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ショートテール取付に対して、純正のウインカーをどの様に取付しようか迷い、探し・注文・到着・速取付、何も迷わず簡単取付。なかなか、剛性も強く大変満足しています。
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R＆Pを12V化バッテリーレスにしたところ、エンジンの回転数をかなり上げないとウインカーがつかなくなったので、ブレーキランプをLEDにしてみました。
ブレーキランプだけでも効果が大きく、アイドリング中でも、光るようになりさらに、ウインカーもLED化すると、バッテリーを積んでいるかのように光るようになりました。
次は、ヘッドライトもLED化しようと計画しています。
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5.0/5
CT110の12V化の一環で購入。
一度で済む！
すべてのバルブがセットされているので
買いそろえる必要（労力）が無い！
こまめに買い揃えれば良いのでしょうが…。
必要（必然）な企画商品
助かりました。
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5.0/5
品番：090011-WRを07年式ホーネット250に取り付けました。
ウィンカーが左右独立して表示されるようになった年式の車体ならポン付け可能です。
電球とLEDに対応しているので、自分はフロントはそのままにしてリアだけLEDにしてみましたがしっかり動作してくれました。
ただ、電球が切れたり、断線があっても点滅速度は変わらないので定期的にウィンカーの点灯確認はしてやるべきかなと思います。
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5.0/5
本来の使用法とは違い、純正の赤いテールレンズを外してこの商品を取り付けました。
説明書には、純正と交換の際は一部削らないと取り付けできない可能性が~と言ったような内容が記されていましたが、特に削るようなことはなくポン付けできました。
レンズの色は薄いスモークになっていて夜間はバルブの形がはっきりと分かるくらいのスモーク具合です。
純正バルブのままだと白く光るので赤いハロゲンバルブやLEDバルブに交換する必要があります。
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SR400を購入決意し、現車を引っ張ってきてもらいました。
その時にデカいウインカーレンズに違和感を。
オールドルックのいい所でもあるのでしょうが。
今までは普通のネイキッドに乗っていた為、形状は良いとして、大きさがなぁ・・・と思っていたので、お店に交渉し無理言って装着してもらいました。
思ったとおり表情が一変しスッキリしました。
SRカスタムの第一歩がウインカーだとは思いませんでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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なんとなくLEDの色味が好きではないので、こちらの商品を購入。
ウィンカーの透明感が映えて、お気に入りです。
取り付けに関しては、整備士に丸投げしてしまい、インプレできません。。。
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5.0/5
ウィンカーをLEDにしようと思い、リレーを探していたところ発見しました。
純正のリレーと交換するだけで作業は10分もかかりません。
スズキ車（隼やSVなど）のウィンカー交換を考えているならオススメです。
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5.0/5
レンズがパーツで出るのは助かります。DRCはデザインも良く間違いないパーツですね。欠品も経験したことがありません。汎用性が高く信頼できるブランドと思います。
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商品名通り安心の車種別です。
リレー、ハーネス、ステー、ベース等がセットになっているので、お好みのLEDウィンカーを別途準備するだけで前後ウィンカーのLED化ができます。
取り付けの作業は既存のハーネスとリレーを入れ替えるだけでとても簡単で、手順も付属の説明書を見れば問題ありませんでした。
*写真のウィンカーは付属しません!!
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