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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
GSX-S1000に取り付けました。
値段が安く、丁寧な取付説明書も付属しており簡単にLEDウインカー化ができるので、是非オススメできる商品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
確実に用をなしますし、狭い伝送スペースを占領しないので気に入っています。献上もノーマル然としており、あまり目立たないところが気に入っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
おそらくLEDポジションが5-6000Kほどだと思うので、それよりは黄色っぽい
後部はこんな感じで、飛び出しも少なく取り付けやすいと思います
3種類目のLEDヘッドライトですが、色温度を4500Kと控えめにしたので、雨天時の乱反射も少なく、通勤で使う私にはピッタリの商品です。
それまでは6000Kを使っていたのですが、晴天時は見やすいものの、雨天時は白線が見えづらくて困っていたので。
ヒートシンクの出っ張りも純正バルブとほぼ変わらず、クリアランスの少ない車両にもつけやすいと思います。
また、アシストハイビーム機能で、Hi時も手前側が暗くならず、細かいところまで気が配られていると感じています。
前車VTR時代に装着し、車両入替でCB650Fに付け替え、かれこれ3年経ちましたが、全く問題なく今でも明るく路面を照らしてくれています。
今後万一故障したとしても、また再購入したいと思うぐらい気に入っております。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Lowビームはメーター脱着が必要です。
コードとヒートシンクの逃げの為カバー穴開け。装着後防水テープでふさぎました。
上側がLow、下側がHigh。スッキリと明るい白色に光ります。
仕事の関係でウェビックでは購入していませんが、かなり注目を浴びている商品なのでインプレを書きます。
僕が前に乗っていたNinja250R、妻が現在乗っているCBR125RでもスフィアライトのLEDバルブを使っており、今回もリピート購入です。Vストローム650XTではLowビームがH7、HighビームがH9/11。両方購入しました。明るさを求めたので4500ケルビンを選びました。
昼間走行でトンネルに入った瞬間、今迄は目が慣れる迄暗かったんですがしっかりと明るさを感じられます。
確かに他の商品に比べれば高価な部類ですが、何よりも日本製で保証もしっかりとしているので、コスパは十分に良いと思います。
Vストローム650シリーズではメーターの脱着や裏蓋の加工などが必要なので、ある程度整備に慣れている人と作業をされることをお勧めします。装着後のライト調整もお忘れなく。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ハザード機能の追加のために同じデイトナさんのON/OFFスイッチ フラットフェイスタイプ と一緒に購入！配線が少し面倒ではありますが、ハザード機能がない車体にハザード機能を追加できるので、やってみる価値はあると思います！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
デザイン、サイズとてもいいです。
高級感もあります。
強度もあるので壊れることは特にないと思います。
コチラだけでは使えませんのでご注意を。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ウインカー部分に加工して使用しました。質感もよく形状も良いです。
ウインカーの位置調整に使用しました。
うまく使えるセンスのいい方にはおすすめできますがやたらと使うものではないです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
XSR900にデイトナのブロンクスの取り付けで使用したが精度も良いし塗装も綺麗だし全く何の問題も無し。無理やり難点を挙げると締め付けトルクが10ニュートンでは弱い気がする。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
装着前のハロゲンH4バルブの乏しい光
LEDバルブ装着後のまばゆい光
ハロゲンH4バルブとほぼ同じ大きさ。 マウントベースも同じです。
なんの加工もなく簡単にこの明るさが装備できる！
暗闇での光り加減。
ウチのマジェスティーSは初期型なので、ヘッドランプはハロゲンライト、ちょっと暗い。 LEDのポジションランプがわきを固めているため、統一感がイマイチ足りない・・・となれば同色発光にすればよいと思っていましたが、HIDは高いしバッテリーの負荷が心配。 いままでのLEDは取付にひと手間必要（面倒くさい）だし、ちと高い気が。
Webikeのサイトはこまめにチェックしてみるもんです。 キタよー、望んでいたものが！。 ハロゲンH4バルブと同寸法・適合形状！、4500Kと6500Kの2種類のラインナップ！ お値段も7,000円弱と超お手頃！ ああっ、これは買うしかないっ！ってことで速攻注文しました。 人気なのか、納期が少しだけかかりましたが、アナウンスより早く届いたのもGOOD！
取付けの難易度は、バイク次第です。 ハロゲンH4バルブが付いているならば付きます。 私は白色の6500Kを購入しました。
で、あたりまえですが明るい！。 実はこれが購入の一番の理由です。 明るければより目立つ。 バイクは正面面積がクルマより小さいので走行中は周囲から認識されにくい・・・誰でも知ってることですが、これが脇道からのクルマや人の飛び出しを誘発しやすい。
LEDヘッドランプが昼間でもより目立つのは、近年の乗用車が証明してくれています。 だからマジェスティーSにもこれをつけて、専守防衛！でも注意は怠らないように。
あと消費電力が少なくなるのもいいです。 特に旧車バイクには電装的にやさしいんじゃあないでしょうか。 4500Kならば暖色な発光らしいので、旧車にあうと思います。
H4バルブが付けているバイクのオーナーさん、懐にやさしいこのLEDランプは本当におすすめです。
待ってました、こういうLEDバルブ！ やるじゃん！デイトナさん！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
スモークが思った以上に良い感じです。
見た目も安っぽくなくいい買い物をしました。
LEDからLEDに変更してもハイフラになりました。
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