5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
4700k のバルブで、実際には不明ですが車検対応との事で購入しました。
また、バイク用の耐震加工がされているのも購入の決め手になりました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
確かに白く光ります。わかってましたが夜や、夜間の雨天時には、あまり物を照らす力がありませんので、十分注意しなくてはいけません。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
フロントマスクを外せばすぐにアクセスできました。
H 4型のバルブ根本の外れ止めのピンの外し方に少し戸惑うかもしれません。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。 まだ車検は受けてませんが恐らく車検は通らないと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
あります。
【その他】
良く、車用を安いし2本入ってるので、購入する方がいますが、バイク用があるのは、振動対策されているからです。
やはり、頻繁に球切れを起こして道中困るのは嫌ですよね。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
このRinPartsマイクロLEDウインカーは、市販されている各種のウインカーの中でも変わったタイプのLEDウインカーです。
可愛くって珍しいので、つい買ってしまいました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
どこにどう取り付けるかを検討しながら、時々点灯して遊んでいるくらいですが、このRinPartsリンパーツ マイクロ LEDウインカーはなかなか明るいLEDです。
【取付は難しかったですか?】
取付するにはΦ10mmの穴を開けるか又は既存のΦ10mmの穴を利用することになるのでしょうが、どこに付けるか思案中です。
まだ取付しておりませんが、構造上取付は大して難しくはないでしょう。
【取付のポイントやコツを教えてください】
このRinPartsリンパーツ マイクロ LEDウインカーは防水性が高そうですので、雨が当たる位置でも気にせず取付しても大丈夫そうです。
取付の際には、放熱し易い風通りの良い位置に取り付けることと、固定用のナットに緩み止めロックタイトを塗布しておくことは大切なポイントと思います。
【期待外れだった点はありますか?】
わかっていたことではありますが、このRinPartsリンパーツ マイクロ LEDウインカーには配線が2線しかありませんので、ウインカー又はポジションランプのどちらか一方の使用しか出来ません。
ウインカー及びポジションランプを併用出来るように回路を作ることは出来ますが、別途ダイオードが必要になります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
折角ですので、最初から配線はテイルランプとストップランプとマイナス線の配線を3線にしておいて貰えますと今更ながらですが、ありがたいです。
【比較した商品はありますか?】
ネットやショップにて観察した、様々なウインカー類と比較してみました。
このRinPartsリンパーツ マイクロ LEDウインカーは正統派で上品な光を出してくれます。
【その他】
まだしばらくは、このRinPartsリンパーツ マイクロ LEDウインカーをバイクに取り付ける勇気と機会がありませんが、取り付けましたら再度インプレッションにて報告させて下さい。
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5.0/5
コスパは少し高いですが許容範囲です。作りはしっかりしていて信頼できるブランドなので購入しました。非常に満足しています。おすすめですよ!
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
純正リアフェンダーの撤去に伴い、純正ウインカーを再利用し車両に取り付けすると、サイレンサー出口に被ってしまい、排気ガスの熱でウインカーが溶けるため、小さいタイプで純正ウインカーに近い形状で、ウインカー根本がフレキシブルタイプのウインカーが欲しくて購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
LED ではないですが、やはりウインカーは球の方が視認性が良いと感じました。車両に取り付けた感じも悪くなく、ウインカーが小さいので転倒時も路面に接触する事が防げました。また、万が一ウインカーに障害物がぶつかっても、ウインカー根本がゴムで出来ているので、折り曲げ可能です。さらに、球切れの場合は、球の交換が容易く出来て、ウインカー自体の交換がないので、大変助かります。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ワッシャーの大きさを調整すれば、色々な取り付け径にも対応できます。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ウインカー取り付け時は、あまりボルトを強く締めすぎると、車両取り付け部のゴムが潰れ変形しウインカー自体が曲がりますので、適度に締め付け緩み止め剤を使用すれば問題ありません。また、配線の加工もありますので、車両の配線に自信がない方は無理せずに、お店に頼みましょう。
【期待外れだった点はありますか?】
球切れの場合、8wの球は売ってませんので、結局ウインカー自体の交換になるのが馬鹿らしい。たまたま、私の車両は10wが純正でしたので、リレーの交換はせずに、ウエッジ球10wを別途購入し、ウインカーに取り付けましたが、10wウエッジは8wより2mm大きく、上蓋が締まりにくくなりましたが、問題なく使用出来ています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
8w車両への取り付けには、球が切れたら替えの球を購入できません。10wを取り付けると、リレーを交換しなくては使用できませんので、構造上8w10wのウエッジ球が問題なく使用出来る寸法にしていただきたい。
【比較した商品はありますか?】
あります。当サイトのウインカーですが、全く同じ仕様で8wのウエッジ球を使用しています。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
特に何らかの使用目的があった訳ではないのですが、このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1をネットで見た瞬間そのデザイン形状がとても気に入ってしまいましたので試しに購入してみました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
まだ到着後の初期不具合確認の為の通電テストしかしておりませんが、小さい割にはとても明るいLEDです。
【取付は難しかったですか?】
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1の軸(首)部分は直径Φ10mmのボルト状態になっておりますので、直径Φ10mmより少し大きめの穴に入れて付属のナットで簡単に取付固定することが出来ます。
【取付のポイントやコツを教えてください】
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1の軸(首)部分を含め、外装のレンズ以外の部分は放熱の為にアルミニウム製となっていますので風通りの良い場所に取付しますとより効果的に放熱を促すことが可能になります。
配線は2本しかありませんが、ポジションランプ(デイライト)とウインカーの両方に使用する場合には抵抗と整流ダイオードを利用すれば可能になります。
【期待外れだった点はありますか?】
期待外れと云うより予想通りと云うべきかも知れませんが、1分ほど連続通電しますとこのRinPartsマイクロLEDウインカーVer1が全体的に結構熱くなってきます。
ポジション(デイライト)への使用の際には、大きめの抵抗を入れて本体の発熱の様子を見てから実用使用した方が良いと思います。
また、ウインカー使用時の場合は、ON/OFF交互ですし常時連続通電している訳ではなく本体までは熱くなりにくいですのでそのままで普段の使用にはなんら問題はないと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1と同じ形態のLEDで、白色のデイライトや赤色のテイルランプやブレーキランプなどもありますと是非とも欲しいです。
【比較した商品はありますか?】
複数他社のウインカーと外観を比べて、私はこのRinPartsマイクロLEDウインカーVer1のその独特なデザインで選びました。
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5.0/5
オフロードバイクのライト、特に90`sの旧車は暗い!でも、LEDやHIDはバッテリーレスの車両には…。それに、配線加工や付属品の取り付け場所も確保しないといけないしー。なんて人にはこちらをオススメ!
配線は純正と同じく繋ぎ変えるのみ!キャッツアイは、ロービームから分岐して取ってしまえばいいだけ。(ハイビーム時には消えますが)
明るくなりましたね、ドラクエのたいまつから+1マス分程度ですが。(おっと!若い人には判りづらい?)
難点は、キャッツアイのゴムがポロポロになって勝手に抜け落ちてしまうので、通称鼻くそボンド(G17)で軽く点付け。
あと、自分のだけかも知れませんが光軸がやたらと右上、特に上を向いている!対抗の歩行者の顔をバッチリ照らしてしまうくらいに。
調整ネジでは修正不可能なので、カウルの当たり面にゴムを張り付けて修正。
手軽に取り付けできるし、価格も抑えてますので値打ちはあると思われます!
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ウィンカーをLEDに交換するときに、リレーも交換しないと、ウィンカーの点滅が早くなってしまいます。
GSX-R 1000 k5 は、車体左側のサイドカウルをはずさないと交換できません。ヒューズボックスのお隣についています。
リレーの交換自体は、取って付けるだけなので問題ありませんが、交換までが大変です。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
丸くって小さくて可愛いウインカーに一目惚れ(笑)
必要性はなかったのですが、可愛いかったのでつい買ってしまいました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
小さくて可愛い割には、光量が多くてしっかりとした使えるウインカーです。
通電テストをしてみましたが、12Vを通電すると眩しいくらいの光です。
【取付は難しかったですか?】
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1の本体は、Φ10mmの穴が有れば挿入して裏側からナットで締めるだけの簡単装着が可能な製品です。
電源はバイクのウインカー配線から線を引き出して左右を間違わないように結線するだけなので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1の本体は放熱性を高める為にアルミ製になっていますので、バイクのアルミ部分に密着させたり風通りの良い場所に取り付けたりしますと、製品の意図する冷却能力で使用することが出来ます。
裏側で止める金属製ナットにネジ緩み防止剤を塗布しておきますと、緩み難くなりますので安心です。
また、その金属ナットをDIYで売っています耐熱性の樹脂製ナットに交換しますと、ネジ緩み防止剤が無くてもその耐熱性の樹脂製ナットを締めていきますと応力で歪みながら固定されますので樹脂製ナットがとても緩み難くなります。
【期待外れだった点はありますか?】
見た目ではわからなかったのですが、放熱の為外装がアルミ製ですので予想外に重たかったです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
外観形状は同じままで、違う発光色の製品とかありますとデイライトやブレーキランプの補助灯などとして使えると思います。
【比較した商品はありますか?】
複数他社の各種ウインカーと比べてみましたが、このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1よりも造形的に可愛らしくコンパクトに仕上がったカスタマイズウインカーは他にはありません。
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1はとてもシンプルで丸くって可愛らしいウインカーですし、LEDウインカーとしてはお値段的にも複数他社の製品よりもとても安価なウインカーです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1は、とてもコンパクトでオリジナリティある可愛いデザインのウインカーですので一回使ってみようと思い買ってみました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1の発光面はちいさいのですが、光量は多くしかも凸レンズになっておりますので十分な明るさがあります。
しかも、ウインカー本体から配線部にはしっかりとした防水処理が施されておりますので安心してどこにでも取り付けすることが出来ます。
【取付は難しかったですか?】
私はポジション(常灯)とウインカー(点滅)に使いましたが、取付の際にはΦ10mmの穴にこのRin PartsマイクロLEDウインカーVer1の首部分を差し込んで付属のナットを使って簡単に固定することが出来ます。
【取付のポイントやコツを教えてください】
取り付ける際の穴の直径をほんの少しだけ大きくしておきますと、このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1の取り付けがとてもし易くなります。
また、固定の際に使う同梱されている金属製のナットと同サイズの樹脂製のナットをお近くのDIYで買って来て、付属の金属製ナットの代わりに使用しますと随分と軽量化する事が出来ます。
【期待外れだった点はありますか?】
わかっていたことですが、このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1は、配線がプラス(+)マイナス(-)の2本しかありませんのでポジションとウインカーの両方に使用出来るように少し改造が必要です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ウインカー用のオレンジ発光色だけでなく、デイライト用の白色発光やブレーキ用の赤色発光とかがありますと、今後新たに使わせてもらう機会もあると思います。
【比較した商品はありますか?】
複数他社の色々なLEDウインカーと比べてみました。
このRinPartsマイクロLEDウインカーVer1の機能は比較した複数他社の色々なLEDウインカーと比べて特に代わり映えするところなどはありませんが、外観的特徴はオリジナリティが強くて可愛いので気に入っております。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
明るく、バイク用で振動に強かったので購入しました
【実際に使用してみてどうでしたか?】
2年目で球切れしましたが、明るく路面を照らしてくれました
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
フロントマスクを外して、ライト部分をばらせば簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
球のガラス部は触らないように
【期待外れだった点はありますか?】
ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません
【比較した商品はありますか?】
あります
【その他】 任意項目
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