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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
MFJレギュレーションで必須となったレーサーのリアセーフィティライトに使っています。
シートカウル底面に取り付けるのに最適な形状でかつ、レギュレーションで指定されている面積もクリアしております。大きすぎないのも良い
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
3XVのウィンカーに使用。
取り付け自体は簡単だが、いろいろなサイトにもあるように、LED対応リレーやダイオードハーネスは必要。
点灯時の反応も早く、明るさも充分。
ただ、LEDの搭載基板が切断面むき出しなので、耐湿性に不安が残るが、
現状では問題の発生はなし。
3XVのようなバッテリー容量の小さいマシンにはもってこいだと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
51Yと旧車の部類のメーターパネル照明に使用。
点灯時の電流値が小さいため、バッテリーへの負荷も小さくなって発電量が少なく、
電圧変動の大きい旧車にはもってこい。
ただ、電球に比べてお値段が高いのが難点だが、その分長寿命なのかもしれない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ポジションランプ状態
ウインカー点灯状態（実際は流れるモーションがあります）
【使用状況を教えてください】
デフォルトの電球カチカチなウインカーに飽きたのでカッコいいウインカーを探していたらこの商品に行きつきました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
製品のクオリティはイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
カウルを外せばあとはそのままデフォのウインカーと置き換えてアクセサリー電源をつなぐだけなので慣れていれば簡単です。初めてでもネットで調べながらやれば問題ないと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
起動モーションやシーケンシャルなウインカーなどの動作はパッケージではわからないところですが、期待以上のカッコよさです。
【付属品はついていましたか？】
ウインカーだけでした。（商品画像どおり）
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
250タイプのウインカーと組み合わせました。
レトロな感じに仕上がって満足です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
レトロな感じにしたくて購入。
バルブの装着はプラスビスを外してソケットを取り出した方がいいです。
頭が小さい電球がちょうど入る大きさです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
3個入りと中途半端ですが、予備と考えて購入。
1個ずつ個包装なので、予備として保管しておくのも保管しやすい。
点灯させましたが、キレイなオレンジ色でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
付属の両面テープだとすぐに剥がれて外れてしまうので、外装用の1mmの強力両面テープで固定した。
純正の回路基板に差し込むようにしたかったので、AMPの4ピンコネクタ用に加工して取り付けた。
フェンダー内に取り付けるので良い意味で目立たず、とても良い感じです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
普通に適合し、問題なく取り付けできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
画像１：セールで予備２つ購入
画像２：フロントウインカー
画像３：リアウインカー ※ナンバーは画像加工
画像４：バーディー５０見にくいですがサービスデータ
画像５：手持ち在庫
バルブって暗号みたいな数値が並んでいて覚えにくいし分かりにくい。
バイクの取説表記とバルブの表記が異なっていたり…
正直メンドクサイ（笑）
スズキの場合、取説サービスデータに省略されて記載。
余白が有るのだからフルネームで記載して欲しいものです。
これはクルマも同様です。
例えば…
バーディー５０（ＢＡ４３Ａ）のウインカーバルブは取説に『１２Ｖ １６Ｗ』と記載。（画像４）
実際はＴ１６ １２Ｖ １６Ｗ Ｗ２．１×９．５ｄ クリアです。
前置きが長いですが（笑）
本題のバーディー８０（ＢＣ４１Ａ後期型）のウインカーバルブを正確に書くと…
ガラス形状：Ｇ１８
定格：１２Ｖ １０Ｗ
口金：ＢＡ１５ｓ
ガラス着色：クリア
となります。（画像１）
今回は予備が無かったので購入し保管です。
こういう商品は急に必要となり困るのが嫌なので。
因みに、ややこしい例は…
１．Ｓ２５
（１）Ｓ２５ １２Ｖ２１／５Ｗ ＢＡＹ１５ｄ …１２Ｖ車テール＆ストップランプ用
（２）Ｓ２５ ２４Ｖ２１／５Ｗ ＢＡＹ１５ｄ …２４Ｖ車テール＆ストップランプ用
（３）Ｓ２５ ２４Ｖ２５／１０Ｗ ＢＡＹ１５ｄ …２４Ｖ車テール＆ストップランプ用
（４）Ｓ２５ １２Ｖ２１Ｗ ＢＡ１５ｓ …１２Ｖ車ウインカーバルブ用
（５）Ｓ２５ ２４Ｖ２１Ｗ ＢＡ１５ｓ …２４Ｖ車ウインカーバルブ用
（６）Ｓ２５アンバー １２Ｖ２１Ｗ ＢＡＵ１５ｓ …１２Ｖ車ウインカーバルブ用
※口金ピンの角度が異なる。
（７）Ｓ２５アンバー ２４Ｖ２１Ｗ ＢＡＵ１５ｓ …２４Ｖ車ウインカーバルブ用
※口金ピンの角度が異なる。
２．Ｔ２０
（１）Ｔ２０ １２Ｖ２１Ｗ Ｗ３×１６ｄ …ウインカーバルブ用
（２）Ｔ２０ １２Ｖ２１／５Ｗ Ｗ３×１６ｄ …テール＆ストップランプ用
（３）Ｔ２０アンバー １２Ｖ２１Ｗ ＷＸ３×１６ｄ …ウインカーバルブ用
※口金が異なる為Ｔ２０には取り付け不可。
いずれにせよ現車現物の確認が必須です。
最後に、バルブに関して一般的にはバイク用とクルマ用で振動対策が異なるようです。
但し、クルマ用をバイクに使用しても問題無く使えます。
しかし、ＳＲや大排気量のシングル等は振動が比類なき車種もあるでしょうから自己責任で。
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