状が、個人的に好みでなかったので、色々と探し悩んでいときに、この製品を見つけてすぐに気に入ってしまいました。
若い方には、馴染みがないかもわらないですが、私が30年ほど前に乗っていた「HONDA GB250 クラブマン」というバイクのウィンカ-に似ている気がしたからです。
装着しての感想は、純正より小ぶりでアルミボディ-も艶消しで高級感があります。好き嫌いが分かれるデザインだと思いますが、購入して大満足しています。
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5.0/5
ninja1000(Z1000SX)は最初からクリアウインカーなのですが、バルブがオレンジのためにせっかくのクリアレンズがあまり意味が無かったように思えたので、クロムコーティングバルブに交換しました。取り付け後は写真の通り、点滅しない時はオレンジが見えませんので、本来の姿になった感じです。
金額が少し高いような気もしますが、そんなに頻繁に交換するものでも無いのでいいでしょう。
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5.0/5
5L 12Vモンキーへの取付です。
細部の作り込み、質には満足です。他社の製品がわかりませんが、安いわりに綺麗です。LEDも綺麗で、後続車にはっきりわかると思います。後は、耐久性。期待を込めて☆5。
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5.0/5
サービスマニュアルを見ながら取り付けました。
時間は掛かりましたが、簡単に取り付けられました。
本製品の感想としては、光量は純正とあまり変わらないと思いますが、LEDにした感はあります。
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5.0/5
2回目の購入です。
純正品のステーが欠品の現在、貴重な純正ステーを
カットしてショート加工するのは忍びなく、こちらの商品を選びました。
ステー付け根の形状が純正ステーとは若干違いますが、それ以外は満足のいく仕上がりです。
ステーを更に短くカットして、超ショートステー加工する母材にいかがでしょう？
安いですし。
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5.0/5
小さな部品ですがアルミ製で思ったよりもしっかり作ってあってカッコいいです。取付はハンドルやトップブリッジを外さないとならないのでロードアジャスターも含めて同時に行いました。ハンドルバーとステムが後回しになったんですが、それでも、そこそこ軽量化になったと思います。
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