| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
恐らく、T10球LEDバルブでは安価な部類かと、この大御所メーカーなら中華製と違い、耐久性やら間違いないだろう的購入。
今は常時ヘッドライト点灯なだけに、ポジションランプ(カワサキはシティライトと呼んでますが)は必要?
装着についてZの純正ライトカウルは左右の固定ボルト、光軸兼用固定ボルト計3ヶ所で固定なので簡単です。
今回はヘッドライトと一緒にLED化ですが、共に差し替えるだけで簡単完了です。
点灯テストでは予想外のオッ!ポジションランプにしては明るさ倍増、色味はソフトな白と言う感じで結構主張感が有ります。
作り込みに関してボディ部分は残念な樹脂製ですが、流石考えられているようで通気孔が存在です、発熱対応も考えられています。
良く見るとしっかりと差し込み部分もそつのない作り、接触不良も心配しないで行けそうです。
なかなか良い感じで満足の行く仕様です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
以前使っていたテールランプの基盤がダメになったので交換しました。
取り付けも加工なしでカプラー付け替えるだけで10分で簡単
明るく車検対応なので安心して使えます、
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
Ninja 650 に取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
カウルさえ外せれば簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
車体が引き締まってよかったです
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
いいえ
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
まだ取り付けていません
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
予想以上に小さくて良かった
【取付けは難しかったですか?】
配線自体はシンプルですが、リレー交換が必要です
車種によってはカウルの脱着が大変ですね
【使ってみていかがでしたか?】
まだ仮配線して点灯確認しただけですが、小さいけどしっかり点灯するので視認性は高いです
【付属品はついていましたか?】
すべて揃っていました
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
必要最低限の説明が記載されていますし、リレー交換について明記されている点が良いです
ベースマウントの適合品がある程度分かると購入にする方も安心かと思いました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
RIZING2が夜道では若干暗く感じていたので、ちょっと奮発して買い換えてみました。明らかに明るくなって大満足!!特に夜間峠道を走る時にハイビームにするんですが、光が広くなりかなり夜間走行の安全性が上がりました!発熱も減っている気がします。(手で触っても熱くない)正直はじめは買い換えたことを後悔したんですが、結果的に買い換えて良かったです!! RIZING3心の底からお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メーターパネルのインジケーター(ハイビーム、ニュートラル等)に最適。
価格がもっと安いものもあるが、信頼性を考慮して選択。
取り付けにあたっては、極性の確認を行ないながら取り付けることは必要。
点灯しないと思ったら、180°回転させて確認すること。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左右共用のウインカーインジケーターをLED化する場合には、
ダイオード内蔵型の変換ハーネスを割り込ませないと常時ハザードになってしまうために、
必需品となる。
取り付けにあたっては、ギボシ端子のカシメ加工が必要なため、電工ペンチが必要。
また、ウインカーインジケーター周辺は配線が短いため、
他の線を切断したりしないように注意が必要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メーター照明が全部T10だと思っていたが、1か所だけT6.5だったので、買い足し。
点灯には特に問題なし。
サービスマニュアルやパーツリストには記載のない項目だったので、
実際に交換のためにメーターパネルを外さないとわからないところが落とし穴だった。
LED化を行なうときは、普段目にしていない部分には確認することが必要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
LEDウインカーのハイフラ防止。数値の低いオーム数と比較して熱くならないためバイクのシート下に設置しても比較的良好。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
旧車風なZ900RSにはLEDは似合わないと思ってたが
それでも格好良い!
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