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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルヘッドライトケースはカッコ悪かったので交換しました。
メーター外出しのほうがカッコいいです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりは小ぶりなヘッドライトですが、ほぼイメージどおりでした。
【取付けは難しかったですか？】
配線を一旦全て外してつなぎ直す必要があり、アース線など結構大変でした。
【使ってみていかがでしたか？】
古き良きカフェレーサー風の雰囲気が出て良かったと思います。
明るさはノーマルと変わらずです。バルブを交換すれば多少は明るくなるかも知れません。
【付属品はついていましたか？】
バルブや配線はセットですが、他は特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
当時はマルチリフレクタータイプが流行していたため、ちょっとダサいかな？
▼最終的にはマルチリフレクタータイプに交換しましたが、耐久性や高級感はこちらのヘッドライトの方が質が良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
【使用状況を教えてください】
おしゃれなこぶりなヘッドライトが欲しくての装着です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小さいサイズです。
【取付けは難しかったですか？】
ステーなど工夫が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
電球にもよりますが、あまり視認性は良くないです。
ファッションとしての割り切りが必要です。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
ヘッドライトとして使うのは小ぶりであまり明るくないのでちょっとおすすめしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
説明書は一切有りません。せめて配線図は欲しいです。ボルトが2本余りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
フロント 見た目は最高
リア
純正との比較
取り付け数日でくすみが…
【使用状況を教えてください】
純正のイメージを変えずにウインカーを小型化
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたより小ぶり
【取付けは難しかったですか？】
配線を外して繋ぎかえるだけ
【使ってみていかがでしたか？】
デザインは大満足、品質は…
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
・取り付け後数日で雨に降られ、翌日見てみるとくすみが…
・走行中にカチャカチャ音がするのでレンズを外してみたらソケットの固定ネジが外れていた
・レンズのパッキンがきちんとはまりにくい（ただし雨天走行後も特に問題は出ていません）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
・シルバーは取り付け前にクリアで塗装するか、まめに磨くかしないとすぐに見た目が悪くなってしまう…
・ソケットのネジは増し締め（できればネジロックも）したほうが良いかも
・リアはナンバー横に移設しましたが、配線の取り回し次第では長さが足りなかったのであと10cm?長ければ良かった
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タイプ：A／カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
純正メーターの取り付け穴のないヘッドライトとして購入。
特に細かいバリ等もなく、取り付けにも問題ありませんでした。明るさは普通。高性能なライトバルブを取り替えて明るくしたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 1 |
17年式CRF250Mに取り付け。レンズは赤色。
純正のもっさりしたリア回りが見た目スッキリ、重量減による運動性能のアップを感じられます。
取り付けはリア周りをバラせる人なら、難なくできると思います。
ストップ・ナンバー灯ともにしっかり明るく、日中でも後方にしっかり認識してもらえると思います。見た目、機能共にオススメです。
問題点もあります。過去に乗っていたXR250モタードでも同じだったのですが、ナンバー灯が1年ほどで点かなくなりました。整備不良で警察のお世話になりかねないので、これはかなりマイナス要素かと思います。補修パーツも販売もあるのですが、１年ペースでの出費とするにはかなり割高感があります。私は他社のナンバー灯を別途取り付けて対応しております。
最後に。車種にもよると思いますが、雨の日には泥除け機能はほぼ無いと思ってください。巻き上げた水で背中が濡れるレベルです。そこは見た目と引き替えだと思うので諦めが肝心ですが(^ー^)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
DUCATIパフォーマンス製以外を付けたくてチョイスしましたが
結構加工が必要でしたので素人向きではありません。
細くてスタイリッシュでカッコイイので他と違うウインカーを付けたい人はいいかも？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 1 |
付けてしばらく走りましたがウインカーの視認性が悪く右左折時他車への警告が伝わりづらいみたいで相当車間を詰められます。ブレーキランプと尾灯とナンバー灯はちゃんと機能します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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シリコンコート加工(防錆処理)：しない
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
純正
イナドメ製
納品まで二ヵ月待ちました。
イナドメさん説明書が分かりにくいです。
取り付けに手間取りましたが、純正尻下がりからの昔のWのような感じになって男前になりました。
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明るさは、合格。取り付けは何らかのステーが必ず必要、配線もキーでonか別のスイッチでonかは取り付ける人のスキルで変わるのでは。写真では六角レンチは2本写っているけど入っていたのは一本、で、それもなめそうにゆるい、
10ミリのはずのボルトもナットも気持ちゆるい。耐久性はまだ分かりませんが長持ちする事を祈っています。
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