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灯火類のインプレッション (全 4505 件中 3051 - 3060 件)

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s_matzsさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MAJESTY250 [マジェスティ] (SG20J) )

4.0/5

★★★★★

見栄えは画像のとおりです。

2年程前に4D91に一時安価な無名海外製テールも付けたことがありましたが、
LEDが暗くベースも銀色なだけで殆どLED光を反射することもなく、電球に比べ
夜間でも視認性の低下が気になるようなものでした。

無名テールとはLED自体は同じ2列ですが、LED自体が一段明るい上に、仕切り
の部分やリフレクターの形状等も上手く設計されていて、まるで3~4列のLEDが
あるかの如く輝いて見えるようになっています。
夜間点灯時の明るさは段違いで、ブリリアントの名は伊達ではありません。
今は高輝度LEDも安価なので、無名海外製テールも進化しているかもしれま
せんが。。。

取付ですが、テールの方はグラブバーとテールカウルを外し、ノーマルと差し
替えるだけなので、結構簡単です。
慣れていれば30分とかからず装着可能です。

残念なのは、この製品に限らずLEDライト製品全体の弱点ですが、
左画像のような昼間の斜め上からの視認性は電球に譲るように思えます。
もちろん無名製品に比べれば相当明るいですが。


機能面以外で気になるのが、個人の好みの問題ですが、白の車体では消灯時
ユニット全体が銀色になるため、リア周り全体が真っ白くブリリアント過多感が。w

もう少しテールライト部分を小さく見せるか、消灯時でもテールライト部分が赤く
見えれば、もっとサマになるように思うのですが。

濃色又はオールホワイト&メッキ車体なら似合うのかもしれません。

でも…もう少し安ければ言うことないんですがね。(で、-1☆笑)
とは言え、最近は実売価格も徐々に下がってきていますので、以前よりは
買いやすくなっているようにも思います。

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投稿日付: 2013/02/19 14:32

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タロさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ダックス70 )

4.0/5

★★★★★

通勤で使うのであまり派手な色はマズいと思い、クリアにしました。
純正の色味そのままで一周り明るくなった感じですね。

カスタム要素は少ないですが、視認性も良く、明るさも申し分ないです。

トラブルのリスクを負って高いワット数のバルブを入れたり、高いハーネスを入れる
ことを考えれば、コストパフォーマンスは高いと思います。

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投稿日付: 2013/02/19 14:31

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fireballさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゼファーX | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

フロントのイメージをスッキリさせる為に装着しました。

ウインカーの取付はカウル脱着の必要も無く簡単に出来ますが、
配線コネクターの結合が若干きつめなのでプラグ交換等のカウル脱着時に
コネクターを外すのが一苦労かも。
ハイフラ防止のリレーも付属ですがリレーの取付はリアのシートカウルの
全バラが必要です。
私の場合全ての取付に1時間位必要でした。

思ってた以上に光量もあり「自己責任」として単体で使用してますが、
あくまでもサブウインカーですので
ウインカー内臓式ミラー等の装着が前提となります。

にょっきり生えたウインカーが無くなっただけでかなりスポーティーな
印象になり、自己満カスタムとしては最高です。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

今では少なくなった形状のバルブですが、
先日初の球切れを起こし、交換しました。
フィラメントに触らないように丁寧に交換し、
点灯してみると無事点きました。
夜道も普通に走れます。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50

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4.0/5

★★★★★

霧や雨のとき効果を発揮。他車からの視認性も良いと思い購入。耐久性はそれほど高くないと聞きましたがこれから長期インプレッションしていきます。今は数少ない日本製ですのでメーカさんガンバ!!

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投稿日付: 2013/02/18 19:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

説明書のない商品で、かなり不安でしたが、いざ装着すると明るめで遠くから見ると目立つくらいです。
5連なだけあって光量もあるので、夜間は心強いと思います。
色的にシャープな感じになるので、見た目かっこいいんじゃないかなと
思います。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50

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とにぃさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

4.0/5

★★★★★

可もなく不可もなし。取付や製品自体には特に問題ありません。

自分で取り付ける際はリアフェンダー外して作業するため結構大変ですが、ブログ等を参考にして出来ました。

取扱説明書には「ウィンカーを外してステーに取り付けて」程度のことしか書いてないので、その点が不親切だと思い☆を1つ減らします。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50

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オレンジさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XL883R | リトルカブ | RGV250γ )

4.0/5

★★★★★

アースがボディアースなので、プラス配線のみ接続。配線を気にする方にオススメ。

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投稿日付: 2013/02/15 14:51
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

オレンジの純正レンズだと、そんなにパッとしない感じです。
なので、私はクリアレンズにして装着しました。
数少ない口金バルブで、ダイオードが程よく散りばめられているので、ウィンカーが目立っていい感じです。
これのダブル球とかラインナップして欲しいです。

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投稿日付: 2013/02/15 14:51
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kurotenguさん(インプレ投稿数: 73件 )

4.0/5

★★★★★

夜間走行時の視認性向上のためにHID化を考え、手頃な価格と日本製と
いうことで本製品を購入しました。

付属説明書は結線図1枚だけでしたが、取り付け前にWebike商品ページの
「取扱説明書はこちら」を一読しておけば配線は特に難しくはありませんでした。

バラスト類はコンパクトだと思いますが、私の車両はフロントカウル内に色々と
後付けしていてあまりスペースがなかったため、限られた配線長での試行錯誤
の末、とりあえずフロントカウル右側後部にまとめて収納してタイラップで固定
しました。(車種毎に配線長が考慮されているのか判らないですが、ネイキッド
モデル等の車種によっては取り付け位置に苦慮するかも?)

今回は15000Kのバルブを選択してみたところ、間違いなく明るいのですが
さすがにちょっと青白すぎました!(見易さ重視なら6000Kぐらいが妥当だった
かと...)

本製品のメーカーはバルブ単体でも販売しているみたいなので、しばらく
使用してみたうえで不都合を感じるようならバルブだけ追加購入を検討
するかも...?

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投稿日付: 2013/02/13 19:46
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コメント(1)

ロア・キュークロプスさん 

15000kは青すぎて当然だと思います あとK(ケルビン)数は色温度(数字が上がれば青に下がれば黄色に近づく)であって明るさには関係ないです 明るさの指針はルーメンやカンデラです お間違えなくHIDは6000kくらいが妥当です (太陽光と同等の色と言われてる)それ以上青いと雨天時や濃霧時などに乱反射して路面が見えなくなり大変危険です

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