クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
いろんなウインカーが出ていますが、大昔からのこのウインカーに落ち着く。。
質感が良く、ステーとの組み合わせで汎用性が高くて永く使えます。
ステーと組み合わせる必要があるのでウインカーシステム全体としては高額に
なってしまうんですが、丈夫で20年くらい使えてしまうのでペイできます。
レンズはどのパーツ店にも必ず置いてあるので補修は簡単。
難を言えば接触不良を起こしやすいこと。1年を過ぎるとソケット端子の接触が
悪くなっていきます。
これは端子にウレアグリスを塗るだけで半永久的な改善ができます。
あとはステーとの締結ボルトが緩みやすいことですね。定期的に増し締めが必要です。
こういったところは純正品から大きく劣ります。
ちなみに車検にも対応する大きさです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
同社のヨーロピアンウインカーの取り付けに使いました。
それまでは2mm厚のアルミ板で自作していたのですが、半年スパンで折れてしまって
いたので業を煮やしての購入です。
質感も良いし充分な強度があって、1年使っていても折れていません（当たり前ですが）。
注意点として、フォークに近いタイトな設計のため、ウインカーステーは短めを選ば
ないとフォークのインナーチューブに干渉します。
総じてシンプルだけどよく出来ている製品だと思います。
難を言えば少し高価なことですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
視認性良好！
こちらも定番メニュー装着で購入しました。純正と交換で精度よくぴったりでした。
ストップランプ時も明るいＬＥＤで視認性良好です。
個人的にはもう少しスモークが濃ければ、さらにカッコよさ倍増かなと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
デイトナベロフLEDフォースレイを取り付けるに当たり、
最初はマーシャルレンズで使用してみましたが、レンズカットが路面を見辛くします。
次に無メーカーのマルチリフレクターで使用するも散光し過ぎて、やはり見辛い(T . T)。マーシャルよりはマシですが……
最後は一流メーカーのタケガワしかないです。？
ぱっと見マルチリフレクターなので、キタコや中華等と変わらないように見えますが、中身は丸で違います。
タケガワは、リフレクターのカット量が細かい。
上下でリフレクターのデザインが違います。
ライトケースの内径が若干大きい。マーシャルのケースには入りませんでした。なので交換時はライトケースごとに成ります。
そして、配光、カットライン完璧です！グレアもハロゲン並み！
コーナーの奥が見易くなりました！夜間の山道も快適ですよ?（笑）
デイトナベロフ フォースレイと、タケガワマルチリフレクターH4は相性が良いみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
社外ウィンカーを取り付けるため、ウィンカーベースを探していました。
店頭にヤマハ用の在庫がなく、webikeで検索したところ、商品価格ちょうど
割引のタイミングだったので、これに決めました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
純正ウィンカー取り外し後、当ててみたところバッチリ！
ガタツキもなく、厚みも完璧にフィットしました。
プラスチックですが、十分な厚みもあり、ずれるかな？と思っていたのですが
まったく問題ありませんでした。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
純正ウィンカー外して、付けるだけ。
純正を取り外すのにカウル外すのが手間なだけで、本製品の取り付けは無加工でOK
でしたので非常に簡単でした。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
社外ウィンカーのボルトサイズを事前に確認しておくと加工の有無が事前に分かった良いかと。
今回はM10ボルト仕様でしたので、穴径の加工不要でポン付けでした。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
非該当
【期待外れだった点はありますか？】
ガタツキがあるかと思って、薄いゴム板も用意していたので、使う必要なかったのが
期待はずれなくらい。
言うことありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
金属仕様（アルミ）もあると高級感があってよいかと思います。
【比較した商品はありますか？】
・キジマ ウィンカーベース
（最後は価格で本品に決めました）
【その他】
プラスチックなので、白けるかもしれませんが、それはほかの部品も同じ。
今回初めて使ってみましたが、ちょうど黒のカウルなので、目立たない！
これはおすすめですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
デイトナのLEDフェンダーレスキットからの交換です。
純正テールランプは視認性も良く、LEDなので明るいですが、ウインカーをミニブレットタイプに交換してから大きくてバランスがイマイチかなと感じていたので購入してみました。
非常に精度が良くて取り付けには苦労なく簡単に作業が出来ました！
純正より小型になりバルブタイプでレンズがガラスの赤なのでクラシカルでシンプルな外観に変わったので満足しています。ガラスレンズの割れが少々心配ですが小型のウインカーとのバランスも個人的には申し分ないです！
ただ、デイトナのフェンダーレスの時もそうでしたが、純正の樹脂部分のフェンダーを撤去してしまうのでフェンダー本体の裏の配線がむき出しになってしまいます。
なので、泥はねや水はねを防ぐには取り外した純正の樹脂フェンダーのフェンダー裏部分をカットして付ける必要があります。
私はKiriさんの加工方法を参考にさせて頂きました。
http://imp.webike.net/commu/diary/129508/#photo958948
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
本当はしっかりとICリレーを組めればいいのですが、DUCATI S2Rはリレーがメーター内の非常に交換しづらいところにあるのでLED化に伴いこちらの抵抗を使用しました。
案外、しっかりとしたヒートシンクが付いており耐久性（？）に期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
旧品・ひび割れがひどい
交換後
UFOのヘッドライトに付いているストラップがひび割れてきたので交換用に購入しました。この製品はポリスポーツHALO用のリペア部品なので問題なく取り付けることができるか心配でしたが、取り付け穴にワッシャーをかましただけで付けることができました。
何よりも他のショップより価格が１/3以下で大変助かりました。後は、簡単に切れないことを期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドルを純正より低くなる物に変更した為、ウインカーが通常装着位置ではハンドルをきった時にタンクに当たってしまいなるべく似たような位置へ固定出来そうな物をと言う事で購入。
トップブリッジへの装着はタンクに当たりますうんぬんの記載があったので初めはアンダーブラケットへ取り付けて見ましたが位置に納得がいかず、試しにトップブリッジへ装着して見た所、タンクにも接触せず問題なかったのでその位置で本決めしました。
注意書きがあるのを見ると当たってしまう車種もあるようですが、自分の車種ではかわして装着出来たので思った通りの位置になり、大変満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
※友人のKSRに取り付けしました。友人の代弁代筆です。
【何が購入の決め手になりましたか？】
ライトが相当暗かったから
【実際に使用してみてどうでしたか？】
かなり明るくなった
付属のバルブ使用
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ライトカウルを少しだけ削った
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
防滴カバー？が純正だと隙間が出来る為、ライトコネクタを外し、
付属のカバーをようやくセット
焦らず慎重にやれば大丈夫
【期待外れだった点はありますか？】
ポジションバルブソケットがマルチリフレクターに装着した際、スルスルで抜ける。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
ポジションバルブソケットの外径？マルチリフレクターの穴の精度出し。
【比較した商品はありますか？】必須
LEDライト
【その他】任意
友人から何か言われたら追記致します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
BMWがR 12 G/SベースのGSトロフィー競技車両「GS Trophy Competition...
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業！ 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新！ ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る？
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ！【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
知らないと不合格になる！？バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
コメント(全0件 )