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PIAAのレンズの方がヘタってきたのでレトロな感じのカットレンズタイプにしました。
奥域はマルチリフレクターですが横はカットレンズのほうが明るいですね。そして上の方に光が行って無い様に感じます。幻惑が少ない感じですかね。
止まっている時の見た目もこちらが美しいです。それにライト自体が小柄に見えますね。
でもガラスレンズなので立ちごけした時はちょっと心配ですね。
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5.0/5
モンキーで遠くにツーリング行くと帰りは夜道。
そして純正ライトは夜間では照度不足で危険。
悩んだあげく、このキットを装着してみた。
「明るい♪普通のバイク並みに見えるぞ！！」
HIDみたいじゃないけれど、これで充分。
さぁ秋の行楽に間に合った。何処に行こうかな♪
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5.0/5
LED化したくてではなく、ポジションを白に変えたくて購入。(レンズはスモーク)
巷に出ているウインカー時オレンジ、ポジション時ホワイトのLEDをみつけて、LED化に踏み切りました。
配線加工が嫌いな方にオススメ。
何の加工もなくポン付けでokです。
ポン付け=元に戻せるというところが大きなメリットですね。
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5.0/5
オフロード走行で振動や転倒で良くレンズを失くすので
こちらの商品をストックしています。キタコのワレンズミニウィンカーと形状が同じ様で問題無く使用出来て価格も半額以下で助かっています。
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5.0/5
たまたまお店で処分セールで購入。ここで評価を見て決めました。期待通りの性能です。非常に明るくなり、しかもブレーキ時のみ真ん中が光るので、追突される危険性も減るでしょう。LEDは電球と違い、一つが飛んでも他のLEDが点いているので安心です。しかもカッコイイ！これは損はないです。
取り付けはとても簡単。電球が入っていた所へ電球と同じようにはめ込むだけ。配線は全くいじらなくて良いのでこれも安心感があります。
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5.0/5
以前、テールランプをLEDスモークに交換していたので、今回それにあわせて前後のウインカーをスモークに交換しました。安価なのになかなか効果のあるカスタムになったと思います。交換もネジお緩めるだけなので10分ほどでできました。
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5.0/5
純正のテールが野暮ったいので色々見ていた所、これを発見。
形状はかなり良いし、ちょっと悪いコ風なリア廻りにしてくれます。
ドリルドなトコがまた良いですね、ただボルトオンパーツでは
ないのでステー製作などしなければならないが、それを差し引いてもなかなかクールなテールランプだと思います。
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5.0/5
純正はレンズのカットが良くないのか光軸調整で切れがわるく、車検で落ちたことはありませんがいつも苦労する。国産の自動車用も検討したがポジションランプがない。色々物色していてこれを発見!!!しかも価格は目を疑う安さ。対応が'00以降となっていたが一か八かでポチッ！
'98年のEVOですが取付けは純正となんら変わりなくいたって簡単、加工も一切なし。難をいえば取り付け位置決定用のステー3箇所が純正の様に金属ではなく樹脂による一体成型、振動の大きいハーレーで大丈夫かと一抹の不安がない訳ではない。しかし価格を考えると何度交換しても元は取れそう。
ただ、ポジションランプの位置は純正がメインの真下に対し、ちょっと斜め下になる。ちなみに、台湾製です。
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左右で見ての通り、かなりイメージが変わります！
Z800は漆黒な黒なんで、スモークレンズにかえたらさらに統一感がましました。
信頼できるブランドですし価格も妥当
取り付け時のねじ切り？時さえ慎重に行えばまったく問題ありません
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5.0/5
MT-03に取り付けしました
イタリア車の車両にこのウインカーは銃純正で装着されてるみたいでボルトオンでした、
取り付けはネジを回すときひび割れしそうでしたが
安物とは違い問題なく装着できました
画像のとおり点燈すると光量問題なし
先日車検も問題なく合格！
コスパ最高で純正のクリアーと比べるとクールな
印象になり大満足です！
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