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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
小さすぎず大きすぎの丁度いい大きさなので満足です。
LEDリレーを使用したので抵抗は使用していません。
抵抗より純正カプラーを付けて欲しかったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
2015年式MT-09に使用しました。カップラーを差し替えるだけなので何も悩むことはありません。固定するためのゴムも付いてます。ウインカーはもちろん、ハザードもきちんと作動します。悩むのは「外した純正リレーをどこに保管しておくか」ぐらいなもんです。
欠点は・・・・ちょっと価格が高いかな?。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バルブとの接点が溶け、純正品で交換しましたが忘れたころにまた接点が溶けたので本品に交換。こちらは＋?それぞれの接点が独立してスプリングで押し付けられる（純正は１つのプレートの上に＋?接点がありプレート全体をスプリングで押し付ける）方式で、バルブ接点との確実な接触が図られている感じです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ダエグのテールはＬＥＤなのにウィンカーは電球じゃな?と思いポッシュのＬＥＤウィンカーに
取替えました。
あまり期待してませんでしたが、思っていた以上にいい感じです！
取付けも説明書が親切で、ランプの取外し方、ランプの取付け方が解り易く書かれて有るので助かりました。１時間程で取替完了しました。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
古めの車両のカウルウィンカーに使いました。
真ん中のバルブが入る部分が意外と大きいのとレンズのボルトが長いのが難点ですが構造上仕方ないと思います。
定番過ぎて面白くないかもですが、カウル のワンポイントとしても良いんじゃないでしょうか？
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
純正のウインカーは大きくて安っぽいですね。
キジマLEDウインカー取付後スｯキリしました。
フェンダレスにもバッチリ合いますね。
純正のウインカーは大きくて安っぽい感じでした。
キジマのLEDウインカーキｯトはほぼポン付けで作業も簡単でした。
見た目もスッキリしてとてもお気に入りです。
機能面でもハザードランプ対応でとても良く出来ていると思います。
残念なのが機種別で取付説明書が有ると便利だと思いますね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
前にグロム 用として同じ製品が出品されてましたけど、売れなかったのかいつの間にか廃盤に
そこで調べてると非常によく似たこの製品を発見
グロム 用の写真と見比べても同じだと判断して注文しました、これが大正解！
専用設計のようにピタリとフィット！
同じ物なら当たり前かもしれませんけどね笑
取り付けも、純正ウインカーを外してそこにはめ込み付属のワッシャーとナットで締めるだけ！
後は適当に配線を繋いで完成！
このウインカーからは線が二本しか出てないのでポジション灯は犠牲になりますが、回避方法もあるので探してみてください
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
フロント
リア
純正ウィンカーと比べて、シャープな形状となり、見た目がスタイリッシュになります。ドレスアップ効果は高いと思います。
配線やリレーは少しチープな感じはしますが、まぁ目に付かない部分なのでいいかと…。
ウィンカーとしての機能は、視認性も悪くなく、ハザードスイッチにも対応しているので、問題なく使えます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ちょっと緑っぽいやね、やっぱ。
いい形の、おしりだ。
特にフェンダーレス化した場合、いいおしり度がぐぐっと、上がる。
2016年式Ninja250/SEをダークモードにすべく、フロント&リアウィンカーとともに、ブレーキランプもスモークLED化した。
このImpact製ブレーキランプを選択した理由は、Ninjaにポン付けできる点、この形状美、そしてパーツコストから。
ただ、よくよく見つめると、スモーク色がモスグリーンかかって見える。ここは少々、ご愛嬌か。
いずれにせよ、おしりがスモークされた。
しかしこうなって気付くことは、青いNinjaの紅一点(純正ブレーキランプ)にも存在感があった…、という事実。
だから、ブレーキをしっかり踏んでの安全運転で、名一杯「紅一点」を光らせてあげよう、そう誓った。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
配線加工不要で、ZX-6R '19、Ninja 650 '18にポン付けできます。
形状も純正とほぼ同じため、純正と同じように車体へ設置できます。
（リレーから生えているフックにより、車体の金具へ固定できます）
性能は言わずもがな。問題なく使用できています。
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