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灯火類のインプレッション (全 1752 件中 701 - 710 件)

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syrup16gさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: XTZ125 )

利用車種: XTZ125

5.0/5

★★★★★

ヤマハの原付2種オフロードバイク、XTZ125に使用しています。

車群の中を走行中に見落とされがちなバイクという乗り物の特性上「いることをアピールする」性能は必要不可欠なものです。

バイクは昼間もライトON、という良く聞く標語からも分かるように本当に大切な事です。そうした点から考えた場合、原付二種のライトが明るいかどうかというと、H4バルブを装備しているとはいえ、車においてHIDやLEDが普及している昨今では十分なものとはいえないと思います。
そこでヘッドライトの交換を考えた時に、バルブ交換ではそもそも光量に不満、だからといってHIDでは取り付けスペースの少ないオフ車では取り付けが不安、その折半のような部分で購入に到ったのがスフィアライト製のLEDヘッドライトH4でした。

構造は非常にシンプルなもので、カプラーオンです。既存のバルブを取り外し、そこに挿げ替えるだけ。基本的にはそれだけで点灯します。XTZ125の場合では防水のゴムカバーの穴すら広げる必要なく取り付けできました。しかし「H4バルブ+H4コネクター」だったものが「LEDバルブ+冷却部分+配線+コントロールユニット+配線+H4コネクター」というようにバルブとコネクターの間には物が増えることになるので、購入の際には取り付け予定のバイクのバルブ裏にそれらが納まりそうなスペースがあるかどうかを確認しておいた方が良いと思います。

さて実際の明るさについてですが、ホワイトバランス、絞り、シャッタースピードを固定して撮影した比較用の画像があります。メーター照明の色味と明るさが変化していないことから分かってもらえると思いますが、同じ条件で撮影した場合非常にはっきりと明るくなっています。特に光の中心付近の明るい面積が大きくなっているので実際の乗車時にはテキメンに明るく感じます。また、ハイ・ローの切り替えも一瞬で、古いHIDの場合にみられようなタイムラグはありませんね。消費電力の面から見てもH4バルブ35WだったものがLEDバルブ20Wとなって省電力になっています。いたずらに電力消費ばかり抑えればいいというものではありませんけれど発電に余裕のない小排気量であればこのぐらいの省電力化はありがたいです。

取り付けの難易度は低く、ヘッドライトとしてとても明るい商品です。LEDの寿命が商品の謳い文句通りであるなら高い買い物ではないと思います。

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投稿日付: 2016/05/03 11:52

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玉屋ん。さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

普通にハイフラ直ったー
大きさも丁度良かったし
取り敢えず安心して乗れそうだ^^

しかし俺のバイクの取付場所がむかつく

なんでタンク浮かせなきゃできないんだ!

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投稿日付: 2016/05/01 21:48

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5.0/5

★★★★★

純正のウィンカーが少し大きくて野暮ったいがそこそこ気に入ってるんで、自作でLEDウィンカーにしている。  ようやくクリアレンズを購入し、装着。 自分のは’03のCB1300なので元々のレンズはオレンジ。  何故もっと早く買わなかったんだろう、シュッとしてカッコいい(笑

レンズがクリアー過ぎてLEDの粒々が丸見えなのが・・。

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投稿日付: 2016/05/01 19:13

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虎猫 風太さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★

画像は武川のホワイトメーターを青LEDにしたものです。色むらも少なく綺麗に光ります。

明るさも十分で価格も安いので、他の色も試してみたくなりました。

おススメです。

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投稿日付: 2016/04/26 01:01

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

利用車種: ドリーム50

5.0/5

★★★★★

以前、別の社外品ウインカーを取り付けしていましたが、錆が酷くなったので、純正に戻してこの商品を取り付けました。
バルブの反射により、旭日旗のような見た目になるのが何ともシブいですね。
私の場合、大体ウインカーバルブが黄色く映るのが嫌なので、メッキバルブなどに交換するのですが、これはこのままで運用したい一品です。
なお、取り替えは簡単で、+ドライバーがあれば前後10分程度で済みます。

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投稿日付: 2016/04/24 13:59

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4EP91さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

12730km走行後、新車から装着の純正バルブ(小糸製作所製)が切れてしまい、こちらのバルブを購入しました。

新品だからなのか、以前の純正バルブより明るくなった気がします。

まとめ買いをすると安く買えたので、良かったです。

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投稿日付: 2016/04/23 22:16

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赤い彗星さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB750 | Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)

5.0/5

★★★★★

海外製のLED H7を買ったがライトのスプリングでしっかり固定出来ず不良品かなぁとインターネットで調べると企画違いでした。
純正品の様にアダプターがないかなぁとアマゾンなどを探しても見つからずウェビックで見つけました。
画像でこれだと思い早速注文し無加工で取り付け出来ました。
しっかり固定出来ました。

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投稿日付: 2016/04/23 17:42

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

5.0/5

★★★★★

夜道で純正ハロゲンだと暗くて危険と思いつつも、原付に高いライトを使うのも・・・って思っていた時にこの商品を見つけました。

ズーマーは2灯なのですが、この商品は2個入りの為大変お得です。
商品は見掛けは青いですが光は結構白くて明るいです。
試しに夜中街頭の無い壁に照らしてみましたが、画像以上に実際は明るいです。

ズーマー以外でも同じタイプのバルブを使用している車両には取り付けられると思いますので、是非試してもらいたいですね。

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投稿日付: 2016/04/20 12:36

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チキチキマシンさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

W3に取り付けしました。中古で購入した車両でしたのでライトが今時のライトが付けてあり古いバイクに似合わすシビエを購入しました。レンズの丸みとカットが旧車にマッチしてます。シビエに変えて正解でした。

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投稿日付: 2016/04/19 17:35

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5.0/5

★★★★★

ドラッグスター400クラシックのリヤ用に購入。
小さくスッキリしたボディーですが
実際の点灯は視認性も問題なしで
後続車からもハッキリ見えます。
値段としても商品としても満足しました。

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投稿日付: 2016/04/19 16:39

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コールマンさん 

どう見てもシートはリジットに見えますがね!? スプリング入ってますか? 自分のを購入した際はリジットでしたねで、走った時に振動で頭が割れるかと思いました。で、イージーライダースでスプリングシートに変更しましたよ♪

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