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灯火類のインプレッション (全 4952 件中 3041 - 3050 件)

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666さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ゼファー750 )

5.0/5

★★★★★

純正ウインカーレンズが割れてしまった為に購入しました。特に色合いも純正と変わらず違和感などはありません。
取り付けも無理な事もなく、自然につけられます。

価格面では純正品と比べ若干安いですが急ぎで必要な場合は良いかと思います。

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投稿日付: 2014/05/27 23:56

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いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

5.0/5

★★★★★

スーナー100に使用。

ヘッドライトが暗い為、交換しました。
まずまずの明るさになりました。
(ノーマル球と比較すると、結構明るく感じます)

色は、いろいろあって迷いましたが、クリアが一番明るいとの説明書きを信じて選びました。
ハロゲンの自然な色で、なかなか良いと思います。

ですが、古い車体なので、ヘッドランプ自体がくもってます…黄ばんでると言うか、スモークみたいになってるというか…。
なのでMAXの光量が発揮出ていない気はします。

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投稿日付: 2014/05/27 23:55
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あおきさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TS50ハスラー )

5.0/5

★★★★★

スズキウルフ250に使用しました。

リレーの形が似ているのと、値段が安いので

駄目もとで購入。

結果は問題なく装着できました。

ウインカーは前後共にLED化していますが

まったく問題なく利用できます。

まだ装着から半年も経過していないので

耐久性などは不明ですが、現状では満足しています。

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投稿日付: 2014/05/27 23:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

GSR400にもポン付けできます。
手が入りにくく面倒臭いですが(^^;;

ウインカースイッチを押してから光るまで純正のリレーよりワンテンポ光るタイミングが遅いです。
早めのウインカー点灯をおすすめします。

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投稿日付: 2014/05/27 22:19
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中年猿さん(インプレ投稿数: 44件 )

5.0/5

★★★★★

カスタムしやすい定番パーツのウインカーレンズで、こちらの品はスモークウインカーレンズです。
かわいらしいモンキーの印象をシブ目に変えることができます。
点灯時はしっかりオレンジに光りますので、安全性も問題ございません。
こちらのキットはオレンジ球もパッキンも付いていて速使えるキットです。なお、前後で2セット購入する必要があります。お忘れなく。

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投稿日付: 2014/05/27 21:48

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きしめじさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

スポーツスターのヘッドライトの位置が高いのがどうしても気に入らなくて、2mm厚の鉄板で自作して下げていました。
けれど振動でライトが揺れて今ひとつ気に入らなかったため、思い切って購入してみました。

取り付け簡単。
ライトの位置もいい感じに下がり、振動によるライトの揺れも気になりません。

しかも本品を取り付けていることが目立たず大満足です。
ヘッドライトの位置を下げたい方お勧めです。

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投稿日付: 2014/05/27 21:33

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バグさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

初めてウィンカーの交換をしましたが初心者でも簡単に取り付け出来ました。ウィンカー交換だけでバイクの印象が変わりカッコよくなりました。

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投稿日付: 2014/05/27 21:25

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バグさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

初めてウィンカーの交換をしましたが初心者でも簡単に取り付けることが出来ました。ウィンカー交換だけでバイクの印象ご変わりカッコよくなりました。

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投稿日付: 2014/05/27 21:21

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KMTさん(インプレ投稿数: 72件 )

5.0/5

★★★★★

以前、他メーカーで同形状のウインカーを買いましたが、
安物を買ってしまい、取り付け後すぐにステーが折れましたが、
こちらのポッシュ製品は、しっかりとステーも繋がっており、
メッキもすごく綺麗です。
最初からこちらの商品を買えば良かったと思いました。
満足度高いです。

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投稿日付: 2014/05/27 20:22

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アキクンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

純正のウィンカーレンズをクリヤーに変えました。LEDのバルブが輝いて視認性も上がりました。作りもしっかりしていて純正と交換しても隙間なくきれいに収まりました。

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投稿日付: 2014/05/27 20:02

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