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3.2/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
純正ウィンカーが大きくて、目立つが主張しすぎなので交換することに、ledが主流だがリレーをつけたり、値段がかなり違うので電球タイプにすることに、電球からledタイプに変更も可能なポッシュに決めた、パーツが少ないgsx1400 なので専用で探してもなかなか検索はヒットせず、イナズマ用とは相互性がありそうなので調べたら、バルブタイプでも結構高い感じ、思い切って汎用で探すと、有りました。3種類ほど形があったのですが、純正の形を小さくした感じでこのウィンカーにしました。配線はスズキ専用のを購入して、あとは付けるとこにどれぐらいの延長で合わせるかを考えてステーを追加で注文、しかしいざ取り付けるとステーが付けられない、取り敢えずステーなしで取り付け、後から調べるとステーは2種類あり、長さに合わせてボルトも必要だとわかった。延長ステー無しでも結構いい感じ、次回気が向いたらステーを購入することに、汎用のタイプは
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ノーマルのH4バルブと大きさはほとんど変わらないので加工もなしでそのまま装着出来ました。白さも明るさも十分で四輪車への存在感がアップして事故防止に繋がります。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ストリートツインに取り付け
他車種はわかりませんが、ストリートツインの純正ヘッドライトユニットは
台座の寸法がキツ目なようでそのままでは入りませんでした。
LEDバルブの座金外周部をリューターで軽く削ったら入りました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
穴の開いたナットを14cmオープンレンチで取り外し
左、新品 右が破損した物
毎度の亀裂!
取り付ける箇所の状態を確認しつつ
webikeポイントの失効時期が来てしまい慌てて購入した物、支柱が崩壊する予兆は無かった別のウィンカーが壊れ出したのでもしかしてと思っていたので予備があって助かった。
洗車・整備をしていてウィンカー支柱のゴム系に亀裂を発見
利点
・正規品っどこで買うの!? 迷っている方は、形状が同じてあればこれでいいと思える物です。
・リア配線は正規品と違い色が違いますが二本しかないのでポン付け
欠点
・一本づつ購入しているとちょっと高額になってしまう消耗品。
・このタイプの支柱は、長い間使ってゴム系の支柱が崩壊してくる。
・ゴム系の支柱で崩壊が始まると表面を保護しても別の箇所から崩れてくるので発見したら早めに新品と交換。
・定期的に見ておかないと支柱が折れウィンカーが明後日の方向へ、
・カワサキ特有、細いギボシの抜き差しは、力加減に注意。ギボシを無理に差し込むと曲がります。
昔と違い予備として購入する必要はないがノーマルがいいと言う方には、これで十分では、思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
WR250Xでゼッケン化＆PIAAフォグ二灯にしていたので、フォグのリペア用に購入。
安くていいですが、振動が多いのですぐに切れてしまうバルブもあったので、耐震対策やスペアを持っておくといいと思います。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
取り付けたが、ランプつきません。バルブ曲がって入っていました。メーカーに問い合わせしたら、標準設計ではなく、明らかな不具合品と言われました。返品期間過ぎてましたので、返品できず、捨てました。
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Moto MPH:モトエムピーエイチ : テールランプ KAWASAKI ZX6R/ZX10 B 【TAILLIGHT KAW ZX6R/ZX10 B [2010-1215]】
￥21,277 (税込)
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
ポッシュのスモークウィンカーに合わせてテールランプもスモーク化にしてみました。見た目が良くなるのはもちろんLEDバルブでスモークレンズでもしっかりとブレーキランプの認識は出来ます。
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