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5.0/5
テールランプが暗くなってきたので、交換しました。安い部品ですが、保安上大切な部品です。そのため、ランプが暗かったり、切れていたりしていたら、すぐに交換が必要なので、私は、いつも一つ多めに購入しています。
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5.0/5
以前からホワイトを使用してましたが
あまり、明るくないので黄色に変更しました。
ホワイトとの明るさは歴然で夜の道路がかなり見やすくなりました。
特別、ホワイトなどの色にこだわらず
明るさだけを求めるなら黄色をおすすめします！
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PCXはポジションとライセンス灯で3つ使うのですが、
2つセットのやつを2つ買うと結構な金額になってしまう・・・
ところが、これは2つセット並の値段で4つです。
作りはそれなりですが、結構明るいです。
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オートバイは昼間もヘッドライトを常時点灯させるのが義務化されている我が国で、
はっきり言ってしまえばポジションランプって無用の長物に他ならないんですが、良くも悪くもGSR250の異形ヘッドライトユニットは、そのデザインのお陰でこの無用の長物が無いと、非常に残念な見た目になっちゃうんですよね。
ともあれ純正で採用されているポジションバルブは、ただの白熱球。
ヘッドライトをより明るく白い、高効率バルブに取り換えてみたり、HID化でもしようものならますますもって意味のない存在になってしまうため、省電力と見た目の両面からLEDに換装してみることにしました。
この商品は適度に薄いブルーホワイト。
非常に明るく昼間でもヘッドライトの真横でしっかりと存在を主張してくれていますが、ビカビカと下品にならず、理想通りの色調に大変満足しています。
安かろう悪かろうのLEDバルブもネットで簡単に手に入るようになりましたが、4000円の投資は決して高いものではなかったかな、と感じています。
さすがにこの上位モデル（超TERAなど）となると、二の足を踏まざるを得ませんが…
うーん。いつか試してみたいなあー
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4.0/5
【Webikeモニター】
ブレーキランプをLEDバルブに変更したので、ウィンカーもボルトオンで
交換可能なワイズギア製品を試してみました。
主な適合車種はFZ1となっていますが、XJ6 Diversionにも適合します。
カウルがあるのでウィンカーリレーの交換だけが心配でしたが、私のXJ6は
シートを開けてみるとすぐに見つかったので、本当に簡単な作業でした。
唯一、リレーを車体に固定するためのゴム？が、本体付属の90度違いで
爪を差し込むタイプのものがカプラーをかませた関係で使えず、元のリレーに
付いていた平行に差し込むタイプのものを流用しました。
これは車種によってまちまちでしょうね。
光量・色合いはまったく期待通りです。レンズがアンバーからクリアになったので、
見た目も予想以上にスッキリしました。
あとは、防水がずいぶんあっさりしているように見えたので、耐久性だけがちょっと
心配。
交換直後に一度だけ、突然動作しなくなり焦りましたが、再度バッテリー端子を
外してリレーを挿し直してからは再発していません。
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5.0/5
D-TRACKER125に取り付けました。形状が合うかドキドキでしたが、H4で大丈夫でした。取り付けは簡単で、特に知識もない自分でも簡単に、前のバルブを外して取り付けるだけ。効果の程ですが、明るい！昼でも明らかに明るくなっているのがわかります。そして消灯しても青いバルブがかっこいい！この価格でこの変化は十分だと思います。もっと早く買ってれば良かったw
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5.0/5
車もバイクもヘッドライトは必ず明るくしてるんですが、当然のように納車時から
HIDを装着しています。
装着したのは、DAYTONA BELLOFの最新HIDキット。バラスト関係がより小型になっているのと既存品よりも更に明るさがUPしている点。あとはブランドとしての信頼性から選択してます。
隼初号機にもDAYTONA製のHIDを装着してましたが、結局11万キロ以上ノントラブルだったので、このあたりの信頼性も再度DAYTONA製を選んだ理由のひとつです。
色温度は6、700Kで青味がやや強い白色のもので、見た目にもよりHID的な雰囲気が出てるんじゃないかと思います。
走行速度が速い分、明るくないと安心して走れないので投資効果は充分。て感じです。
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純正に比べて大幅に安い！
古くて傷だらけのノーマルヘッドライトと交換しましたが、
明るさも若干アップしたので交換して良かったです♪
交換も、少し整備できる方なら楽勝です！
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ウインカーをクリアレンズ化してみたYBR125ですが、オレンジバルブだとレンズを
通して透けて見えますし、LEDだと志向性の強さ、光量の面から視認性が不安。
ICリレーにも換装する必要があり（してますが）、メッキバルブでとりあえずはお茶を
濁してみました。
消灯時は画像の通り、全くバルブの存在が解りません。
点灯時の視認性は従来のオレンジバルブには劣りますが、充分明るく特に問題の
無いレベル。
好みの問題ではありますがスタイリッシュにはなったと思います。
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5.0/5
純正からの交換です。
初期型のゼファーなんでかなりガタがきてまして、球切れの際触っていたらポキッ
と・・・折れました。しかも根本から・・・
んで、以前からほしかったこの商品をかいました。
取付も説明書がわかりやすかったので苦労せずにできました。
古いバイクが少し若返って良かったです。
あとは乗り手が若くなってほし。。。。。
なにはともあれ、満足できる商品ではないでしょうか。
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